【太平洋汽车网 技术学堂频道】随着人们生活水平的不断提高，车辆几乎成为了每个家庭的标配，但是随之而来的行车安全问题的却大大地困扰着人们，特别是如何降低车辆碰撞过程中驾乘人员的伤害程度，一直是汽车研究领域的重点，这次小编有幸在一汽-大众25周年庆这天来到长春，并参观了碰撞实验室，在一汽-大众工程师口中了解到了一些相关的知识。

●　必不可少的安全气囊

　　安全气囊做为一种驾乘人安全保护系统，主要作用是在车辆碰撞受到的时候防止人与车辆内饰直接碰撞，从而在一定程度上保护车内人员的安全。

　　安全气囊系统一般有安全气囊袋、撞击传感器、充气系统、控制器、警示灯等构件组成。它的工作主要依靠传感器收集速度、加速度变化的信号，再将信号发送给控制器，由控制器判断是否需要开启安全气囊。在控制器判断安全气囊需要开启的同时，会给气体发生器发送点火指令，迅速产生足够的气体充入气囊，直到气囊完全张开为止。

　　安全气囊在满足各种组合条件下，控制器才会引爆安全气囊，避免一些类似碰撞的操作下导致安全气囊在不必要的情况弹出。

　　“安全气囊要在应该爆的时候爆，不该爆的时候无论如何都不能爆，减少灰色区域，这是我们对安全气囊的要求”一汽-大众碰撞实验室的工程师工程师这么告诉我们，灰色区域就是那些系统无法准确识别的一些是否该爆的情况。