双擎版内饰简约稳重，平直的线条刻画获得了相当宽敞的车内视野

方向盘跟普通版一样，带有多功能按键和换挡拨片

双擎版取消了转速表显示，仪表盘中间2.4寸显示屏可显示混动系统工作状态

中控仿碳纤维饰板配合黑内饰让整车内饰分为运动感十足

雷凌双擎配备了全自动恒温空调

E-CVT变速器是丰田专为混合动力车型量身打造的传动装置

　　内饰方面，可以发现雷凌双擎版和普通版车型布局基本相同，主要针对挡把、仪表盘及个别细节处加入双擎车型的专属元素。同时在中控台液晶屏中也增加了混合动力监测系统，便于驾驶者对能耗的实时观察。

前排座椅包裹性和支撑性表现不错，座椅绒布的面料乘坐更透气

后排座椅乘坐舒适度优秀，只是缺乏了中央副手略显逊色

天窗的尺寸大小较普通天窗大，提升了车内舒适性

后备箱空间表现中规中矩，能满足日常家用

位于后排座椅后方的电池组

　　实拍雷凌椅采用织物座椅，内部填充物柔软，坐上去很舒服。座椅功能方面，驾驶席为六向手动调节，副驾驶席则为四向手动调节。空间方面，由于雷凌双擎的电池组放置在后排座椅后方，导致后备箱深度有所减少，另外，因为电池组的存在，后排座椅也不能放倒。

　　动力系统成为了其最大的亮点，雷凌双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环的自然吸气发动机，最大功率为73kW(99Ps)/5200rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm;配合53kW功率电动机，最大输出马力可达136Ps，与之匹配的为E-CVT变速器，官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km。

　　雷凌双擎采用全新外观造型，走的是年轻时尚路线，符合当下年轻消费者对个性化车辆的需求。尤其是其油电混合动力让车辆的燃油经济性能要优于传统的汽油车，加上新车享受5年或14万公里的整车质保，蓄电池享8年或20万公里保修能降低不少用车成本。（来源：太平洋汽车网梅州分站）

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