全新奔驰E级对比宝马5系 能否重树标杆?
2016年08月26日 00:15
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【太平洋汽车网 导购车型比较频道】在开篇之前,我要给大家看一个数据,7月份,宝马5系的销量为12190辆,这是一个惊人的数字,因为这个成绩在中级车市场也能排第一,超越诸如雅阁、凯美瑞这些我们常说的“滥大街”轿车。因此,可以说豪华中大型车市场目前在中国已经成长为一块巨大的蛋糕了。而为了分到更多的蛋糕,奔驰坐不住了,他们推出了全新一代的E级,不但全面继承了S级的豪华基因,车身也变得更长更大,如此来势汹汹,能挑战宝马5系的霸主地位重树标杆么?我们不妨来做一次沙盘推演,玩一玩纸上谈兵。
此次对比,我们选择的是全新奔驰E级的E300L豪华型,官方价49.98万元,而与之对比的是宝马528Li xDrive豪华设计套装,官方价64.56万元,而目前市场终端优惠后,成交裸车价在52万元左右,与奔驰E300L豪华型价格相近。
● 外观:一个优雅大气,一个修长矫健
从外形设计上,我们可以看两种截然不同的风格。全新奔驰E级在外形上俨然一个小S级,优雅的曲线和大气的前脸,给人一种端庄尊贵的感觉;而宝马5系遍布全车的锋利线条,则像一位肌肉分明的健将,有种修长矫健的美感。
● 内饰:奔驰E级豪华质感更胜一筹
在内饰豪华质感营造上,奔驰是越来越有心得,从S级的惊艳豪华到C级上超越同级的精致感,全新的E级在内饰上也集成了S级的豪华氛围,木纹配真皮打造的驾驶舱有游艇般的奢华感。宝马5系的内饰则一直在与几位对手的较量中不太讨好,缺少华丽的设计和抢眼的用料,总透出几分朴素。
● 空间:宝马5系后排空间表现更优
● 动力:参数相近 奔驰E档位占优
总结:通过以上对比可以看出,全新奔驰E级作为新近换代车型,在科技配置上有着不小的优势,诸如主动刹车、全液晶仪表盘、全景天窗等,都是宝马5系所缺失的,而对于官方指导价差异达15万的情况下,奔驰E级在配置和动力上无明显短板,可见新一代车型素质和性价比之高。而宝马5系独有的操控感还是其一大优势,前双叉臂悬挂和四驱让它在操控上有着更多的乐趣。但不得不说,在内饰豪华感、配置这两方面,宝马5系在全新奔驰E级面前已显疲态,但5系巨大的优惠造就了它今天的高销量,而奔驰想要挑战销量霸主的地位凭借目前的售价或许还难以成功,这么看来只有等5系换代的时候,再来一战了。(图/文/摄:太平洋汽车网 朱志延)
此次对比,我们选择的是全新奔驰E级的E300L豪华型,官方价49.98万元,而与之对比的是宝马528Li xDrive豪华设计套装,官方价64.56万元,而目前市场终端优惠后,成交裸车价在52万元左右,与奔驰E300L豪华型价格相近。
对比车型基本情况 | ||||
车型 | 奔驰E300L 豪华型 | 宝马528Li xDrive豪华设计套装 | ||
官方报价 | 49.98万元 | 64.56万元 | ||
动力组合 | 2.0T+9AT | 2.0T+8AT | ||
优惠幅度 | 暂无现金优惠 | 12万元左右现金优惠 | ||
|
● 外观:一个优雅大气,一个修长矫健
从外形设计上,我们可以看两种截然不同的风格。全新奔驰E级在外形上俨然一个小S级,优雅的曲线和大气的前脸,给人一种端庄尊贵的感觉;而宝马5系遍布全车的锋利线条,则像一位肌肉分明的健将,有种修长矫健的美感。
宝马5系频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 论坛 | 官方价:43.56~77.86万 看宝马5系降价行情>> | 询底价 |
奔驰E级频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 论坛 | 官方价:39.8~79.8万 看奔驰E级降价行情>> | 询底价 |
全新奔驰E级与宝马5系外观配置差异 | ||
---|---|---|
车型 | 奔驰E级 | 宝马5系 |
全景天窗 | ● | - |
头灯 | LED | 氙气(选装LED) |
大灯清洗装置 | - | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | - |
前轮胎规格 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
后轮胎规格 | 275/35 R19 | 245/45 R18 |
>>查看以上车型全部对比参数<< |
● 内饰:奔驰E级豪华质感更胜一筹
在内饰豪华质感营造上,奔驰是越来越有心得,从S级的惊艳豪华到C级上超越同级的精致感,全新的E级在内饰上也集成了S级的豪华氛围,木纹配真皮打造的驾驶舱有游艇般的奢华感。宝马5系的内饰则一直在与几位对手的较量中不太讨好,缺少华丽的设计和抢眼的用料,总透出几分朴素。
全新奔驰E级与宝马5系车内配置差异 | ||
---|---|---|
车型 | 奔驰E级 | 宝马5系 |
方向盘换挡 | ● | - |
中控台大屏尺寸 | 12.3英寸 | 10.2英寸 |
扬声器品牌 | - | 哈曼卡顿(选装B&O) |
后排独立空调 | - | ● |
后排座椅加热 | - | ● |
自动泊车入位 | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
全景摄像头 | ● | ○(6600元) |
>>查看以上车型全部对比参数<< |
● 空间:宝马5系后排空间表现更优
● 动力:参数相近 奔驰E档位占优
全新奔驰E级与宝马5系动力参数差异 | ||
---|---|---|
车型 | 奔驰E级 | 宝马5系 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
最大马力(PS) | 245 | 245 |
最大功率(kW) | 180 | 180 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1300-4000 | 1250-4800 |
简称 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 四连杆独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
可变悬挂 | 软硬调节 | - |
>>查看以上车型全部对比参数<< |
总结:通过以上对比可以看出,全新奔驰E级作为新近换代车型,在科技配置上有着不小的优势,诸如主动刹车、全液晶仪表盘、全景天窗等,都是宝马5系所缺失的,而对于官方指导价差异达15万的情况下,奔驰E级在配置和动力上无明显短板,可见新一代车型素质和性价比之高。而宝马5系独有的操控感还是其一大优势,前双叉臂悬挂和四驱让它在操控上有着更多的乐趣。但不得不说,在内饰豪华感、配置这两方面,宝马5系在全新奔驰E级面前已显疲态,但5系巨大的优惠造就了它今天的高销量,而奔驰想要挑战销量霸主的地位凭借目前的售价或许还难以成功,这么看来只有等5系换代的时候,再来一战了。(图/文/摄:太平洋汽车网 朱志延)
车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 奔驰E级 2016款 E 300 L 豪华型 | 宝马5系 2017款 528Li xDrive 豪华设计套装 |
官方价: | 49.98万 | 64.56万 |
厂商: | 北京奔驰 | 华晨宝马 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间: | 2016-08 | 2016-07 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 245 | 245 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 |
变速箱: | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 |
车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 5065×1860×1467 | 5055×1860×1491 |
轴距(mm): | 3079 | 3108 |
最高车速(km/h): | 250 | 247 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.9 | 7.1 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.1 | 7.8 |
整车质保: | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 5065 | 5055 |
宽度(mm): | 1860 | 1860 |
高度(mm): | 1467 | 1491 |
轴距(mm): | 3079 | 3108 |
前轮距(mm): | 1596 | 1600 |
后轮距(mm): | 1600 | 1626 |
最小离地间隙(mm): | - | - |
车重(kg): | - | 1830 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | 70 |
行李厢容积(L): | - | 520 |
行李厢最大容积(L): | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | M274 | - |
排量(mL): | 1991 | 1997 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 245 | 245 |
最大功率(kW): | 180 | 180 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 |
最大扭矩转速(rpm): | 1300-4000 | 1250-4800 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | 84 |
行程(mm): | - | 90.1 |
发动机特有技术: | - | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 欧V/国V | 国IV/国V |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
简称: | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 9 | 8 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | - | 全时四驱 |
中央差速器结构: | - | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 四连杆独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
后轮胎规格: | 275/35 R19 | 245/45 R18 |
备胎规格: | 无 | 无 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● |
零胎压继续行驶: | ● | ● |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
膝部气囊: | ● | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | 软硬调节 | 无 |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | ● | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | ○ |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | - |
车顶行李架: | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● |
方向盘电动调节: | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | - |
方向盘加热: | - | - |
方向盘记忆: | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● |
前雷达: | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | ○ |
ECO节能模式: | ● | ● |
车载冰箱: | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | ○ |
驾驶位电动调节: | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● |
前排座椅加热: | ● | ● |
后排座椅加热: | - | ● |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手动空调: | - | - |
自动空调: | ● | ● |
后排独立空调: | - | ● |
后座出风口: | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
近光灯: | LED | 卤素 |
远光灯: | LED | 卤素 |
自适应远近光灯: | ○ | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ○ | ○ |
前雾灯: | - | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | ● |
车内氛围灯: | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | ● | ● |
后排侧隐私玻璃: | ● | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● |
车载信息服务: | ● | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | ○ |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒体系统: | 单碟DVD | |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 8 | 8 |
自动泊车入位: | ● | - |
发动机启停技术: | ● | ● |
并线辅助: | ○ | - |
车道偏离预警系统: | ○ | - |
主动刹车/主动安全系统: | ● | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | ○ | - |
全景摄像头: | ● | ○ |
备注: | - | - |
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