【太平洋汽车网 绍兴车市点评频道】在轿车盛行的年代，谁也不曾想到今年的SUV市场也是异常的热闹。体型大，空间宽裕，这可能是现在越来越多的人选择SUV的原因。提到刚刚上市不就的CX-4，大家更多的是拿来和同门的CX-5做对比。那么今天我们就同一家族的这两款车做一下对比，看看哪款车更符合你的口味。

●外观

　　作为同一平台的产物，CX-4出自一汽马自达，CX-5出自长安马自达，两款车在外形上虽然设计风格不太一样，但是他们都有着非常鲜明的马自达家族化特征。不可否认的是作为轿跑的CX-4外观更加时尚前卫，而CX-5则相对比较传统敦厚一些。（图上为CX-4，下为CX-5，下同）

　　两款车都采用了同样的家族前脸，似盾型的前进气格栅让他们有着很高的辨识度，内部横向饰条也增强了横向张力。但是CX-4的前脸在头灯的搭配下显得更具攻击力，而CX-5则相对比较圆润，也多了几分憨厚的感觉。

　　CX-4全系标配的LED光源更加优于CX-5标配的疝气大灯。CX-5除了顶配外，其他车型使用的还是卤素光源，这一点就拉大了和CX-4之间的差距。不过两款车配置上都提供了自动大灯、随动转向功能、日间行车灯以及大灯清洗器。

　　中网两款车采用的依旧是马自达家族的盾形样式。但是CX-4的横条粗细有变化，增加了层次感。

　　如果说仅看前脸还不能分辨CX-4与CX-5的话。那么侧面造型一定能让你一眼就分辨出来。对与车身来讲，轴距和车宽保持着一致。长度的话CX-4要稍微长些，车高稍微偏矮，这也充分的展示了CX-4作为轿跑SUV的特性。但是CX-5在高度上占了优势，车身凹进去的车身让CX-5线条感也十足。

　　CX-4和CX-5都为全系标配了无钥匙启动功能，至于无钥匙进入则走只有2.0L和2.5L车型才会提供。

　　两车在轮胎上都采用了相同的规格。2.5L车型采用225/55 R19轮胎，2.0L车型为225/65 R17。但是备胎只有CX-5全系标配了全尺寸轮胎，CX-4全系只提供了非全尺寸备胎。

　　在车尾的设计上，CX-4采用了蕾丝两厢车的造型，扁平的轮廓看起来圆润舒展。CX-5则是比较正统的SUV造型方式，在设计上相对比较平庸。不过在排气上都采用了双排，这样两款车在尾部终于产生了一些共鸣。

● 内饰

　　虽然CX-4和CX-5在外观设计部分差异还是很明显的，但是在内饰部分上面可谓将同胞兄弟亲近的关系展现得淋漓尽致。两车中控台造型风格十分统一，只是在细微处做了一点点改变。比如CX-4的中控屏为悬浮式，而CX-5则采用了内嵌的方式。不过两款车型内饰都提供了多种颜色可选。

　　仪表盘方面，两款车的造型风格大不一样。CX-4采用了昂克拉仪表盘的造型，硕大的转速表被安排在了中间，而且还提高了抬头显示功能；CX-5则是炮筒式三表盘设计，运动气息很强。两款车仪表盘唯一相似之处就是都采用了黑底白字的基调，外圈都加入了银色饰条进行装饰。

　　两款车都采用了早安心高度一致的方向盘，提供多功能按键和4向调节功能。外形上CX-5在握把处采用了仿炭纤维的纹路，强调运动感。功能上CX-4略胜CX-5一筹，因为它比CX-5多配备了换挡拨片和定速巡航。

　　两款车都提供了彩色的屏幕，并配以按键和旋钮进行操作。功能上两车相仿，导航、多媒体、倒车可视影像等。不过CX-5配备了BOSE音响系统，这一款比CX-4更显得有档次。

　　对于这个价位的车型来说，两款车的空调模块是一致的，都采用了双区恒温自动空调。

● 空间

　　两款车型座椅造型都比较普通，但胜在侧翼较为凸出，包裹性不错，填充物也较为厚实。不过CX-4采用了带座椅加热的电动调节真皮座椅，而CX-5采用的则是手动调节的织物座椅。至于前排座椅加热功能，则是两款车型的标准配置。

　　后排座椅的配置差异则没有前排那么明显。两款车的后排座椅都提供了3个独立头枕、带杯座的中央扶手以及后排出风口，保证了基本的舒适性。

● 动力

　　动力方面，CX-4和CX-5都采用相同的2.5L+6AT的动力组合，整体参数也非常接近。CX-4最大功率为192马力，CX-5则为196马力，峰值扭矩两者都达到了252牛·米。此外，两款车型都搭载了适时四驱系统。

　　总结:在紧凑型SUV这一目前非常火热的细分市场中，出现两款来自同一平台、同一品牌的车型实属难得，且让消费者又多了一种选择，挺让人高兴的。通过上面的介绍，我们也能看出两者有着不同的个性特征。从以上的对比来看，CX-4在车内空间相比CX-5相差并不大，遛背的造型并没有对车内空间造成多大的影响 。不过相对于现在的年轻人作为“颜值控”，CX-4的外观可能会第一眼比较吸引人。然而萝卜青菜各有所爱，小编不做过多的评价，相信通过以上的对比之后，各位车友心里已经有了自己的决定。

（图/文：太平洋汽车网 绍兴01）