【太平洋汽车网 新车频道】东风日产天籁的中期改款车型（官方称“全新天籁”），即将在今年下半年上市销售，新车官方图今天得到正式披露。

　　中期改款东风日产天籁紧跟美版Altima的改款步伐，将更加犀利的前脸后尾线条原汁原味引入国内。新车前脸采用了日产最新的V-motion的家族式设计，将理性几何美与感性表现力结合，营造出蓄势待发的视觉张力。

　　最显眼的改进当属“回旋镖式”前大灯组，不仅添加了黑色饰圈，还搭配了全新LED光源及点阵式LED日间行车灯。尾灯组也作出了“回旋镖式”的设计改进，与前大灯组遥相呼应，样式也更加修长（扩宽至尾箱盖上）。

　　除此之外，中期改款天籁的轮毂设计也颇为惊艳。新车采用17英寸铝轮辋，与现款天籁相比，锥型辐条的设计使轮毂线条变得非常锋利，而镜面般的铝轮毂营造出丰富的层次感与动态观感。

　　内饰中，官图展示了新增的Carplay手机互联系统。Carplay手机互联系统能通过WIFI和蓝牙与驾乘者的手机实时互联，还可以通过Siri去操纵电话、音乐、导航等APP，配合大尺寸触屏，实现轻松、快捷的操作。

　　为了营造舒享自在的驾乘感受，新车还应用了Multi-Layer人体工学座椅。该座椅以人体在失重状态下的舒适姿态为设计参考，设计出更符合人体结构，并采用三层缓冲材质，为腰部到背部提供全面有力的支撑。

　　中期改款天籁搭载NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统。该系统整合了包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等在内的先进主动安全科技，能够实时监测车辆四周车况，预判即将发生碰撞意外，并及时预警、自动刹停。

　　在操控方面，中期改款天籁应用了不少领先的科技。梯形控制臂多连杆式独立后悬挂，以及四轮精准循迹系统是全新天籁的两大亮点操控科技。其中，四轮精准循迹系统源于英菲尼迪的技术，配合悬挂系统能够大幅提升车辆的转弯性能。

　　动力上，新车依然沿用2.0L及2.5L两个级别的发动机，搭配CVT无级变速器。全新CVT无级变速器将有多种驾驶模式，满足不同路况的行车需求，不失驾驶乐趣的同时，兼顾良好的燃油经济性。（图/文：太平洋汽车网 黄恒乐）


 

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