“蔚”你而来 一汽-大众蔚领即将上市
2016年10月27日 17:09
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【太平洋汽车网 福州车市】一汽-大众蔚领将于11月3日正式上市，新车目前已到达一汽-大众全国各经销商网点；
在当下SUV热度不减，MPV方兴未艾，轿车市场增速下滑的背景下，一汽-大众却独辟蹊径，以蔚领这款跨界旅行车发力旅行车市场，着实具有深意。
作为大众首款A级跨界旅行车，蔚领集轿车、旅行车、SUV多功能于一体，不仅拥有轿车的舒适操控性和超低油耗，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性，产品实力强大，有望开辟一个全新的细分市场。
近日，随着C-TREK的首发亮相及中文名“蔚领”的公布，一汽-大众蔚领这款全新车型越发引人关注。记者从一汽-大众官方获悉，蔚领将于11月3日正式上市，新车目前已到达一汽-大众全国各经销商网点。
在当下SUV热度不减，MPV方兴未艾，轿车市场增速下滑的背景下，一汽-大众却独辟蹊径，发力旅行车市场，对于一个累计销量超过1250万辆的国内领军车企，一汽-大众到底意欲何为？
10月13日，一汽-大众大众品牌第七个车型品牌的中文名正式揭晓——蔚领
第七车型品牌 丰富产品线
众所周知，一汽-大众在轿车市场中拥有强大的产品阵营，捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC 六大车型品牌在各自细分市场上都保持着领军地位。其产品更是覆盖了从A级两厢、A级三厢入门、A级三厢主流、A+级、B级等细分市场。数据显示，在刚刚过去的9月份，一汽-大众大众品牌单月销量创历史新高，突破13万辆。
但值得关注的是，今年1-9月份，一汽-大众大众品牌覆盖的轿车市场占比为45.2%，而今年1-9月份，SUV车型的市场占比已达到了40.1%。正所谓“此消彼长”，尽管在轿车市场里全面开花，但面临SUV市场的井喷，一汽-大众着实需要注入新的血液来丰富自身的产品线。
随着80/90后消费群体的崛起，汽车市场的年轻化及多元化趋势愈发明显，准确把握消费需求，成为车企未来发展的关键。这也是一汽-大众加快新品推出，不断丰富产品阵容，拓展细分市场的精细化产品布局的策略。
就在此时，第七车型品牌蔚领到来显得恰逢其时，不仅让一汽-大众大众品牌告别了仅有轿车的历史，进一步丰富了产品结构，对于全面推进一汽-大众的战略布局，开辟国内跨界旅行车新的细分市场，同样具有深远的意义。
一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在蔚领的亮相会上表示：“蔚领这款全新跨界旅行车将领设计之新、领市场之新，再创一种新的时代潮流，引领一种新的生活方式，引导中国旅行车的春天，引领一汽-大众驶向新的蓝海。”
旅行车风靡欧洲 中国亦迎来契机
提到旅行车市场，我们不得不看一下其在国外的发展，特别是在欧洲的发展。
旅行车源于20世纪30年代的美国，最初只是上流阶层的“大玩具”，二战后传入欧洲。由于其在燃油经济性、舒适性、实用性等方面的优势，旅行车在欧洲大受欢迎，家家户户都愿意拥有一辆旅行车。旅行车不仅完全融入了欧洲人的日常生活，并逐渐变成一种汽车文化，对于欧洲人来说，旅行车是不仅是富有情调的象征，更是一种生活方式。
而在中国，由于消费者的三厢车情节及售价偏高等因素，旅行车的市场一直没有被打开。数据显示，在欧洲，每100辆轿车中有60辆是旅行车，而在中国，2015年中国市场旅行车的总销量还不到1万辆，这难道就意味着国人真的不需要旅行车吗？
答案显然是否定的。“和SUV相比，旅行车有着几乎相同甚至更大的装载空间，但是重量更轻，更有驾驶乐趣，也更省油。”知名车评人吴佩表示，“旅行车在中国已具备了快速升温的土壤。未来，旅行车也许不会像SUV那样火爆，但在不断细分化的中国车市，一定会有非常可观的发展前景。”
产品优势明显 蔚领备受期待
近年来，国内消费者的物质生活水平迅速提高，人们不在一味“随大流儿”，而是更从实际出发，更加注重实用性。幸运的是，蔚领不仅是一汽-大众基于对市场趋势的把握和用户需求的洞悉推出的车型，同时更是一辆Created for China的中国旅行车，真正做到了让国人心动。
作为大众首款A级跨界旅行车，蔚领集轿车、旅行车、SUV多能于一体，不仅拥有轿车的舒适操控性和超低油耗，更拥有易载大空间和类SUV的通过性。它采用了大量的跨界元素，将大空间、多功能、良好的视野及较高的离地间隙完美融合，全景天窗、Cross大包围、行李架，既适合日常工作生活使用，更能很好地满足旅行和户外使用需求。
蔚领轴距为2614mm，车身长度近4.6米，行李箱容积达到589-1507L，不仅远超三厢轿车，甚至赶超了一些MPV车型；其次，蔚领最小离地间隙达132mm，不仅拥有如SUV般的良好视野，其通过性也远超同级其他车型。此外，蔚领全系标配超大的全景天窗和承载式全铝行李架；最后，蔚领拥有轿车般的舒适座椅，加之搭载的“TSI+DSG”黄金动力组合，其油耗将远低于SUV车型，而其较轻的车身也决定其操控性将好于SUV车型。
作为一家深谙消费者需求的企业，一汽-大众深知：中国人并非不喜欢旅行车，只是此前还没有一辆让消费者足够心动的旅行车，如果能成功唤起这一细分市场，其发展潜力将不亚于其他任何细分市场。
“当前国内市场，旅行车多是以进口方式引入，且价格昂贵，可供普通消费者选择的车型少之又少，如果能让消费者买得起，那么这个细分市场很快就能发展起来。” 汽车评论人士称，“蔚领这款跨界旅行车兼具大空间、多功能、油耗低、操控好等优势于一身，产品实力很强，如果定价合适的话，非常有望开辟一个全新的细分市场。”
蔚领将于11月3日上市，让我们共同期待！
在当下SUV热度不减，MPV方兴未艾，轿车市场增速下滑的背景下，一汽-大众却独辟蹊径，以蔚领这款跨界旅行车发力旅行车市场，着实具有深意。
作为大众首款A级跨界旅行车，蔚领集轿车、旅行车、SUV多功能于一体，不仅拥有轿车的舒适操控性和超低油耗，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性，产品实力强大，有望开辟一个全新的细分市场。
近日，随着C-TREK的首发亮相及中文名“蔚领”的公布，一汽-大众蔚领这款全新车型越发引人关注。记者从一汽-大众官方获悉，蔚领将于11月3日正式上市，新车目前已到达一汽-大众全国各经销商网点。
在当下SUV热度不减，MPV方兴未艾，轿车市场增速下滑的背景下，一汽-大众却独辟蹊径，发力旅行车市场，对于一个累计销量超过1250万辆的国内领军车企，一汽-大众到底意欲何为？
10月13日，一汽-大众大众品牌第七个车型品牌的中文名正式揭晓——蔚领
第七车型品牌 丰富产品线
众所周知，一汽-大众在轿车市场中拥有强大的产品阵营，捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC 六大车型品牌在各自细分市场上都保持着领军地位。其产品更是覆盖了从A级两厢、A级三厢入门、A级三厢主流、A+级、B级等细分市场。数据显示，在刚刚过去的9月份，一汽-大众大众品牌单月销量创历史新高，突破13万辆。
但值得关注的是，今年1-9月份，一汽-大众大众品牌覆盖的轿车市场占比为45.2%，而今年1-9月份，SUV车型的市场占比已达到了40.1%。正所谓“此消彼长”，尽管在轿车市场里全面开花，但面临SUV市场的井喷，一汽-大众着实需要注入新的血液来丰富自身的产品线。
随着80/90后消费群体的崛起，汽车市场的年轻化及多元化趋势愈发明显，准确把握消费需求，成为车企未来发展的关键。这也是一汽-大众加快新品推出，不断丰富产品阵容，拓展细分市场的精细化产品布局的策略。
就在此时，第七车型品牌蔚领到来显得恰逢其时，不仅让一汽-大众大众品牌告别了仅有轿车的历史，进一步丰富了产品结构，对于全面推进一汽-大众的战略布局，开辟国内跨界旅行车新的细分市场，同样具有深远的意义。
一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在蔚领的亮相会上表示：“蔚领这款全新跨界旅行车将领设计之新、领市场之新，再创一种新的时代潮流，引领一种新的生活方式，引导中国旅行车的春天，引领一汽-大众驶向新的蓝海。”
旅行车风靡欧洲 中国亦迎来契机
提到旅行车市场，我们不得不看一下其在国外的发展，特别是在欧洲的发展。
旅行车源于20世纪30年代的美国，最初只是上流阶层的“大玩具”，二战后传入欧洲。由于其在燃油经济性、舒适性、实用性等方面的优势，旅行车在欧洲大受欢迎，家家户户都愿意拥有一辆旅行车。旅行车不仅完全融入了欧洲人的日常生活，并逐渐变成一种汽车文化，对于欧洲人来说，旅行车是不仅是富有情调的象征，更是一种生活方式。
而在中国，由于消费者的三厢车情节及售价偏高等因素，旅行车的市场一直没有被打开。数据显示，在欧洲，每100辆轿车中有60辆是旅行车，而在中国，2015年中国市场旅行车的总销量还不到1万辆，这难道就意味着国人真的不需要旅行车吗？
答案显然是否定的。“和SUV相比，旅行车有着几乎相同甚至更大的装载空间，但是重量更轻，更有驾驶乐趣，也更省油。”知名车评人吴佩表示，“旅行车在中国已具备了快速升温的土壤。未来，旅行车也许不会像SUV那样火爆，但在不断细分化的中国车市，一定会有非常可观的发展前景。”
产品优势明显 蔚领备受期待
近年来，国内消费者的物质生活水平迅速提高，人们不在一味“随大流儿”，而是更从实际出发，更加注重实用性。幸运的是，蔚领不仅是一汽-大众基于对市场趋势的把握和用户需求的洞悉推出的车型，同时更是一辆Created for China的中国旅行车，真正做到了让国人心动。
作为大众首款A级跨界旅行车，蔚领集轿车、旅行车、SUV多能于一体，不仅拥有轿车的舒适操控性和超低油耗，更拥有易载大空间和类SUV的通过性。它采用了大量的跨界元素，将大空间、多功能、良好的视野及较高的离地间隙完美融合，全景天窗、Cross大包围、行李架，既适合日常工作生活使用，更能很好地满足旅行和户外使用需求。
蔚领轴距为2614mm，车身长度近4.6米，行李箱容积达到589-1507L，不仅远超三厢轿车，甚至赶超了一些MPV车型；其次，蔚领最小离地间隙达132mm，不仅拥有如SUV般的良好视野，其通过性也远超同级其他车型。此外，蔚领全系标配超大的全景天窗和承载式全铝行李架；最后，蔚领拥有轿车般的舒适座椅，加之搭载的“TSI+DSG”黄金动力组合，其油耗将远低于SUV车型，而其较轻的车身也决定其操控性将好于SUV车型。
作为一家深谙消费者需求的企业，一汽-大众深知：中国人并非不喜欢旅行车，只是此前还没有一辆让消费者足够心动的旅行车，如果能成功唤起这一细分市场，其发展潜力将不亚于其他任何细分市场。
“当前国内市场，旅行车多是以进口方式引入，且价格昂贵，可供普通消费者选择的车型少之又少，如果能让消费者买得起，那么这个细分市场很快就能发展起来。” 汽车评论人士称，“蔚领这款跨界旅行车兼具大空间、多功能、油耗低、操控好等优势于一身，产品实力很强，如果定价合适的话，非常有望开辟一个全新的细分市场。”
蔚领将于11月3日上市，让我们共同期待！
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