时尚动感范家轿 评测新一代东风标致308
2016年10月27日 15:56
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【太平洋汽车网 福州车市点评频道】如果是欧洲朋友见到眼前这辆车,那他一定会感到非常困惑,因为欧洲并没有这款308,欧洲有的308就是去年就已经在国内上市的308S。而我们今天所评测的这款308与308S的关系就如同当年的307三厢与307两厢一样,都是专为中国市场而打造。由于之前307三厢的大卖,加上308S并未带来预期的市场反应,由此我们眼前这辆308的出现也就显得水到渠成。
驾控:舒适为主,钢炮内心
三缸发动机由于在平顺性方面不如四缸发动机而饱受诟病,新一代标致308搭载的1.2T发动机在怠速情况下会有较严重的抖动,但进入行驶状态后抖动现象也就随之消失了。136匹的马力和230牛·米的扭矩足以满足日常动力需求,而更早的涡轮介入即使在低转速下也不会有肉的感觉。偏软的悬架设定符合是为了应付中国现阶段的路面情况,能保证乘坐的舒适性,但在转向时底盘依然能提供有力的支撑,不会有软趴趴的感觉。
动力:动力充沛,配套成熟
本次评测的是搭载了1.2T涡轮增压的三缸发动机230THP车型,虽然缸数减少了,但是得益于PSA集团这些年在发动机研发上的投入,加上来自爱信的6速手自一体变速箱,该车的动力表现在同级别里有很强的竞争力。
车辆提供 | 福建吉诺佳宏东风标致4S店 | 拍摄 | 林映辉 |
车型 | 标致308 2016款 1.2T 自动豪华版 | 售价 | 13.57万 |
销售地址和电话 | 仓山区则徐大道葫芦阵村东风标致佳宏4s店 | ||
400-016-0205 |
驾控:舒适为主,钢炮内心
三缸发动机由于在平顺性方面不如四缸发动机而饱受诟病,新一代标致308搭载的1.2T发动机在怠速情况下会有较严重的抖动,但进入行驶状态后抖动现象也就随之消失了。136匹的马力和230牛·米的扭矩足以满足日常动力需求,而更早的涡轮介入即使在低转速下也不会有肉的感觉。偏软的悬架设定符合是为了应付中国现阶段的路面情况,能保证乘坐的舒适性,但在转向时底盘依然能提供有力的支撑,不会有软趴趴的感觉。
动力:动力充沛,配套成熟
本次评测的是搭载了1.2T涡轮增压的三缸发动机230THP车型,虽然缸数减少了,但是得益于PSA集团这些年在发动机研发上的投入,加上来自爱信的6速手自一体变速箱,该车的动力表现在同级别里有很强的竞争力。
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