少有的狠角色 试驾广汽传祺GS8 2.0T
2016年12月23日 17:41
(共计1页)
【太平洋汽车网 昆明商家活动频道】
国内SUV市场到了如今的火热程度,依旧很少有自主品牌愿意向“豪华级”更进一步,似乎一旦价格接近或超过合资产品,原有的性价比优势就缺失了,所以豪华定位的自主SUV产品如同凤毛麟角。不过,广汽传祺到是信心满满的推出了一款旗舰SUV车型GS8,凭借特立独行的设计与众多黑科技配置吸引了足够多的关注,他们并不觉得这是一个冒险的行为,相反是一个树立品牌自信和口碑的好机会。
广汽传祺在推出GS8之后,旗下SUV产品系列逐渐完备,GS4、GS5、GS8分别攻占中小型、紧凑与大中型三个市场级别,作为旗舰产品广汽传祺GS8对标的就是汉兰达,而从各项参数表现来看它确实已经完全达到了这个级别的水准,它的竞争对手无疑是汉兰达等7座SUV产品,但是从16.38-25.98万预售价格来看,它对不少合资紧凑级产品形成了威胁才是最大的。但由于两款车型的设计思路不同,GS8更偏城市的用途,所以在购买选择上应该不会有太多交际。
定位更偏向城市用途的GS8在定位上与汉兰达、锐界同为中大型七座SUV,但售价区间对合资紧凑级SUV的威胁才是最大的,比如CR-V、RAV4、奇骏、途观等。
GS8在还没有没有上市时就有着不少的关注度,外形设计绝对的原创并且还拥有自己的风格特点,可以说外观是新车还未上市之初最吸引人的。当然,很多人看到它会与硬派SUV联想到一起,因为整个前脸的设计确实足够霸气,大尺寸粗壮的前格栅视觉冲击感更强,而独特的头灯设计也突显了广汽传祺自己的风格。
头灯采用了4LED矩阵式排列组合,配上环形LED日间行车灯不仅科技感十足,还很好的营造了非常有冲击力的视觉效果。
从侧面来看上去更加凸显了传祺GS8庞大的车身轮廓,整车长度达到了4810mm,高1770mm,轴距更是达到了2800mm。本次所试驾的车型还配备了360°影像,车头、后视镜以及尾部都配备了摄像头,转向灯也采用了LED光源。
轮胎规格为245/55 R19。这次广汽传祺在GS8身上厚道的全系标配了马牌高性能轮胎,同时提供三种不同样式的铝合金轮毂可供选择。
尾部的设计突显了层次感,再有更大的车身尺寸,它的尾部开上去更加有力量稳重。尾灯的设计也很考究,每一侧都是纵向双灯的排量,独特的造型正好形成了一个很吉利的数字8,而且尾灯内部设计也是一环扣一环的样式,灵感来源于隧道,点亮后的效果确实不错。
GS8的内饰采用了环抱式设计,应用了很多弧线使得风格更为时尚年轻化,如果是坐在车内还没有看到外面的话,你绝想不到外观会如此硬朗。从工艺上来说广汽传祺在这款旗舰车型中确实下了很大功夫,用料和工艺都很考究,车内多以搪塑材质为主,黑色饰板以及车门上的皮质包裹体现出了更高级的感觉。
内饰更是凸显了整车的豪华感,相比外形霸气外漏的设计,内饰多使用木纹装饰与皮质和软搪塑的设计对豪华感的提升帮助不小。
除了用料工艺与设计方面,在GS8同样吸引人的还有繁多的配置,我们试驾的这款是两驱的高配版本不是四驱,但配置方面依旧达到了豪华车的水平。方向盘带有加热功能, 左侧为车身稳定、发动机启停、陡坡缓降,而中控台10英寸多媒体液晶显示屏来自哈曼。当然,在换挡杆位置你还能够看到,座椅加热通风、并线辅助、自动驻车以及无线手机充电开关等等。这些配置在同等级合资SUV车型中已经完全是越级表现了。
除了用料工艺与设计方面,在GS8同样吸引人的还有繁多的配置,我们试驾的这款是两驱的高配版本不是四驱,但配置方面依旧达到了豪华车的水平。方向盘带有加热功能, 左侧为车身稳定、发动机启停、陡坡缓降,而中控台10英寸多媒体液晶显示屏来自哈曼。当然,在换挡杆位置你还能够看到,座椅加热通风、并线辅助、自动驻车以及无线手机充电开关等等。这些配置在同等级合资SUV车型中已经完全是越级表现了。
这套动力系统突然提速的表现也不错,动力的释放不会有明显的突兀感,即便是在云南这样的高原地带它也能够保证较为及时的动力响应,转速在2500转以上尽头儿就上来了,首先是这台发动机本身动力充沛,还有就是传祺的工程师专门针对旅行考虑做出了调整,好让GS8可以更适应多种气候条件,看来是有效果的。
GS8的底盘很紧凑,尽管悬挂的调校偏舒适,但是不会开起来有忽闪忽闪的感觉,很沉稳。悬挂的舒适性在颠簸路面几乎可以过滤掉任何生硬的感觉,后排的舒适性则是尤为明显。不过,毕竟车身尺寸摆在那里,在过弯时车身的灵活性还不错,驾驶起来开始比较轻松的,其实动力没什么问题但车身重了一些,但这并不是什么问题,因为同级别的中大型SUV几乎都差不多。
广汽传祺的这台GS8确实让人又看到了希望,技术与品牌的提高逐步拉近了与合资的差距,而以黑科技配置为亮点在产品特性上又突显出来,这是一个很好的产品,16.38-25.98万的售价区间确实非常有竞争力,综合权衡之下究竟选择同价位合资还品牌是自主品牌,这依然是一个难题。毕竟传祺GS8的丰富配置和霸气外观着实占有很大的优势。而众多合资SUV品牌的技术以及炉火纯青的调教还有燃油经济性也是明摆着的,至于最后怎么选还是要看究竟外观和众多的科技配置更对您的胃口还是扎实的调校和成熟的工艺更能让你倾心了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 昆明01)
国内SUV市场到了如今的火热程度,依旧很少有自主品牌愿意向“豪华级”更进一步,似乎一旦价格接近或超过合资产品,原有的性价比优势就缺失了,所以豪华定位的自主SUV产品如同凤毛麟角。不过,广汽传祺到是信心满满的推出了一款旗舰SUV车型GS8,凭借特立独行的设计与众多黑科技配置吸引了足够多的关注,他们并不觉得这是一个冒险的行为,相反是一个树立品牌自信和口碑的好机会。
广汽传祺在推出GS8之后,旗下SUV产品系列逐渐完备,GS4、GS5、GS8分别攻占中小型、紧凑与大中型三个市场级别,作为旗舰产品广汽传祺GS8对标的就是汉兰达,而从各项参数表现来看它确实已经完全达到了这个级别的水准,它的竞争对手无疑是汉兰达等7座SUV产品,但是从16.38-25.98万预售价格来看,它对不少合资紧凑级产品形成了威胁才是最大的。但由于两款车型的设计思路不同,GS8更偏城市的用途,所以在购买选择上应该不会有太多交际。
定位更偏向城市用途的GS8在定位上与汉兰达、锐界同为中大型七座SUV,但售价区间对合资紧凑级SUV的威胁才是最大的,比如CR-V、RAV4、奇骏、途观等。
GS8在还没有没有上市时就有着不少的关注度,外形设计绝对的原创并且还拥有自己的风格特点,可以说外观是新车还未上市之初最吸引人的。当然,很多人看到它会与硬派SUV联想到一起,因为整个前脸的设计确实足够霸气,大尺寸粗壮的前格栅视觉冲击感更强,而独特的头灯设计也突显了广汽传祺自己的风格。
头灯采用了4LED矩阵式排列组合,配上环形LED日间行车灯不仅科技感十足,还很好的营造了非常有冲击力的视觉效果。
从侧面来看上去更加凸显了传祺GS8庞大的车身轮廓,整车长度达到了4810mm,高1770mm,轴距更是达到了2800mm。本次所试驾的车型还配备了360°影像,车头、后视镜以及尾部都配备了摄像头,转向灯也采用了LED光源。
轮胎规格为245/55 R19。这次广汽传祺在GS8身上厚道的全系标配了马牌高性能轮胎,同时提供三种不同样式的铝合金轮毂可供选择。
尾部的设计突显了层次感,再有更大的车身尺寸,它的尾部开上去更加有力量稳重。尾灯的设计也很考究,每一侧都是纵向双灯的排量,独特的造型正好形成了一个很吉利的数字8,而且尾灯内部设计也是一环扣一环的样式,灵感来源于隧道,点亮后的效果确实不错。
GS8的内饰采用了环抱式设计,应用了很多弧线使得风格更为时尚年轻化,如果是坐在车内还没有看到外面的话,你绝想不到外观会如此硬朗。从工艺上来说广汽传祺在这款旗舰车型中确实下了很大功夫,用料和工艺都很考究,车内多以搪塑材质为主,黑色饰板以及车门上的皮质包裹体现出了更高级的感觉。
内饰更是凸显了整车的豪华感,相比外形霸气外漏的设计,内饰多使用木纹装饰与皮质和软搪塑的设计对豪华感的提升帮助不小。
除了用料工艺与设计方面,在GS8同样吸引人的还有繁多的配置,我们试驾的这款是两驱的高配版本不是四驱,但配置方面依旧达到了豪华车的水平。方向盘带有加热功能, 左侧为车身稳定、发动机启停、陡坡缓降,而中控台10英寸多媒体液晶显示屏来自哈曼。当然,在换挡杆位置你还能够看到,座椅加热通风、并线辅助、自动驻车以及无线手机充电开关等等。这些配置在同等级合资SUV车型中已经完全是越级表现了。
除了用料工艺与设计方面,在GS8同样吸引人的还有繁多的配置,我们试驾的这款是两驱的高配版本不是四驱,但配置方面依旧达到了豪华车的水平。方向盘带有加热功能, 左侧为车身稳定、发动机启停、陡坡缓降,而中控台10英寸多媒体液晶显示屏来自哈曼。当然,在换挡杆位置你还能够看到,座椅加热通风、并线辅助、自动驻车以及无线手机充电开关等等。这些配置在同等级合资SUV车型中已经完全是越级表现了。
这套动力系统突然提速的表现也不错,动力的释放不会有明显的突兀感,即便是在云南这样的高原地带它也能够保证较为及时的动力响应,转速在2500转以上尽头儿就上来了,首先是这台发动机本身动力充沛,还有就是传祺的工程师专门针对旅行考虑做出了调整,好让GS8可以更适应多种气候条件,看来是有效果的。
GS8的底盘很紧凑,尽管悬挂的调校偏舒适,但是不会开起来有忽闪忽闪的感觉,很沉稳。悬挂的舒适性在颠簸路面几乎可以过滤掉任何生硬的感觉,后排的舒适性则是尤为明显。不过,毕竟车身尺寸摆在那里,在过弯时车身的灵活性还不错,驾驶起来开始比较轻松的,其实动力没什么问题但车身重了一些,但这并不是什么问题,因为同级别的中大型SUV几乎都差不多。
广汽传祺的这台GS8确实让人又看到了希望,技术与品牌的提高逐步拉近了与合资的差距,而以黑科技配置为亮点在产品特性上又突显出来,这是一个很好的产品,16.38-25.98万的售价区间确实非常有竞争力,综合权衡之下究竟选择同价位合资还品牌是自主品牌,这依然是一个难题。毕竟传祺GS8的丰富配置和霸气外观着实占有很大的优势。而众多合资SUV品牌的技术以及炉火纯青的调教还有燃油经济性也是明摆着的,至于最后怎么选还是要看究竟外观和众多的科技配置更对您的胃口还是扎实的调校和成熟的工艺更能让你倾心了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 昆明01)
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