【太平洋汽车网 烟台商家活动频道】近日，一场启迪中国平民赛车“终极小梦想”的驾控培训营——“车手来了·长安驾控培训营”成为市场关注的焦点。在百度搜索“车手来了“，相关报道已达6，400，000条。

  据了解，“车手来了·长安驾控培训营”总共六站，包括青岛、长春、西安、长沙、杭州和南京，其中南京为总决赛。目前，已经进行了青岛、长春和西安三站，马上将要进行长沙站的比赛。那么，在刚刚过一半赛程之时，“车手来了·长安驾控培训营”就获得了如此高的关注度，究竟是什么原因呢？为什么又是长安汽车呢？

  天时：中国汽车品牌稳步提升获更多点赞

    我们首先来看中国汽车市场的大环境。

    近三年来，中国汽车品牌在乘用车的市场份额一直稳步提升。在2014年，中国汽车品牌乘用车市场份额为38.5%，2015年快速提升到41.3%。今年上半年，更是提升到了42.9%。这表明越来越多的消费者给中国汽车品牌投下了赞成票，中国汽车品牌的关注度自然也大幅度提升。

  这两年汽车行业几乎达成一个共识——中国品牌造车水平进步很大，造型、内饰设计、做工质感、配置性价比、动力、操控水平全方位提升，而且在成本控制方面更具优势，并大有超越韩系的趋势。以长安为代表的车企推出了更加好看、品质和性能也同样过硬的产品，例如长安CS75、逸动等车型。

  地利：长安汽车已成中国汽车领导品牌

    再来看下长安汽车品牌的表现。长安汽车最新的销售数据显示：今年1-8月，长安集团共实现销售190.1万辆，同比增长5.2%。长安品牌乘用车销售78.4万辆，同比增长17.8%。8月15日，长安汽车比去年提前半个月完成长安品牌汽车销量突破一百万辆的年度目标。这意味着长安汽车依然是中国汽车品牌的领导者。

  自两年前长安进入汽车行业30年的荣耀之年后，长安汽车正式跻身中国汽车第一阵营、实现第一中国品牌、拥有第一研发实力，成为第一家中国品牌汽车产销突破千万大关的企业。

    人和：“车手来了“足够专业引发热议

    最后来看“车手来了·长安驾控培训营”。

    2016年，长安汽车除了在市场上继续高歌猛进之外，在专业赛车领域开始全面出击，向合资品牌发起挑战。2016年作为长安汽车赛事元年，从亮剑CRC到征战CCPC,长安汽车在高手如云的汽车赛事领域中崭露头角，一次又一次刷新记录，足见长安汽车无与伦比的赛场实力。

  “车手来了·长安驾控培训营”亦是长安汽车赛事元年的重要组成部分，是基于长安汽车参加的专业赛事打造，是一场启迪中国平民赛车“终极小梦想”的培训活动平台，内容包括理论知识培训以及场地实战练习。

  作为中国五大顶级专业车手培训营之一，此次活动旨在打造一场专业且真实赛车体验。特邀国内顶级教练团队针对赛车理论知识、外场项目培训试驾、赛事文化等对学员展开培训。此外，作为与消费者沟通的体验平台，长安汽车用最专业的软硬件设施，把学员的车手梦想照进现实。这一次，长安汽车首次打通汽车赛事与普通车主之间的壁垒。在实现平民车主的赛车梦的同时，也让车手们体验赛车中的惊险刺激与酣畅淋漓。

  据悉，从首站青岛站“车手来了·长安驾控培训营”就有非常多的长安汽车拥趸积极参与其中。有一位来自西安的CS75车友会会长李先生从第一站开始就参与海选比赛，但直到西安站依然没有被选上，笔者在西安站见到这位李先生，他非常羡慕这些参赛的选手，更表示还将继续参与，争取能赶上后几站地比赛。

    后记：一场活动的成功与否，受天时、地利和人和等多方面的影响，缺一不可。笔者认为：如果“车手来了·长安驾控培训营”早几年举办，也许不会像今天这样获得这么高的关注和认可。因为市场认知、品牌地位以及产品品质都不一定能充分满足消费者的内在需求，但时至今日，这些都已不再是问题。




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（图/文/摄：太平洋汽车网 烟台01）