2016 CTCC 中国房车锦标赛9月25日在上海国际赛车场正式打响，上汽大众 333 车队的选手驾驶全新凌渡 GTS 战车表现堪称完美，在第六回合决赛中赛出了水平，同时也赛出了风格，获得2.0T组别中正赛冠军，上汽大众收获厂商杯冠军。

　　上海国际赛车场，同时也是上汽大众凌渡GTS的主场，在与国际顶尖高手的过招中，中国选手顶住了压力，誓在家乡父老面前表现一番。在2.0T组别中，上汽大众333车队力压世界冠军罗伯特·荷夫，同时顶住了瑞典冠军雷夫·托马斯长达连续4-5圈的攻势，最终有惊无险，以纯熟的驾驶技巧夺得本站冠军，而凌渡GTS也不负众望，全程表现堪称完美。

　　赛后新闻发布会上，获得亚军的雷夫连连对上汽大众333车队选手表示敬意，“我们的赛车很棒，但是他们(333车队)开得更棒，滴水不漏的防守，令我没有什么超过他的可能。”

　　●凌渡GTS完美表现功不可没

　　当然了，上汽大众333车队夺得这一回合的冠军，最大的功臣莫过于凌渡GTS的出色发挥，作为赛车最核心的部分，凌渡GTS赛车仍然搭载的第三代大众EA888发动机。这款发动机在凌渡GTS民用版上就能输出最大220马力的功率，这样的动力水平在同级别的民用车范畴内是个相当出色的水准。

　　不过为了适应比赛更为苛刻的工况，对凌渡GTS赛车的发动机硬件进行强化，进气系统、排气系统、涡轮增压、发动机冷却、润滑和发动机控制系统等都有改进，使得发动机拥有了350匹马力的动力，扭力值近500Nm。

　　凌渡GTS作为大众GT家族的一员，动力以及操控性能极为出众，强劲的性能表现也是这款车型接替Polo Gti成为上汽大众333车队全新战车，凌渡GTS的加入更加丰富了CTCC赛车阵营，车辆整体性能的升级也提升了其所在级别的水准。

　　●更多运动套件加身

　　凌渡GTS赛车在外观方面针对赛事化的要求，以及车辆性能的提升做出了针对性的改进，比如加宽的车身宽度，加装后扩散器和尾翼，加装侧裙。另外，凌渡GTS的前后叶子板前后包围重新设计并通过CFD模拟验证，以获得车辆高速状态下更好的稳定性能。

　　进气格栅处红白相间的GTS镀铬饰条，仿佛在宣告世人，它是一辆不好惹的性能车。蜂窝式的造型以及红色饰条贯穿到大灯两则，相比其他车型，让其特征更加鲜明，同时也拉宽了视觉宽度。低矮的造型让其更显得运动。

　　升级的空气动力学套件，同时也助力凌渡GTS在2016 CTCC赛事中大放异彩，特别是凌渡GTS赛车超大尺寸的尾翼设计，相当惹眼，在高速行车过程时，可以提供足够的下压力。

　　后保险杠也有扩散器的设置，只是赛车的速度更高，因此凌渡GTS升级了后扩散器的尺寸，也就更加夸张。

　　总结：根据目前最新的赛历，CTCC中国房车锦标赛将于10月29-30日以及11月5-6日分别在贵州骏驰赛车场和上海天马赛车场进行，完成今年的八站赛事。而作为2.0T组别中，最为闪耀的明星凌渡GTS赛车，凭借自身实力毫无争议的获得了本站的CTCC第六回合冠军。

　　相信接下来的比赛会更加激烈，希望上汽大众333车队选手再接再厉，为我们奉献更多精彩赛事并取得良好成绩，同时，我们也共同期待接下来2站中，凌渡GTS更为耀眼的表现。