前三季度豪华品牌销量TOP10 二线大涨
2016年10月19日 13:51
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  【太平洋汽车网 行业频道】据各家公布的前三季度销量数据,豪华品牌整体涨势看好,尤其二线豪华品牌平均增速超过了24%,这一数据显示了汽车消费升级的强大推力和个性化的消费趋势。

前三季度豪华品牌在华销量前十(单位:辆)
品牌前三季度销量(同比)
奥迪440233(+6.2%)
宝马379176(+10.6%)
奔驰344791(+29.5%)
捷豹路虎82641(+28.0%)
雷克萨斯77919(+33.8%)
凯迪拉克77028(+35.4%)
沃尔沃63387(+11.9%)
保时捷49229(+11.3%)
英菲尼迪29000(+2%)
林肯21000(+191%)

  一线豪华品牌ABB地位稳固,但细看之下奔驰增速明显,大有追赶第二名宝马之势,销量差距就剩3.4万辆,宝马要继续保持优势的话,得靠明年上市的全新紧凑三厢车宝马1系。


奔驰C级为奔驰在华最畅销车型

  在排位4~7名的二线豪华品牌当中,凯迪拉克增速尤其亮眼,受益于国产化策略,前三季度销量同比增长35.4%。尤其9月份单月销量夸张,达到了12539辆,一举超过捷豹路虎和雷克萨斯,跃居二线豪华品牌之首。


凯迪拉克XT5入市以来市场反响不错,月销量已达4000辆

  但就前三季度的累计销量来看,捷豹路虎依然保持住了第四名的好成绩,其中捷豹路虎国产车型占比已近50%,充分显示了国产化策略对销量的带动作用。

  不曾国产的雷克萨斯就显得傲娇了,就算不国产,前三季度也能达到77919辆的好成绩,其中雷克萨斯ES为最畅销车型。


  虽然整体量较少,但林肯同比增速简直就是开挂了。林肯前三季度在华卖出2.1万辆,同比飙升191%。基数低不是问题,涨得慢才是问题,就好比DS品牌,前三季度销量不足1.2万辆,至今徘徊在豪华车市场的边缘。(图/文:太平洋汽车网 赵婷婷)


 

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