【太平洋汽车网 用车频道】“中泰文化旅游友好行”车队活动是中国文化部与泰国国家旅游局共同打造的双边国家级文化旅游交流品牌项目，双方曾于2012年举办首届车队活动，获各方高度关注和积极评价。今年“2016中泰文化旅游友好行”依旧举行，同时这次旅途所用的车辆为刚刚上市的凯翼X3。青山有幸亲临发车仪式。

　　本次“中泰文化旅游友好行”起于鄂尔多斯市，历时38天，行程6400多公里，途径中国的太原、郑州等7个城市，最后在西双版纳离境，进入泰国境内，9月28日将在泰国曼谷完成收官，结束此次文化友好之旅的征程。

　　中泰文化旅游友好行”车队活动是中国文化部与泰国国家旅游局共同打造的双边国家级文化旅游交流品牌项目，双方曾于2012年举办首届车队活动，获各方高度关注和积极评价。2015年“中泰文化旅游友好行”在中泰双方的共同努力下继续前行，以“新丝路开启新旅程”为主题，车队从新疆阿勒泰出发，沿途驶过中国新疆、甘肃、陕西、四川和云南5个省（区），经过泰国21个府，最终抵达曼谷，车队全程7500公里，历时37天，连接陆上与海上丝绸之路，沿途考察知名城市，参观旅游景点与文博机构，欣赏文艺演出，良好诠释了平等互利、合作共赢的丝绸之路精神，有效促进了中泰文化交流，对推进“一带一路”文化建设，深化两国源远流长的友谊产生了积极影响。

　　2016年中泰文化友好之旅同样也是根植于旅游文化交流，从鄂尔多斯出发，经过太原、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、西双版纳，穿越老挝进入泰国境内。沿途不同城市特有的风土民情，组成了充满了文化及自然风情的中泰之旅。发车当日恰逢鄂尔多斯规模最大的那达慕大会，感受到西北豪放的民风，太原路段，车队将会经过平遥古城、乔家大院、晋祠等文化圣地，体验晋文化；河南的少林寺被安排在了车队的郑州段，大家一起感受少林功夫的博大精深； 在贵阳境内，还将看到雄伟壮观的黄果树瀑布；最后在风景如画的西双版纳勐远仙境结束中国之旅，穿越老挝进入泰国境内。

　　凯翼汽车一直以来都是致力于打造年轻人的喜爱智能互联汽车，同时也为助力年轻人实现梦想而开创全球第一个众包造车。奇瑞在鄂尔多斯有着生产基地，因此这次活动凯翼汽车提供了10辆代表凯翼基因的智能互联SUV凯翼X3组成车队，完成这次意义深远的跨国旅程。

　　凯翼X3是凯翼首款具备凯翼DNA的车型，更重要的是国内第一个以互联网思维开发打造的智能互联平台的SUV。楷体它的外观由意大利设计师设计，源于i-cx概念车，并且极大地延承了其“凯旋之翼”的设计理念，并将其贯穿整车：从凯翼的源于翱翔的雄鹰的logo开始，再到鹰翼般的进气格栅，以及鹰眼元素的整体大灯，无不展现了其理念。

　　这次跨国之旅对于凯翼汽车来说意义重大。近7000公里的行程楷体涵盖了沙地、戈壁、高速、国道等多种路况，从干燥的近似沙漠气候到草原气候，夏干气候区和夏湿气候区，以及最终到达泰国的热带雨林气候区。楷体多路况多气候是对凯翼X3品质最直接也是最残酷的考验，虽然在出厂前它顺利通过了高寒、高热、高湿、高原的“四高”测试，但这次跨国之旅却是一次高难度的媒体公开测试。

　　凯翼X3是凯翼汽车依托奇瑞所生产制造。集结了全球顶级供应商打造的一款车型，其中包括楷体钛马公司提供的智能互联构架，富士康为期开发的车规级的10.1寸大屏。除了智能互联系统外，机械部件也是相当重要的。楷体凯翼X3的底盘套件由博世、塔奥、德韧干巷、索密克几家公司提供。其中全球500强的博世提供ESP系统 ，其他的几家分别提供底盘构件、换档机构、底盘件和锁机构。这些顶级的供应商，保证了凯翼X3的底盘稳健可靠。

　　总结：对于这次长距离的旅途，青山对此凯翼X3并没有太多担心之处。毕竟7000多公里的里程对于一家主机厂日常测试来说不是件大事。凯翼汽车主打智能互联系统的主机厂，除了有出色的智能互联系统外，其实更重要的是要做好基本功，对于互联系统的安全性问题以及车辆最基本的机械结构。若是车内功能再多，再炫，用户用得不省心一切都是浮云。这次旅途经历多种气候以及路况考验，更加可以检验凯翼X3在智慧互联系统和机械层面的相互配合。同时走出国门，增加品牌的影响力。（图/文/摄：太平洋汽车网 赖达聪 青山三剑客）