随着生活水平的渐渐提高，消费者对日常用车的舒适度以及便利性提出了更高的要求。再加上二胎政策的开放以及汽车限购的大环境下，一辆车能否满足多种用途成了重中之重。为了满足消费者越来越多样化的用车需求，各大车企也是卯足了劲研发更加高级的家庭用车。

　　那怎样的车才能符合高级家庭用车?首先卖相要好，得符合主流审美观;其次是配置要丰富，无论是安全、舒适还是科技性的，能对驾驶乘坐提供更多的辅助;再次空间必须得大，无论是坐人还是储物;最后是动力出色，行驶质感佳。当然如今无论是SUV、MPV还是普通的家轿领域都不乏高级家庭用车之选，那如果要购买的话，这三种不同级别的跨界车型要如何选?

　　我们普遍认知的情况是，SUV的优势在于通过性强且空间大，MPV与之相似也胜在空间，但灵活性更强;而家轿在行驶质感上见优。但如果放在如今的新车中是否成立?我们不妨挑几款具备代表性的车型进行一次对比。恰巧最近在不同领域均有新车型上市，比如MPV高级家庭用车代表上汽大众途安L、SUV领域有一汽丰田RAV4荣放，还有家轿领域广汽本田雅阁，这三款车型近期热度都很高，且主打车型均为20万元左右，就看谁更符合高级家庭用车的定位。

　　外观内饰：风格迥异 各有所爱

　　这三款车型分属不同领域，设计语言也是差天隔地，实在不好做对比。总结来说，三者均完好地继承了各自家族的专属风格，外观识别度相当的高。

　　全新途安L采用的是上汽大众最新的“Fashion Harmony”设计语言，重点在于和谐且时尚大气。镀铬中网连接双大灯形成一个整体，下进气格栅也是一脉相承。因此从视觉效果来看全新途安L的前脸会显得更加宽大扁平，颇具运动风味。不仅如此，全新途安L全身采用了不少线条来刻画层次，而线与线之间的相连，让你无论从哪个角度看都会给予很强的整体感。

　　RAV4荣放的设计相比老款来说精致时尚得多，中网并未使用当下主流的大嘴格栅设计，而是进一步缩小并与头灯连为一体，这样的设计更加突显个性。再有更多直线与立体感的塑形、新的虎牙式雾灯等，使得RAV4荣放在时尚与年轻喜好上更进一步。侧面与尾部则以微调为主，可说的并不多。

　　再说到新雅阁，放弃了让人颇为诟病的大尺寸镀铬中网后，整体简练了不少。再加上重新设计的下进气格栅以及雾灯区域，让它看着更年轻运动。是的，没了老款那种“浮夸”的商务气息，新雅阁的确更贴近年轻人的审美需求。

　　内饰方面可说的并不多，值得称道的是三车在做工方面都挺下工夫，接缝细腻，用料扎实。不过在新车异味上来说，全新途安L表现更好，RAV4荣放与雅阁依旧有日系车的通病，就是需要多做通风让异味尽快消除。

　　说到内饰功能布局上手难度方面，全新途安L最为合理，相比RAV4荣放中控台的水平式设计，它会更偏向于驾驶员一侧，降低误操几率。而相比雅阁，全新途安L的功能按键更清晰，电子装置的使用简单便捷，雅阁的多项功能均集成在中控屏幕中，科技感的确提升了，但对小白用户来说其实并不友好。

　　配置：全新途安L表现更全面

　　作为选车的重要环节，配置对于一款车的厚道程度起到很关键的作用。首先我们来看最应该受到关注的安全方面，三车表现都比较全面，但倒车辅助上有些差别，全新途安配备了前后雷达+倒车影像双重辅助，而RAV4荣放与雅阁虽然也有影像监控功能，但却省了倒车雷达辅助，这点成本省的其实有点不应该。除此之外，全新途安L还配备了胎压监测以及后视镜自动防眩目等功能，安全方面更加齐备。

　　再来看科技/舒适性配置的对比，全新途安L依旧是表现得最全面的一个，比如全景天窗、丰富的大灯功能以及三区独立恒温空调都是独有的配置。RAV4荣放与新雅阁在配置方面相比之下略有缺失，给人的豪华感的确不如全新途安L。

　　空间：谁更实用?

　　定位家用的车型，到了20万元的级别乘坐空间其实差距都不会太大，同一身高(176cm)的体验者，第一二排都能找到很舒适的坐姿，而全新途安L因为车身结构的关系，第二排头部空间最为充裕，新雅阁则在腿部空间上略微占优。

　　值得一提的是，对比车型全新途安L为新上市的6座版本，第二三排座椅均为独立设计可分别放倒，储物灵活性相当高。而且第二排留有一条较为宽敞的通道以方便第三排乘客进出，更能保证前后排乘客的乘坐舒适感。除此之外，第二排的座椅还采用了easy entry的功能，能够快速把座椅翻倒推后，让第三排的乘客进出更方便。当然，除了6座版本，全新途安L还具备5座以及7座车型可供选择，适用于对空间有着不同需求的用户，便利性相当高。相比之下RAV4荣放以及新雅阁的座椅在功能选择性上比较单一。

　　最后我们再来看看后备箱容量方面，全新途安L在后排座椅全部放倒后可以形成一个巨大平整的储物空间，最大容量可达到1857L。新雅阁作为一款家轿在后备箱空间上的确不具可比性，而RAV4荣放最大扩充容量也仅为1142L而已，还不论其后备箱挡板有个较大的隆起，实用性相比全新途安L差距甚远。

　　动力：小排量动力油耗更佳

　　三款车型里仅有全新途安L采用小排量涡轮增压发动机，目前还能享有购置税减半的政策优惠。而在动力输出方面，三者功率数值差距不大，但在扭矩输出上，全新途安L完胜两个对手。最直接的反馈在加速成绩上，全新途安L百公里加速实测仅8.87秒，新雅阁为11.64秒。而RAV4荣放搭载新发动机虽然还未实测，但动力提升幅度不大，加速成绩相比老款的12秒多来说应该不会有质的变化。

　　RAV4荣放与新雅阁匹配的均是CVT无级变速箱，优势在于动力输出平顺，燃油经济性高。而全新途安L则为7速双离合变速箱，换挡效率更高，燃油经济性也非常出色，再加上小排量这个先天优势，最终百公里油耗成绩为5.9L，相比对手来说也是要低得多。

　　行驶：滤震降噪谁更好?

　　而在悬架设定上，三车均配备了独立后悬，结构方面全新途安L与RAV4荣放比较接近，摆臂均比较粗壮，抗压性强。但新雅阁的摆臂与防倾杆都很纤细，官方称副车架已经承受大部分压力，所以悬挂系统没必要弄得太厚实，但不少人觉得这是为了降低成本最为常见的做法。毕竟类似全新途安L那样的悬挂系统成本需4000元左右，而新雅阁的仅为1000-2000元之间而已。

　　其次在行驶舒适感上，全新途安L的滤震性能相当出色，车内乘客乘坐舒适性很高，RAV4荣放其次。表现比较另类的当属新雅阁，由于整体调校偏运动，其悬挂系统属于较为硬朗的类型，后悬弹跳较明显，细碎震动过滤不完全，对后排乘客来说舒适性比较差。

　　最后在车噪控制方面，全新途安L进行了不少的升级改变，比如在车底和四门两盖折边缝隙上，都会有相应的密封胶条，提升车辆的密封与隔音效果;与此同时车身底板、轮罩等方面也会喷涂大面积PVC涂层以降低石击产生的噪音，而且由于车身空气动力学的优化，其行驶噪音控制得相当完备。而RAV4荣放的隔音也不差，只是由于SUV车身高的关系，高速行驶风噪会比较明显。新雅阁一直以来被人诟病的就是隔音问题，最大的噪音源来自于底盘，即便是新款上市这问题依旧困扰着消费者。

　　总结：全新途安L性价比更高

　　一番对比下来，全新途安L的优势很明显，配置表现无疑是最丰富的，而空间方面其6座灵活性和后备箱宽敞度也让RAV4荣放、新雅阁望尘莫及。除此之外，在动力系统上全新途安L凭借更优秀的加速成绩以及油耗水平再胜一筹，而且行驶质感包括悬挂滤震以及隔音水平还有着更为出色的表现。因此，现阶段如果要在20万元级别挑选一款更具购买价值的车型，全新途安L当仁不让为最优之选。