【太平洋汽车网 成都车市点评频道】全新迈腾已经全面发售，低矮而又充满科技感的造型让它博得了众多消费者的喜爱。只是，全新迈腾要想更上一层楼，超越自己以往的辉煌，一款车型是怎么也绕不过的，那就是它的师兄弟——新帕萨特。全新迈腾能否打败新帕萨特，再次问鼎中型家轿市场呢？就让我们用实力来说话吧！

●外在对比：低调Vs运动 经典Vs革新

　　虽然是同出一门，但前缀可不同，上汽与一汽之间究竟谁能更胜一筹可是中国车市中难题，不知有没有“神车党”的朋友能为大家一解迷惑呢？不过新帕萨特要比全新迈腾早上市一年多，虽然先手优势让上汽大众很happy，但后发制人的全新迈腾也凭借着后上市的优势在外观设计上别出心裁，这不一上市就有打压下新帕萨特风头的意思。

　　其实纵观大众车型近几年的改款趋势，你就会发现大众一直在往更矮、更宽的方向发展，新帕萨特的变化虽然不大，但以是去年改变比较成功的车型之一，这样的设计也一直受到消费者的追捧。不过全新迈腾以一副更低矮、更年轻运动的面孔现世，这样的争锋相对也让不少消费者难以抉择，一下子就将局面变成了选哪款更合适呢？

●小结：

　　就以实事求是的说，全新迈腾的外观在大部分消费者的眼中都是要比新帕萨特更为出众的，将人们对于新鲜感的追求以及对于大众经典设计的认可融为一体，确实比新帕萨特更招人喜欢。不过习惯的力量是不可小觑的，新帕萨特毕竟在名气和群体基数上更占优势，仅凭外观极难打动这一批消费者，令他们动摇。