【太平洋汽车网 烟台车市点评频道】奔驰这个品牌的外形，一直以来都是以优雅、豪华及高贵来作为自己的设计理念，无论是轿车级、SUV级、商务级还是超跑级的你总能在它们身上看出一些独有的气质来，尤其是奔驰引以为傲的S级，最近刚上市不久的全新E级似乎也同样能授之头衔，它将我们所认知的奔驰设计理念又带到了一个更高的层次来。奔驰新E级长轴距是一款中国人的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后提供了比进口版本更具竞争力的售价。 长轴距一直都是国人的最爱，全新北京奔驰E级不仅在轴距上抓住了消费者的心，更在车型分化上拓宽了E级的受众人群。“大C，或者是小S”？运动版和行政版两个车型配置让全新奔驰E级在运动上更接近C级，在商务上更靠近S级。用E级的售价享受S级的豪华，何乐而不为？

  外观小结：全新一代E级外观延续了奔驰家族化的设计，由内到外全部进行了革新。外观部分依然和上代一样提供行政立标版和中网大标的运动版，优雅、律动的线条彰显出它独有的气质，虽身上有很多C级甚至S级的影子，但依然掩盖不住他独有的特质。

  内饰小结：内饰是由S级的风格演变而来的，游艇式的空调出风口就是最好的佐证，相信也只有奔驰才能够这样大胆的设计；整体的内饰颜色有多中配色可选，并且做工用料都颇为奢华，尽显奔驰豪华典范。但内饰首当其冲的亮点还是两个无缝衔接的超大屏幕，视觉效果确实震撼，而且这个大屏集成各种操作功能，中控的整体质感比上一代E级确实提升了不少。

  空间和动力方面：专为中国市场打造的E级长轴版空间绝对差不了，尤其是后排，能够轻松翘起腿来，而且头枕和座椅支撑非常舒服，如同头等舱般的乘坐体验。动力方面前期上市车型统一搭载的是2.0T+9AT的动力总成，相较老款的高功率版提升了34马力，变速箱也由7AT换为9AT，进一步提升了传动效率。




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（图/文/摄：太平洋汽车网 烟台01）

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