低矮的内部空间，整体感觉非常的粗犷

三幅式多功能方向盘握感扎实

双炮筒式仪表颇具未来科幻风格

阵列性能表，分别是油压表、电瓶电压表、汽油温度表和变速箱油温表

运动风格的座椅十分宽大，保证侧向支撑的同时大幅提高了舒适性

后排空间比想象的要大很多，坐进两个成年人不成问题

　　内饰的变化幅度要比外观小一些，一眼看去明显的区别就是新增了中控台大屏幕，里面包含雪佛兰的MyLink车载智能互联系统，显示效果也还相当清晰。无框的内后视镜也是新的，最早出现在凯迪拉克车型上，看起来相当时髦的设计。其它方面则还是有喜有忧，整体配置能够让人满意，但放置在副驾驶一侧的手刹和手动空调则有些让人纠结.

　　动力方面，雪佛兰科迈罗搭载3.6升V6 VVT SIDI直喷发动机，其最大功率输出215千瓦(292马力)，最大扭矩366牛米，与之搭配的是一台带手动换挡拨片的6速手自一体变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为6.3秒，最高车速可达240km/h，综合工况油耗为11.2L/100km，兼顾性能和燃油经济型。

　　在目前的国内市场上，还没有哪款跑车能够称得上不是小众车，但在这些小众车中，科迈罗的名号还是相当响亮的，特别是在选择不多的美式肌肉车中，也只有野马能与科迈罗相提并论了。在经过这一次算是用心的改款之后，本就靠外观赢得关注度的科迈罗变得更精神了，虽然车内精致感与德系对手还存在差距，但科技感的提升还是让我们看到了进步，总体来说，这是一次比较成功且具有诚意的改款。(来源：太平洋汽车网梅州分站）

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