在过去的2016年，东风悦达起亚国内销量可圈可点，全年突破了65万辆，同比增长5.5%。其中K3在起亚车系里担起了销量重任，全年售出193,408辆，占比达30%;K2位居其后，共销售154,129辆。而2016年全新推出的SUV车型起亚KX5以及KX3表现同样不俗，分别斩获68,913以及63,776辆的成绩。各大车型的齐齐发力让东风悦达起亚在过去的一年收获颇多，也给予了更大的信心去迎接2017年的挑战。

　　回望2016年，东风悦达起亚车型的热卖无非是抓住了几个关键点，首先技术更新快，新款K3、K5发动机的升级给予消费者更多的选择;其次类似全新SUV车型KX5以及KX3很符合当下消费者的需求，时尚大气且配置丰富;而换代的代表如起亚新一代K2，实力的提升有目共睹，11月7日上市，不足两个月便卖出了35,115辆，假以时日成为小型车领头羊并不是幻想。综合这几点可以归结出，东风悦达起亚想要维持竞争力在新的一年持续突破，新车型新技术是至关重要的因素。

　　2017年东风悦达起亚有什么新车计划?让我们一睹为快吧。

　　东风悦达起亚KX7

　　定位：中型SUV

　　预计上市时间：2017年3月份

　　在国家限购以及二胎政策的影响下，能够满足多人承载需求并且通过性强的大尺寸SUV必然会成为市场中的香饽饽，从昂科威、汉兰达的崛起足以验证这一规律。此次东风悦达起亚重点推出的KX7作为旗舰型SUV将重点攻克这一领域，期望着以更高的实用性以及实惠的价格打出一片天地。

　　KX7的外观承继的是最新的设计风格，虎啸式前脸在其身上更显霸气威猛，相比进口版的索兰托，KX7确实更显时尚。而从之前曝光的内饰来看，KX7走得是沉稳大气的格调，中控台的大尺寸立屏则显示出了应有的科技感。

　　而配置方面从已知的信息来看表现很不错，将提供主驾驶座一侧车窗一键升降、后视镜电动折叠、后排空调出风口和后排电源、全景天窗等配置，便利性和舒适性都得以保证。空间方面则提供5座与7座两种座椅布局选择，第三排座椅应急使用绰绰有余。

　　动力系统KX7预计将搭载2.0L、2.4L以及2.0T发动机，其中2.4L以及2.0T发动机应该与索兰托L会有些关系，但具体参数还得等到正式上市才能知晓。多样的选择可以满足各种对动力不同需求的消费者，从这点来看起亚KX7做的比较到位。

　　东风悦达起亚新一代K2五门版/跨界版

　　定位：入门级轿车

　　预计上市时间：2017年5月份

　　东风悦达起亚K2自2011年上市后就收获了相当高的关注度，销量居高不下，在小型车领域竞争实力极强。2016年11月份推出新一代K2后实力大涨，对东风悦达起亚整体销量起到很大的助推作用。为了增强竞争力，在接下来的2017年5月份，起亚K2还将推出衍生车型五门版以及跨界版(官方称CUV车型)，将满足年轻消费者更多样的个性需求。

　　据目前的消息来看，这两款新车将采用新一代类似的设计风格，当然，车型结构上五门版将会重新设计。而跨界车型则会在五门版的基础上进行升级，搭载专属的运动套件，让其更具野性。

　　配置以及空间方面差距应该不会太大，而动力上依旧会采用1.4L以及1.6L的动力组合，换挡平顺性以及燃油经济性俱佳的6速手自一体变速箱也将在两款新车型上看到。

　　东风悦达起亚全新入门级轿车

　　定位：入门级小型车

　　预计上市时间：2017年8月份

　　这款新车型的信息极少，目前所知就是将与新一代K2同一平台生产但定位稍低，将作为起亚入门级车型与雪佛兰赛欧等进行竞争(据悉内部代号为AB)。

　　这不禁让人想到国内已经停产的锐欧(Rio)，就在去年第四代新Rio已经在欧洲市场发布并量产，在车型设计上更显秀气精致，内饰的运动氛围把握得恰到好处。当然，新车型K1是否参照全新Rio的设计还不得而知，权当做一个参考。

　　东风悦达起亚全新K5插电式混合动力车型

　　定位：新能源中型车

　　预计上市时间：2017年8月15日

　　作为汽车行业的先驱者，东风悦达起亚在新能源领域同样有着很多的战略布局。就在2016年6月份，起亚K5混动版车型正式上市，外观亮点就在于配备了主动闭合式进气格栅，而在电机的加成下起综合油耗仅为4.8L/100km，相比在混动系统深耕细作的丰田以及本田车型来说也是有过之而无不及。而在接下来的2017年8月份，更加节能的全新K5插电式混合动力车型将迎来国产，在节能方面将更上一层楼。

　　在外观方面全新K5插电式混合动力车型在保险杠以及进气格栅等方面进行改良，优化后全车风阻系数仅为0.25-0.27cd。而内饰方面则配备了全新的仪表盘来显示混合动力的运作情况。配置方面配备了8英寸显示屏带触控功能，可选无线充电设备以及哈曼·卡顿QuantumLogic高阶音响。

　　据悉，新车将配备2.0L GDI四缸发动机， 9.8千瓦时锂-聚合物电池，还有一个集成电机，采用6速自动变速器与之匹配，综合最大输出功率预计将达到151kW(205PS)。纯电动模式下可行驶约43公里，总最大续航里程966km。

　　东风悦达起亚改款K4(具体名称待定)

　　定位：入门级中型车

　　预计上市时间：2017年9月份

　　起亚K4在2016年8月份进行了一次配置上的小调整，价格不变依旧为12.88-18.88万元。而在接下来的2017年9月份，起亚K4或许将迎来中期改款，到时候外观内饰没准会迎来革新。当然目前所得消息有限，一切还得以实际情况为准。

　　起亚K4作为一款入门级中型车，它的优势在于空间大，配置丰富且价格实惠，12.88万的起售价可以吸引一些对空间有追求但预算不充裕的消费者。而其1.8L、2.0L、1.6T三款动力组合选择性也很丰富，价格梯度上也能达到很好的衔接作用。

　　东风悦达起亚福瑞迪后续车型

　　定位：紧凑型车

　　预计上市时间：2017年11月份

　　还记得2009年福瑞迪正式在国内上市时，其外观可谓是当时的一大亮点，将彼得·希瑞尔的设计精髓展现无遗。但随后重心转移到了K3身上，它也就承担起了默默耕耘的角色，多年来并未有太大改动。只是它缔造的经典形象不应该被磨灭，在今年的11月份，福瑞迪终于迎来了换代车型，对它来说或许是一次重担销量重任的好机会。

　　虽然国内仍未有太多新一代福瑞迪的消息，但从海外版的车型来看(国外称Forte)，在外形设计上多了不少运动元素，新型虎啸式中网以及溜背式线条有着很突出的视觉效果。值得关注的是，海外版福瑞迪为了照顾年轻群体，还新增配了2.0L阿特金森循环式发动机，并配以6速自动变速和6速手动变速箱，有望在动力方面给予给出色的驾驶感受，让我们对四季度上市的全新车型多了一份期待。

　　总结：从2017年的新车计划来看，东风悦达起亚在每个季度都有重点车型投产，从车型布局上可以看出，东风悦达起亚在SUV，新能源、小型车等领域都有不小的动作。其中KX7、全新K5插电式混合动力车型、福瑞迪后续车等都是非常值得关注的车型，对东风悦达起亚的销量增长无疑会起到很重要的作用。当然这些新车更多的亮点还有待继续发掘，我们将持续关注东风悦达起亚的新车动态。