【太平洋汽车网 中山商家活动频道】汽车圈内从来不会让我们寂寞，正如在前两天上市的雪佛兰全新科鲁兹，足够让我们在这个夏天进行细细品味了，实际上，无论是在各大论坛还是朋友圈，网友们的评论已经铺天盖地袭来，单单是在外观上，网友们就已分成两派对轰，可见这款车的高关注度，而其10.99万元-16.99万元的官方指导价也将这款车推向了另一个高潮。

　　事实上雪佛兰对这款车也是给予了厚望，从新车上市的排场就可看出，它背负着沉重的使命，那么这款车它的未来究竟是不是梦呢?我们接下来就说一说它。

　　不过在正式说这款车之前，我们可以回味一下雪佛兰今年上半年的表现：

　　上半年颓势凸显，必须迎来改变

　　许多汽车品牌都是以中国为主战场，雪佛兰也不例外，不过在上半年，累计销售22.6万辆，同比下滑28.8%的数据让雪佛兰离主流品牌的距离貌似更远了，所以如果想挽救颓势，急需一个强力的改变：全新科鲁兹到来。

　　全新科鲁兹的到来既是趋势也是必然

　　作为一款车，经典有情怀才更容易成为真正的爆款，人们对之前的它有多少认可，就有多少对现款车型的肯定，例如：大众的桑塔纳和捷达，有了之前良好的口碑和人们心中所谓的情怀，加上本身不错的产品力，就带来了一次又一次不错的销量表现。

　　同样的，对于人们来说，经典科鲁兹也是一个不错的回忆，对外观的肯定和对车型总体表现的认可，成为那个时候A级车市场上美系车的代表。

　　不过当然，情怀并不能当饭吃，如果想要人们真正的认可，还需有一个值得认可的产品力：

　　外观紧随主流，硬朗中不失动感

　　相比于经典科鲁兹和新科鲁兹，全新科鲁兹的外观紧随主流，前脸家族式的进气格栅设计配上两侧犀利的大灯组，铺面而来很有气势，侧身的硬朗腰线一直贯穿到尾灯，车身总体带来了轿跑的感觉，可以说是硬朗又不失动感。整车4666/1807/1460mm的长宽高和2700mm的轴距也大幅度增加了它的竞争力。

　　而对于这款车的外观，评论也是呈现极端化，许多网友对于经典的科鲁兹还是念念不忘，这也可以看出人们对于科鲁兹的认可，不过在笔者看来，全新科鲁兹的外观更好靠近了主流，类似轿跑的外观贴合了年轻消费者的胃口，有棱有角的细节处理也把那一丝硬朗很好的保留了下来，可以说是一个不小的进步。

　　升级的科技和安全配置

　　全新科鲁兹采用飞翼式的双座舱设计，其中新一代的MyLink智能车载互联系统支持百度Carlife，7英寸标配的中控屏集合了苹果的Carplay系统，同时还是支持了4G网络;APA自动泊车系统、侧盲区报警、电子手刹等智能电子安全系统，全系标配四轮独立数显TPMS智能胎压监测系统，进一步提高了该车的安全性能。

　　这样看来全新科鲁兹的科技也是十分迎合年轻消费者的需求，安全配置的升级也将带来安心的驾驶感受。

　　延续上一代的动力，但有所加强

　　全新科鲁兹提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，前者最大功率为84kW，最大扭矩为146N•m，后者最大功率为110kW，最大扭矩为240N•m。传动系统方面，与1.5L发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱，与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

　　写在最后

　　单单从产品力来看全新科鲁兹的话，外观的大变动加上各方面的升级，确实更具竞争力和针对性，尤其是瞄准了更年轻的消费群体，它的到来让传统的A轿车市场多了一个选择，也对这个市场产生了不小的冲击。

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