【太平洋汽车网 新车入中山频道】作为品牌旗下的首款跨界车型，小编觉得观致3 GT的目标定位很明确，主打年轻一代的消费群体，在满足了人生第一台车的同时还具备一定的多功能性，各方面的综合素质也比较均衡。观致3 GT分为1.6T手动版和1.6T双离合版两款车型，官方价分别为11.09万元和13.99万元。有兴趣的网友可以到中山瑞达通致4S店进行试驾以及购车咨询，详情请咨询热线：400-678-5961。

•外观：动感魅力十足

　　观致3 GT是继都市SUV之后，观致汽车在观致3平台上推出的第二款跨界车。虽然它是三厢版的跨界车型，但它的外观十分年轻、时尚，火山橙的车身颜色非常显活力。

　　前脸设计与普通版观致3十分相似，但在进气格栅中网的右下角附上了“GT”的标识。

　　观致3 GT远近光均采用卤素光源，配有LED日间行车灯，致悦型配备了致享型上没有的前雾灯。

　　观致3 GT的车身长度为4626mm，宽度为1854mm，宽度则为1509mm，轴距达到了2698mm，被加宽的黑色哑光轮眉以及245MM的离地间隙让它足以和一些小型SUV媲美。

　　黑银双色五行轮毂对提升外形的运动感起到了很重要的作用。轮胎配备的是来自马牌的MC5系列轮胎，轮胎的规格为215/55 R18。

　　观致3 GT的尾部造型与观致3没有太大的区别，值得一提的是，GT为了突显动感气质，特意在尾部加装上了造型精致的尾唇。

　　尾灯三条灯带不仅样式漂亮，而且在夜晚有着很好的辨识度。

　　前后银色护板以及黑色边裙不仅可以增强越野味道而且实用性也很强。双边单出的排气管造型粗壮，很显动感。

•内饰：变化并不大 逸云车联系统是亮点

　　GT的内饰除了装饰板以及座椅上增添了GT标识，装饰板表面增加了一些纹理图案之外，其他的地方与别的车型保持了统一。观致3 GT的内饰比较简单、素雅，平直对称的线条非常规矩，大面积的软性材质以及严肃的做工让观致3 GT的内饰氛围在自主车中处于上游水平。

　　三幅式运动方向盘采用平底式设计，皮质材料手感出色，左右功能按键分别控制定速巡航和娱乐系统。

　　仪表盘的设计也是以整洁为主，中间显示屏可以显示耗油、娱乐、车辆信息等内容。另外，如果使用车载导航的话，在距离2公里处，信息屏会自动提示出导航的线路和距离。

大灯调节

　　在中控台最醒目的位置配有一块8英寸触控显示屏，可以控制导航、多媒体娱乐、倒车影像等功能。用户还可以通过手机实时监控车辆的放置地点，大大保证了使用上的安全性，并且可以利用地图查找车辆所处位置，同时还可以查看例如胎压、维修保养记录等车辆信息。全新的观致逸云3.0系统除满足消费者导航、娱乐等方面的刚需之外，更加注重用户交互以及云处理技术等全新领域的开拓。消费者不仅能在这辆十万出头的车型上体验APP寻车等功能，其用户社交特性更可以将目的地、行驶路线等信息通过手机直接加载到车主的收藏目录中。

　　双驱自动空调的按键模式采用了传统的按钮加旋钮组合，用起来简单好上手，并且旋钮和按钮的手感不错，键位清晰。

　　中控下方采用可悬浮式设计，并且有一个尺寸非常大的储物格，配置12V电源接口，使用十分便利。

手动驻车

一键启动以及电子车身稳定系统

GT内饰标志

•空间：驾乘空间表现一般 储物空间实用

　　GT采用了全织物座椅，并且在靠背上缝有专属字母，前排座椅均为手动调节，主驾驶可以调节高低。

　　由于中控台采用了悬浮的设计，所以前排的腿部空间自由度会好一些，膝盖不至于会碰到边上的台板。

手动调节

杯槽

　　前排扶手支持前后线性滑动，内部储物空间深度足够，还配有一个12V电源接口。

前排储物空间

　　天窗只有致悦型才配备，尺寸大小适中，采光面积约为0.2平米。

　　后排腿部空间表现尚可，加上座椅柔软度舒适，能够给乘客带来不错的乘坐体验。

后排出风口

后排扶手

•动力：1.6T涡轮增压发动机

　　观致3 GT搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为230N.m。变速箱方面提供了6速手动变速箱以及6速干式双离合变速箱两种选择。

6速DCT250干式双离合变速箱

　　底盘方面，观致3 GT采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的结构。

　　编辑点评：观致汽车本来就是一个面向年轻人市场的品牌，稳重不缺乏时尚的设计以及比肩合资品牌的工艺水平让它成为了高品质自主车的代表之一。观致3GT的推出无疑是为了扩充市场份额，到了终端市场也就是可以更能满足一些追求个性的年轻用户的需求，动感的外观在跨级车中成为了一道与众不同的风景线，并且动力和通过性也是进一步提升，在保证家用品质的基础上做到了更实用且更运动。（图/文/摄：太平洋汽车网 马俊杰）