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　　福美来七座版，轿车市场的搅局者?

　　在SUV市场持续走强的情况下，自主品牌纷纷密集推出SUV产品，以期抢占更多市场份额。然而，海马汽车却凭借敏锐的市场判断力，通过重新划分车型品牌品类的方式，在近日推出福美来轿车和福美来七座版，在杀入合资品牌牢牢占据的轿车市场的同时，意欲冲击自主品牌轿车销量前三甲。

　　打造家族系列品牌

　　本次一汽海马同时推出福美来轿车和福美来七座版，以合力打拼的方式杀入轿车市场，在将“福美来”打造为家族系列品牌的同时，也进一步增强了该品牌在自主轿车品类中的竞争力。

　　海马汽车集团股份有限公司执行董事、一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲表示，海马汽车敏锐捕捉到了家庭消费者的心智变化，决定据此重新定义福美来品牌，赋予其新的价值与内涵：即把福美来由产品品牌上升为轿车品类品牌，此次上市的福美来轿车和福美来七座版即是福美来家轿品牌下的首发明星组合。

　　其中，福美来轿车搭载了海马汽车自主研发的1.6升自然吸气发动机，共四款车型，官方指导价为7.68万-9.28万元，减去国家购置税补贴和厂家购置税补贴之后，实际成交价低至7.08-8.68万;福美来七座版搭载了1.5T涡轮增压发动机共六款车型，官方指导价为8.99万-12.89万元。两款新车的推出，丰富了家庭用户对于车型的不同需求. 

　　值得一提的是，海马福美来七座版车型，为此前的海马V70。在将其归入“福美来”家族后，与一汽海马着眼于家庭需求所秉承的“爱·在一起”全新理念，以及“家文化”的品牌联结所契合。海马福美来七座版4750毫米的同级最长车身长度，配合2800mm的超长轴距，使得第三排乘员都能够拥有舒适的腿部空间。同时，福美来七座版还拥有超大的行李箱空间，完全能满足全家出行、旅游时的装载需求。

　　填补轿车市场空白

　　实际上，与福美来轿车搭档的福美来七座版，凭借出色的空间表现，满足家庭用户出行需求的同时，也填补了轿车细分市场的空白，尽显黑马本色。 

　　此前，海马V70征战的MPV市场，今年前9个月销量为168.17万辆，同比增长19.7%。但是，该市场中的主力销售车型，被上通用别克GL8、广汽本田奥德赛等合资品牌车型所占据。同时，海马汽车集团总经理助理、海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜表示：“经过同消费者的交流，我们发现很多购买V70的车主并不会把其视为MPV。所以我们将其划入到福美来这个新品牌之中，并着重强化其大七座的亮点。打造更丰富、更多功能的精品车型，持续丰富福美来品牌DNA。”

　　据了解，海马福美来七座版在纳入福美来品牌后，将作为一款七座版轿车，加入A级车市场的竞争行列。近年来，轿车在国内乘用车市场的占比呈现下滑趋势，但A级车在轿车领域的占比却在逐渐扩大。数据显示，今年前9个月，国内轿车销量为844.12万辆，同比增长2.70%。其中，A级车占比接近2/3。而海马福美来七座版所处的市场，目前并无竞争车型，应该说海马汽车开创了全新的A级车细分市场。

　　卢国纲认为，目前国内A级车消费者对于品牌认知区分不明显，舒适性好、配置高、品质好的自主车型有着很大的成长空间。

　　金字招牌积累良好口碑

　　通过将海马福美来七座版纳入轿车品类，使该车型的竞争力倍增。同时，“福美来”这块金字招牌长期以来积累的良好口碑，也将为海马福美来七座版提供有力支撑。

　　早在1991年，海马便推出了首款轿车。2001年，海马推出了普力马，并首次将MPV概念引入国内。2002年，海马推出了新一代家用轿车福美来，凭借出色的产品力，在国内市场所向披靡，成为自主品牌的明星车型，并很快与上汽通用别克凯越、北京现代伊兰特组成车市“新三样”。进入国内市场20年间，海马福美来历经四代演变，不断升级，累计销量超过百万辆。

　　李伟胜表示，未来海马汽车会不断根据市场与行业的动态发展，完善产品家族体系，以满足不同时代消费者日新月异的用车诉求。从技术与营销等多个层面实现对福美来这一品类品牌的全方位强化。

　　应该说，庞大的用户群体和良好的口碑，使海马福美来七座版在归入“福美来”品牌后，具备了先天优势。同时，在用户对家庭出行需求日益增加的趋势下，海马福美来七座版不仅使海马汽车的产品更加多样化，也开创了国内A级车全新的细分市场，为今后冲击自主品牌轿车销量前三甲提供了重要保障。

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