奔驰全新长轴距E级车 试乘试驾活动招募中
2016年10月01日 20:01
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【太平洋汽车网 连云港商家活动频道】每一个时代,总有为人类照亮前路的智者“全球智能行政座驾”全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车耀世而出于万众期待中震撼上市以领先时代的智能科技开辟出行新境界。趁现在与连云港之星E起行动,参与10月15日全新长轴距E级试乘试驾体验,解锁新E级更多秘密!
2016年10月15日
连云港之星奔驰诚邀您莅临展厅
感受全新长轴距E级车的试乘试驾体验!
设计的智能,天际线腰线
优雅的大曲线设计,从前轮上端延伸到尾灯,车身设计大气恢弘!
星辰尾灯
朗伯特反射技术,将光线的漫反射发挥到极致,令尾灯的点亮效果更显著!
车内前排横纵联合的内饰设计
上部采用横向线条,展现宽阔的空间感,与纵向上扬的中控台完美融合,营造出既有宽广胸怀,又有进取精神内饰氛围。皮革仪表台和开孔木饰板展现完美品质;
几何多光束LED大灯
每侧LED头灯分别由84颗独立的LED点光源组成,与风挡玻璃上的立体摄像头配合,每秒钟内可对路况进行100次扫描,针对不同的路况和驾驶状态,智能调整84个独立光源,动态组合成不同的几何排列,实现光束的精细化控制,较传统LED照明技术,照明效果可提升2.5倍。通过最精细的智能光线控制,实现最完美照明效果;
专属中国的长轴距设计
和传统的长轴距设计不同,全新E级车并不是单纯加大腿部空间,而是将整个后排格局进行重新规划设计,多项专属后排设计,后排舒适头枕、电动可调后排座椅、后排中央触控屏和后排无线充电功能。
车长:5063mm,轴距:3079mm;
双12.3英寸高清显示屏
IMAX巨幕影院般的显示效果,全新长轴距E级车配备的双12.3英寸高清显示屏,采用远超同级别的宽屏尺寸(12.3英寸中央显示屏幕+12.3英寸数字仪表盘),并采用高清显示效果(1920×720),并且将所有车辆信息(驾驶、互联和娱乐)全部采用数字化3D显示,直观展示和控制车辆的三大模式——经典模式、前卫模式、运动模式;
64色环境氛围灯
采用当前最领先的设计方式,将64色LED光带镶嵌在内饰之中,形成环绕车内的氛围效果,64种颜色随心切换,形成无与伦比的内部色彩氛围;
主动式制动辅助系统(带横向行人探测)
当车辆探测到前部或横向行人,判断有碰撞风险时,首先会以声、光警报,然后主动建立制动压力,确保驾驶员踩下制动踏板时,得到最大制动力,如果驾驶员没有反应,车辆将自主制动,防患未然。你没有注意到的危险,车注意到了,并在关键的时刻及时刹停,避免事故的发生或降低损失。驾驶的智能让车辆和道路安全提升到一个新高度;
碰撞听力保护预防性安全系统(PRE-SAFE)
而在全新E级车上,一个全新的功能出现,让碰撞后的保护更加全面。看似一个小的功能,但正是很多事故由于巨大的噪音对于车内人员的听力造成了损伤,而且有些听力损伤是难以恢复的,梅赛德斯-奔驰才会研发这项技术。小功能可能带来大好处;
自动泊车
自动泊车在行业内似乎已经不是一个新鲜的功能,而很少能像梅赛德斯-奔驰的自动泊车功能如此全面和便捷。我们要做的,就是在任何的停车位前,都可以让驾驶者放开双手,放松心情,一切交给车辆处理;
Mercedes me互联
互联导航-----实时路况信息、Car-to-X 智能云端交互系统、地图在线升级、兴趣点下载、搜索周边、路况简图、天气资讯、微信-我的车、实时油价、停车场信息;
Car-to-X智能云端交互系统
车辆在路上抛锚,此信息会自动上传奔驰云端,然后告知其他接近此区域的车辆,引起注意或者。主动改变导航路线道路基础设施信息如加油站、停车场、道路施工等信息会被奔驰云端获取,然后告知车辆,服务于导航;
方向盘感应触控板
首创的方向盘感应触控板,将智能设备的拇指感应触控方式,融入汽车最核心的驾驶部件方向盘。在驾驶过程中,双手不离开方向盘,用左右两侧的拇指触动感应板,实现车辆电子系统的功能切换;
2016年10月15日
连云港之星奔驰诚邀您莅临展厅
感受全新长轴距E级车的试乘试驾体验!
设计的智能,天际线腰线
优雅的大曲线设计,从前轮上端延伸到尾灯,车身设计大气恢弘!
星辰尾灯
朗伯特反射技术,将光线的漫反射发挥到极致,令尾灯的点亮效果更显著!
车内前排横纵联合的内饰设计
上部采用横向线条,展现宽阔的空间感,与纵向上扬的中控台完美融合,营造出既有宽广胸怀,又有进取精神内饰氛围。皮革仪表台和开孔木饰板展现完美品质;
几何多光束LED大灯
每侧LED头灯分别由84颗独立的LED点光源组成,与风挡玻璃上的立体摄像头配合,每秒钟内可对路况进行100次扫描,针对不同的路况和驾驶状态,智能调整84个独立光源,动态组合成不同的几何排列,实现光束的精细化控制,较传统LED照明技术,照明效果可提升2.5倍。通过最精细的智能光线控制,实现最完美照明效果;
专属中国的长轴距设计
和传统的长轴距设计不同,全新E级车并不是单纯加大腿部空间,而是将整个后排格局进行重新规划设计,多项专属后排设计,后排舒适头枕、电动可调后排座椅、后排中央触控屏和后排无线充电功能。
车长:5063mm,轴距:3079mm;
双12.3英寸高清显示屏
IMAX巨幕影院般的显示效果,全新长轴距E级车配备的双12.3英寸高清显示屏,采用远超同级别的宽屏尺寸(12.3英寸中央显示屏幕+12.3英寸数字仪表盘),并采用高清显示效果(1920×720),并且将所有车辆信息(驾驶、互联和娱乐)全部采用数字化3D显示,直观展示和控制车辆的三大模式——经典模式、前卫模式、运动模式;
64色环境氛围灯
采用当前最领先的设计方式,将64色LED光带镶嵌在内饰之中,形成环绕车内的氛围效果,64种颜色随心切换,形成无与伦比的内部色彩氛围;
主动式制动辅助系统(带横向行人探测)
当车辆探测到前部或横向行人,判断有碰撞风险时,首先会以声、光警报,然后主动建立制动压力,确保驾驶员踩下制动踏板时,得到最大制动力,如果驾驶员没有反应,车辆将自主制动,防患未然。你没有注意到的危险,车注意到了,并在关键的时刻及时刹停,避免事故的发生或降低损失。驾驶的智能让车辆和道路安全提升到一个新高度;
碰撞听力保护预防性安全系统(PRE-SAFE)
而在全新E级车上,一个全新的功能出现,让碰撞后的保护更加全面。看似一个小的功能,但正是很多事故由于巨大的噪音对于车内人员的听力造成了损伤,而且有些听力损伤是难以恢复的,梅赛德斯-奔驰才会研发这项技术。小功能可能带来大好处;
自动泊车
自动泊车在行业内似乎已经不是一个新鲜的功能,而很少能像梅赛德斯-奔驰的自动泊车功能如此全面和便捷。我们要做的,就是在任何的停车位前,都可以让驾驶者放开双手,放松心情,一切交给车辆处理;
Mercedes me互联
互联导航-----实时路况信息、Car-to-X 智能云端交互系统、地图在线升级、兴趣点下载、搜索周边、路况简图、天气资讯、微信-我的车、实时油价、停车场信息;
Car-to-X智能云端交互系统
车辆在路上抛锚,此信息会自动上传奔驰云端,然后告知其他接近此区域的车辆,引起注意或者。主动改变导航路线道路基础设施信息如加油站、停车场、道路施工等信息会被奔驰云端获取,然后告知车辆,服务于导航;
方向盘感应触控板
首创的方向盘感应触控板,将智能设备的拇指感应触控方式,融入汽车最核心的驾驶部件方向盘。在驾驶过程中,双手不离开方向盘,用左右两侧的拇指触动感应板,实现车辆电子系统的功能切换;
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