新一代本田CR-V美国约合17.2万元起售
2016年12月01日 15:03
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【太平洋汽车网 新车频道】第五代本田CR-V在美国洛杉矶车展首发之后,近日正式上市销售,起售价为24945美元(折合人民币17.2万元起)。值得关注的是,在美销售的新CR-V标配2.4L自然吸气动力。
作为换代车型,CR-V的外观改动并不算太大,而是在现款CR-V的基础上,更换上最新的家族脸谱。标志性的便是全LED大灯。新CR-V采用了更窄的A柱以减少驾驶员的盲区。车头更多锋利的线条使得令CR-V的外观多了几分硬派SUV的气息。
这明显是一枚进过健身房的屁股。单调的竖条式尾灯变成“L”型。尾灯下方凹陷进去的设计与车头锋利的线条相呼应,整体效果非常动感。第五代CR-V导入了本田品牌第一个无需动手控制的电动尾门,使用者可通过将脚伸到尾门下方感应器处打开尾门。
新CR-V的内饰咋一看有了翻天覆地的变化,但老车主肯定会发现,其实各个部件的布局都没有变,只是每个区域的功能都升级了。
方向盘与思域同款,仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上,节省了不少空间。
座舱内部最大的科技升级是配备了Honda CONNECT智导互联系统。思域与雅阁现在都配备了该系统,可以通过车载单元与云端实时互联,根据实际的交通状况提供包括新车路线推荐、预测到达实际等精确导航服务。同时还提供目的的天气、新闻等信息。该系统在国内的合作伙伴是阿里巴巴和高德地图。
此外,Apple Carplay和Android Auto这两大系统的手机映射功能也同样出现在新CR-V上,简单来说就是可以在中控屏幕同步显示手机屏幕的内容。
安全方面,新CR-V配备HONDA SENSING安全超感系统,整合了LDW车道偏离提醒系统、FCW前方预碰撞警示系统、ACC自适应巡航系统、LKAS车道保持辅助系统等。
新CR-V提供一款涡轮增压引擎和一款自然吸气引擎可选,排量分别为1.5T和2.4L(在美投放2.4L)。1.5T引擎最大动力输出141kW(192PS),峰值扭矩243Nm,预计未来东风本田新一代CR-V的1.5T引擎将与思域同款,动力会比美版新CR-V稍弱;而2.4L引擎则与现款车型一样不变,最大输出137kW(186PS)。传动都是匹配CVT变速箱。
第五代CR-V具有全新开发的车体和底盘,在离地间隙相较之前代车型更高的同时,重心、滚转中心相对前代车型更低,提供更好的行驶安定性和更高的动态极限。其前麦弗逊、后多连杆悬挂采用特别调校的低摩擦避震机,不论FF或者4WD车型,均使用前实心、后管状防倾杆。所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统,具有良好的指向性和转向手感。
国产版新一代CR-V预计会在2017上海车展发布。东风本田新一代CR-V初期可能仅提供1.5T车型,2.4L车型或不再生产,后续还会追加CR-V混动版车型。(图/文:太平洋汽车网 黄恒乐)
编辑推荐阅读:
本田新一代CR-V在美投产 备战黑五剁手节
东风本田新款杰德发布 新增1.5T发动机
作为换代车型,CR-V的外观改动并不算太大,而是在现款CR-V的基础上,更换上最新的家族脸谱。标志性的便是全LED大灯。新CR-V采用了更窄的A柱以减少驾驶员的盲区。车头更多锋利的线条使得令CR-V的外观多了几分硬派SUV的气息。
这明显是一枚进过健身房的屁股。单调的竖条式尾灯变成“L”型。尾灯下方凹陷进去的设计与车头锋利的线条相呼应,整体效果非常动感。第五代CR-V导入了本田品牌第一个无需动手控制的电动尾门,使用者可通过将脚伸到尾门下方感应器处打开尾门。
新CR-V的内饰咋一看有了翻天覆地的变化,但老车主肯定会发现,其实各个部件的布局都没有变,只是每个区域的功能都升级了。
方向盘与思域同款,仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上,节省了不少空间。
座舱内部最大的科技升级是配备了Honda CONNECT智导互联系统。思域与雅阁现在都配备了该系统,可以通过车载单元与云端实时互联,根据实际的交通状况提供包括新车路线推荐、预测到达实际等精确导航服务。同时还提供目的的天气、新闻等信息。该系统在国内的合作伙伴是阿里巴巴和高德地图。
此外,Apple Carplay和Android Auto这两大系统的手机映射功能也同样出现在新CR-V上,简单来说就是可以在中控屏幕同步显示手机屏幕的内容。
安全方面,新CR-V配备HONDA SENSING安全超感系统,整合了LDW车道偏离提醒系统、FCW前方预碰撞警示系统、ACC自适应巡航系统、LKAS车道保持辅助系统等。
新CR-V提供一款涡轮增压引擎和一款自然吸气引擎可选,排量分别为1.5T和2.4L(在美投放2.4L)。1.5T引擎最大动力输出141kW(192PS),峰值扭矩243Nm,预计未来东风本田新一代CR-V的1.5T引擎将与思域同款,动力会比美版新CR-V稍弱;而2.4L引擎则与现款车型一样不变,最大输出137kW(186PS)。传动都是匹配CVT变速箱。
第五代CR-V具有全新开发的车体和底盘,在离地间隙相较之前代车型更高的同时,重心、滚转中心相对前代车型更低,提供更好的行驶安定性和更高的动态极限。其前麦弗逊、后多连杆悬挂采用特别调校的低摩擦避震机,不论FF或者4WD车型,均使用前实心、后管状防倾杆。所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统,具有良好的指向性和转向手感。
国产版新一代CR-V预计会在2017上海车展发布。东风本田新一代CR-V初期可能仅提供1.5T车型,2.4L车型或不再生产,后续还会追加CR-V混动版车型。(图/文:太平洋汽车网 黄恒乐)
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