推荐1.5T自动豪华版 荣威RX5购车手册
2016年07月06日 23:31
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【太平洋汽车网 新车导购频道】荣威RX5作为荣威旗下一款全新的SUV车型，出自与名爵锐腾同一架构平台并在北京车展首发亮相，相信大家对这款命名为RX5的SUV也比较关注，关注的不仅是它的外观内饰，还有它的做工用料和性价比。荣威RX5一度保持了神秘，如今它的价格已经浮出水面，大家大可与同级别的车型对比，看看荣威RX5的外观、内饰、做工和用料是否值它公布的价格。
荣威RX5一共提供8款车型任消费者选择，有1.5T和2.0T两款发动机，6速手动变、7速双离合和6速油冷双离合箱等三款变速箱可供选择。
●外观与内饰概述
展翼式的前脸为家族最新设计语言，中网镀铬饰条与与前灯融为一体，给人带来不一样的视觉感受；尾部设计层次感较为丰富，下方银色饰板提升了档次感；内饰设计独树一帜，从小小的空调出风口调节旋钮可以看出，荣威的工程师是极力地提高车内的豪华感与精致度。
如果您想更加深入地了解2016款荣威RX5的相关信息，不妨点击下方链接阅读文章，相信会给您带来更加深切的感受。
车身配色方面，这次荣威RX5也是提供了够多的选择给消费者，颜色主要倾向于年轻活力时尚。
前照大灯方面也有高低配之分，主要区别在于灯组内部设计，低配车型采用带透镜的氙气大灯，日间行车灯灯条以灵动为主线，点亮效果挺不错；而高配车型则采用矩阵式LED大灯。
轮毂有两种样式共三种规格，低配车型采用钢轮毂；中配使用铝合金轮毂，而高配车型则采用镜面抛光轮毂，熏黑和亮银色的双色搭配是目前比较流行的轮毂样式。
内饰配色亦同样丰富，根据不同版本高低配之分，有三种配色，分别叫玛莎拉红、舒雅米和幻影黑，包裹配色不同主要体现在中控面板、车门板和座椅等位置。
低配车型的仪表盘为常规双圆数字式设计，中间行车电脑尺寸不大，但显示信息足够丰富；而高配车型仪表盘相对呈现得科技感一点，7英寸的显示屏搭配实体仪表盘，显示效果细腻，而且能与中控屏实现互动。
中控屏方面，荣威RX5全系标配高清触摸屏，低配车型搭配8英寸显示屏，为目前主流中控显示屏的大小；而高配车型则配备10.4英寸的大屏，既简约又富有科技感。
装饰面板已有高低配之分，高配车型采用仿木纹的饰板，车内的豪华感得到一定程度的提升；而低配车型则采用银色网格的饰板，偏向于年轻运动。
●荣威RX5竞品简析
●2016款荣威RX5车型配置分析
●1.5T 手动精英版
官方指导价：9.98万
1.5T 手动精英版最为2016款荣威RX5的入门版本，在配置上也算是比较厚道的，像日间行车灯、大灯延时关闭等都是全系标配的。
车内舒适性配置方面也是同样厚道，多项功能配置都是全系标配；像四门车窗一键下降、后排出风口和后排座椅按4/6比例放倒等等都有配备。
安全配置方面，基本配置这次荣威RX5还是予以配备，安全气囊、儿童安全座椅固定接口和ABS等都是标配。
总体而言，荣威RX5 1.5T 手动精英版作为RX5的入门版本，能看得见的配置算是目前同级别自主品牌的主流，像后排出风口、电子手刹等为全系标配，属于日常用车基本能用到的配置；不过在安全性配置方面有所欠缺，大部分配置都没有配备。
荣威RX5一共提供8款车型任消费者选择，有1.5T和2.0T两款发动机，6速手动变、7速双离合和6速油冷双离合箱等三款变速箱可供选择。
| 2016款荣威RX5官方指导售价 | |
| 车型 | 售价 |
| 1.5T 手动精英版 | 9.98万 |
| 1.5T 手动豪华版 | 11.18万 |
| 1.5T 手动旗舰版 | 11.98万 |
| 1.5T 自动豪华版 | 12.98万 |
| 1.5T 自动旗舰版 | 13.88万 |
| 1.5T 自动互联智享版 | 14.88万 |
| 2.0T 自动互联智享版 | 16.68万/15.98万（实际支付价） |
| 2.0T 四驱互联智尊版 | 18.68万/17.98万（实际支付价） |
●外观与内饰概述
展翼式的前脸为家族最新设计语言，中网镀铬饰条与与前灯融为一体，给人带来不一样的视觉感受；尾部设计层次感较为丰富，下方银色饰板提升了档次感；内饰设计独树一帜，从小小的空调出风口调节旋钮可以看出，荣威的工程师是极力地提高车内的豪华感与精致度。
如果您想更加深入地了解2016款荣威RX5的相关信息，不妨点击下方链接阅读文章，相信会给您带来更加深切的感受。
车身配色方面，这次荣威RX5也是提供了够多的选择给消费者，颜色主要倾向于年轻活力时尚。
前照大灯方面也有高低配之分，主要区别在于灯组内部设计，低配车型采用带透镜的氙气大灯，日间行车灯灯条以灵动为主线，点亮效果挺不错；而高配车型则采用矩阵式LED大灯。
轮毂有两种样式共三种规格，低配车型采用钢轮毂；中配使用铝合金轮毂，而高配车型则采用镜面抛光轮毂，熏黑和亮银色的双色搭配是目前比较流行的轮毂样式。
内饰配色亦同样丰富，根据不同版本高低配之分，有三种配色，分别叫玛莎拉红、舒雅米和幻影黑，包裹配色不同主要体现在中控面板、车门板和座椅等位置。
低配车型的仪表盘为常规双圆数字式设计，中间行车电脑尺寸不大，但显示信息足够丰富；而高配车型仪表盘相对呈现得科技感一点，7英寸的显示屏搭配实体仪表盘，显示效果细腻，而且能与中控屏实现互动。
中控屏方面，荣威RX5全系标配高清触摸屏，低配车型搭配8英寸显示屏，为目前主流中控显示屏的大小；而高配车型则配备10.4英寸的大屏，既简约又富有科技感。
装饰面板已有高低配之分，高配车型采用仿木纹的饰板，车内的豪华感得到一定程度的提升；而低配车型则采用银色网格的饰板，偏向于年轻运动。
●荣威RX5竞品简析
| 荣威RX5和对手尺寸对比 | ||||
| 车型 | 荣威RX5 | 哈弗H7 | 吉利博越 | 长安CS75 |
| 长（mm） | 4545 | 4700 | 4519 | 4650 |
| 宽（mm） | 1855 | 1925 | 1831 | 1850 |
| 高（mm） | 1719 | 1718 | 1694 | 1705 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2850 | 2670 | 2700 |
荣威RX5和对手相近动力对比 | ||||||||
| 车型 | 荣威RX5 | 哈弗H7 | 吉利博越 | 长安CS75 | ||||
| 发动机 | 1.5T | 2.0T | 2.0T | 2.0L | 1.8T | 2.0L | 1.8T | |
| 进气方式 | 涡轮 增压 | 涡轮 增压 | 自然 吸气 | 涡轮 增压 | 自然 吸气 | 涡轮 增压 | ||
| 最大功率 | 124kW (169PS) | 162kW (220PS) | 170kW (231PS) | 104kW (141PS) | 120kW (163PS) | 116kW (158PS) | 130kW (177PS) | |
| 最大功率输出 | 5600rpm | 5300rpm | 5500rpm | 6000rpm | 5500rpm | 5500-6000rpm | 5000-5500rpm | |
| 最大扭矩 | 250Nm | 350Nm | 355Nm | 178Nm | 250Nm | 200Nm | 230Nm | 245Nm |
| 峰值扭矩输出 | 1700- 4400 rpm | 2500- 4000rpm | 2200- 4000rpm | 4000- 4500rpm | 1500- 4500rpm | 4000- 4500rpm | 1700- 5000rpm | 2000- 4500rpm |
| 变速箱 | 6MT/7速 双离合 | 6挡 双离合 | 6挡 双离合 | 6MT | 6MT 6挡 手自一体 | 6MT | 6挡 手自一体 | |
| 工信部综合油耗 (L/100km) | 6.8 | 8.1/8.5 | 8.5 | 7.2 | 7-8.2 | 8.1-8.5 | 8.8 | |
●2016款荣威RX5车型配置分析
●1.5T 手动精英版
官方指导价：9.98万
1.5T 手动精英版最为2016款荣威RX5的入门版本，在配置上也算是比较厚道的，像日间行车灯、大灯延时关闭等都是全系标配的。
| 2016款荣威RX5 1.5T 手动精英版外观/内饰配置 | ||
| 215/65 R16轮胎+钢轮毂 | LED日间行车灯 | LED高位刹车灯 |
| 大灯未关报警 | 大灯延时关闭 | 前/后无骨雨刮 |
| USB接口 | 8英寸中控屏 | 带透镜投射式卤素大灯 |
车内舒适性配置方面也是同样厚道，多项功能配置都是全系标配；像四门车窗一键下降、后排出风口和后排座椅按4/6比例放倒等等都有配备。
| 2016款荣威RX5 1.5T 手动精英版舒适性配置 | ||
| 前/后排中央扶手 | 外后视镜电动调节 | 后排座椅按比例放倒 |
| 四门车窗一键下降 | 后排出风口 | 3个12V电源 |
| 多功能手套箱 | 驾驶侧车窗一键上升带防夹 | 驾驶座6向调节 |
| ECT电控空调 | 高级织物座椅 | 高保真扬声器音响系统 |
安全配置方面，基本配置这次荣威RX5还是予以配备，安全气囊、儿童安全座椅固定接口和ABS等都是标配。
| 2016款荣威RX5 1.5T 手动精英版安全配置 | ||
| 超高强度钢结构笼式车身 | ABS制动防抱死系统 | EPB电子手刹 |
| 前排双安全气囊 | ISOFIX后排儿童座椅固定装置 | 前排三点式预紧式安全带 |
| 驾驶座安全带未系报警 | 车门自动落锁 | EBD电子制动力分配系统 |
总体而言，荣威RX5 1.5T 手动精英版作为RX5的入门版本，能看得见的配置算是目前同级别自主品牌的主流，像后排出风口、电子手刹等为全系标配，属于日常用车基本能用到的配置；不过在安全性配置方面有所欠缺，大部分配置都没有配备。
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