斯柯达Kodiaq登场 注意前方 “熊”出没
2016年12月05日 17:53
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【太平洋汽车网 大理车市点评频道】才刚报导过斯柯达品牌首辆7人座SUV Kodiaq在德国柏林发表的新闻,这辆对斯柯达来说相当重要的车款,无论在海外或是国内都获得高度的关注,而现在有消息传出,斯柯达除了提供已经发表的汽柴油动力之外,也正在开发性能化车型,遽闻最大马力达240匹,同时也打算在Kodaiq上加入Sportline与Scout等车型,让备受全球消费者期待的Kodiaq,拥有更多诱人的魅力。
Kodiaq这个名字来自于美国阿拉斯加南部Kodiak岛的大棕熊的名字,,一头雄性的科迪亚克熊站立高度可达3米,重达400公斤,是世界上体型最大的棕熊。当地土著阿鲁提克人的土著语称科迪亚克熊为“Taq uka aq”——Kodiaq末尾的字母“q”代表科迪亚克熊名称。从斯柯达对新车的命名就不难看出,此次推出的新车不仅更具力量,同时也增添了几分灵性。
斯柯达Kodiaq是以VisionS概念车为原型,从已经发布的实车来看,新车在设计上几乎保留了绝大部分原有的设计。Kodiaq的前脸采用了斯柯达家族式的直瀑造型,车身线条也相当硬朗,视觉上强化了光影的效果,更具力量感,看起来时尚而不失硬派。下沿L型的LED日间行车灯(LED转向灯)、灯腔内下表面的纵向LED光导饰条,犀利更富有科技感,顶配车型更将配备全LED大灯。全新的外观设计也让风阻系数低至0.33,兼顾降低油耗的需求。
斯柯达Kodiaq的全新内饰的设计更加高大上,也与SUV的车型特点相呼应,立式的空调出风口设计,提升了内饰的纵向观感,在空间利用率上斯柯达一向拿手。
轻量化的车身设计,入门版两驱车款仅重1452kg,搭配1.4TSI发动机和四驱系统车型也仅重1540kg,相比同级别动辄超过2000kg的整备质量,在油耗和操控性上优势不言而喻。与发动机匹配的将是6速手动或7速DSG双离合变速箱。另外启停装置、刹车能量回收装置、高效热电管理装置都将在Kodiaq身上出现,以求达到低排放的效果。
斯柯达Kodiaq即将在11月的广州车展强势亮相,届时大家有机会近距离欣赏这只“大棕熊”,一睹他的真容。虽然斯柯达收归大众集团旗下,产品也逐渐“套娃”化,但斯柯达人依然在许多细节上坚持了斯柯达品牌的传统,如随车佩戴的雪铲,后门的雨伞收纳暗槽,车门边缘的自动弹出防擦胶条等,这些都是同平台下的大众车上见不到的人性化设计。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 大理01)
Kodiaq这个名字来自于美国阿拉斯加南部Kodiak岛的大棕熊的名字,,一头雄性的科迪亚克熊站立高度可达3米,重达400公斤,是世界上体型最大的棕熊。当地土著阿鲁提克人的土著语称科迪亚克熊为“Taq uka aq”——Kodiaq末尾的字母“q”代表科迪亚克熊名称。从斯柯达对新车的命名就不难看出,此次推出的新车不仅更具力量,同时也增添了几分灵性。
斯柯达Kodiaq是以VisionS概念车为原型,从已经发布的实车来看,新车在设计上几乎保留了绝大部分原有的设计。Kodiaq的前脸采用了斯柯达家族式的直瀑造型,车身线条也相当硬朗,视觉上强化了光影的效果,更具力量感,看起来时尚而不失硬派。下沿L型的LED日间行车灯(LED转向灯)、灯腔内下表面的纵向LED光导饰条,犀利更富有科技感,顶配车型更将配备全LED大灯。全新的外观设计也让风阻系数低至0.33,兼顾降低油耗的需求。
斯柯达Kodiaq的全新内饰的设计更加高大上,也与SUV的车型特点相呼应,立式的空调出风口设计,提升了内饰的纵向观感,在空间利用率上斯柯达一向拿手。
轻量化的车身设计,入门版两驱车款仅重1452kg,搭配1.4TSI发动机和四驱系统车型也仅重1540kg,相比同级别动辄超过2000kg的整备质量,在油耗和操控性上优势不言而喻。与发动机匹配的将是6速手动或7速DSG双离合变速箱。另外启停装置、刹车能量回收装置、高效热电管理装置都将在Kodiaq身上出现,以求达到低排放的效果。
斯柯达Kodiaq即将在11月的广州车展强势亮相,届时大家有机会近距离欣赏这只“大棕熊”,一睹他的真容。虽然斯柯达收归大众集团旗下,产品也逐渐“套娃”化,但斯柯达人依然在许多细节上坚持了斯柯达品牌的传统,如随车佩戴的雪铲,后门的雨伞收纳暗槽,车门边缘的自动弹出防擦胶条等,这些都是同平台下的大众车上见不到的人性化设计。
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