【太平洋汽车网 车市点评频道】6月11日北京时间凌晨3点，2016欧洲杯在法国拉开大幕。比赛共有24支球队参赛，此届比赛是欧足联决定将参赛名额由16队扩充至24队之后的首届欧洲杯。法国欧洲杯期间，总共在法国境内举办51场比赛角逐出冠军。从世界杯到欧洲杯，这不仅是一个国家和地区的狂欢，更是全球球迷的一场欢乐大趴。

　　四年一度的欧洲杯是球迷们的一场狂欢派对，但真球迷看球看技术，伪球迷看人看热闹。在SUV界，同样有这样的“真伪SUV”。“伪SUV”它们有着SUV的外观，却没有真正SUV的全路况精髓。而”真SUV”不仅仅有霸气炫酷的外形设计，更有四驱的强悍专业性能。而现如今市场上的各种SUV车型让人眼花缭乱，各种“业余SUV”藏身其中。接下来就给大家推荐几款SUV界的主力，让大家一辩真与假

为专业而生的铁杆球迷 Jeep自由光
　　真球迷的信仰是它们为所喜爱的球队而疯狂的动力。它们为了信仰，开心和怒喊、悲伤和流泪。而说起信仰，Jeep不仅是球迷心中的梦想座驾，同样是每个男人心目中的信仰。75年的品牌历史为Jeep打造了不同凡响的历史和品牌文化，它是有内涵和味道的。如果把Jeep比喻成一支久经沙场的球队，那么自由光则更像是它的一员新星猛将，自由光的定位是球场上那些昔日老将，例如目前市场上最火的竞争对手途观和昂科威这些产品，而自由光这颗新星的升起对他们而言都是具有极强的挑战性的，这也预示着在车身安全、空间、性能、专业性等全面表现都要领先于这些竞争对手，并且冲击更高一级的豪华SUV选手。面对更高级别的产选手，自由光也有独到之处，就是车辆专业性能的营造上，众所周知，作为四驱家族科班出身的Jeep自由光除了拥有天生的运动基因外，更是SUV的鼻祖，它的专业四驱是其他同级车型哪怕更高一级车型不愿提及的痛。

　　无论是那一支球队还是哪一名球员，战斗力配备始终是它们最吸引球迷的闪光点。自由光同样是这样的一位队员，它的配置在今天的这三款车型中可谓是最丰富的。
　　先从时尚的球衣说起，分体式日间行车灯就像它衣服上的标记一样总是在球场上成为最吸引人眼球的聚光灯，这一配置除了外观出彩，还能大大提高日间行驶的安全性，它的转向角灯在夜间转向时会自动亮起，提供侧向辅助照明，大大增加弯道行驶的安全性，这一高安全的行车照明配置是今天的其他两款车型所没有的，除了衣服上的标记，自由光的秋衣还继承了其先辈留下来的Jeep家族基因，7孔直瀑式的进气格栅则表示其依然不忘根，不过既然作为球队新星，自由光也加入了更多更受球迷欢迎的时尚元素，在侧面部分，符合空气动力学的流线则使其更加修长年轻。
　　当然，时尚的球服并不能让它成为真球迷们关注的重点，真球迷更注重他们深爱的球员在球场上的安全问题，外形再酷，容易受伤，也会伤了球迷们的心。自由光同样不是须有其表，它对于车内驾乘人员的安全保护也是下足了功夫，除了我们常见的气囊之外，还在驾驶座膝部安装了气囊保护腿部，同时还配备了前后排一体式气帘，从内至外三百六十度的保护更贴心。

　　真球迷最最关心不过的就是球员在球场上的表现了，而支持它们身体血战到底的还要配备一颗足够强劲的心脏，而自由光配备了性能卓越的2.4L“虎鲨”发动机，足以满足球场上的奋力厮杀，这款发动机最大功率128.5KW，最大扭矩227.5牛·米，同时，配备了全球领先的的首款9速变速箱，它的驾驶感受让换挡过程变得非常平顺，没有一丝顿挫感。这样的组合保证了队员们在球场上动力的强劲、高效。

　　看数据那是伪球迷的表现，而真球迷则更喜欢看实战表现。除了强劲的心脏，在球场上，优秀的队员更像是一个多面手，足以面东各种挑战。自由光配备了一套Active Drive的四驱系统，同级唯一的智能四驱技术，采用电子化后轴分离技术，能够实现两驱和四驱之间的无缝切换。强大的Selec-Terrain路况模式自选系统拥有“自动、运动、沙地/泥地、雪地”四大驾驶模式不畏各种路况，正是这样配置的自由光在同级别最专业的四驱系统和强大的多路况适应能力的加持下，更使其当仁不让的成为同级SUV中最强悍的出行利器。
球场“老司机” 大众途观
　　那些为了信仰而买票的球迷同样会为这位球员死心塌地，它就是球场老手途观，途观可谓是中国SUV市场的老三样，作为曾经的SUV市场标杆，占据了数年的合资SUV销冠榜。全新途观以更加硬朗的外形即将上市。而从一开始上市到现在，基本上都保持没有优惠甚至没有现车的情况下，称之为“神车”的现款途观也开始降价现车销售了。虽然经过了多次的改款，但是现款途观配置却没有什么增加依旧保持着原有的配置继续在紧凑级SUV的市场中占有一席之地。

　　虽然是球场上的昔日明星，服装已经不再那么的光鲜时尚，但它绝对是个优秀的“老司机”途观在外观方面坚持标准的大众家族风格，硕大的VW标志以及进气格栅的造型依旧其他大众车型相近。途观全系标配了带透镜的远近光一体氙灯，雾灯则采用了狼牙形设计，配合蜂窝状装饰，使途观有了一些性能车的感觉。但是带有LED日行灯以及转向辅助灯的灯组只有最顶配车型上才会出现，其他配置车型只能进行选装。车身侧面的腰线位置较低，能让车身的视觉重心降低一些，轮拱处没有采用传统的半圆设计，造型更加硬朗，有一丝硬派越野车的感觉，侧裙采用黑色塑料材质能让途观在复杂路面行驶时更好的保护车漆。
　　这类球迷并不像那些伪球迷为了一个新星球迷而疯狂，他们始终忠于一支队伍，即使它已经不再优秀。而大众途观正是如此，内饰并没有太多的惊喜，整体采用对称式设计，黑色主体与银色金属装饰面板搭配的风格显得很年轻运动，圆形的出风口为略显压抑的内饰提供了不少活力。这熟悉的大环套小环的仪表，黑底白字的显示，贯彻了大众一如既往的风格，行车电脑采用彩色液晶屏幕，显示的内容非常丰富。座椅方面没什么可说的了，除了性能车以外的车型均采用了同样的设计，真皮材质和柔软适中的感觉一如既往的优秀，虽然全景天窗并不是全系标配，但是在25W级的车型上，依然还是有配备的。

　　而它的动力也如它的球场表现一样非常的平稳。发动机采用了大家都比较熟悉的代号为EA888 1.8T涡轮增压发动机，虽然动力变现一般，面世已经好几年了，但是它的优点是稳定，最大功率118kW，最大扭矩250Nm，搭配六速手自一体变速箱，虽然在换挡响应上不及双离合变速箱，但是同样胜在技术成熟稳定，避免了7速DSG的不稳定问题。悬架也是这个级别最长用到的，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，途观天生只是为舒适而来，四驱配置并不是它的强项，但是途观上的这套四驱系统还是能带来一定的脱困能力。

穿西装的球迷 别克昂科威
　　有一些球迷他们是真的热爱足球运动，但是碍于工作的繁忙，他们并没有太多的时间花在休闲看球上，而是在工作的空隙抽出时间来穿着西装或者工作服看球，不过无可厚非，它们依然是真正的铁杆球迷。别克昂科威它可谓是别克扎根中国市场研究中国用户专门为中国消费者打造的一款“本土”别克车型。

　　这些球迷他们很多的时间都花在公务上，而他们的很多看球时间或者都在路上。所以昂科威在内饰方面主打的是商务范，采用360度环抱一体式的设计，所有按键触手可及，非常的方便舒适，大量的真皮包裹与罕见的钢琴烤漆材质，大大提升了昂科威车内的豪华程度，非常细腻的缝线工艺，完美展现了它的高雅气质。

　　这样的球迷同样关心球员的实战表现，即使他再进攻方面不是强项，所以昂科威的动力也并不过于猛烈，昂科威基于全新平台打造的新一代1.5T和2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，官方称昂科威百公里加速仅需9秒，与这样一台强劲发动机匹配的是一款全新的6速DSS，换挡平顺，并且快捷。昂科威装配有一套四驱系统，后轮的左右扭矩可以在0:100之间主动连续分配，昂科威在这方面做得非常优秀，这套四驱系统反应相当迅速，大大增强了驾驶的平顺性，让驾驶者在崎岖路面更加得心应手的操控车辆。
总结
　欧洲杯已经开始几天了，估计目前很多朋友都在熬夜看球，但是真球迷少，伪球迷多，而看球本身也是一个娱乐的过程，无论你是否懂球，但把看球当成一项娱乐去跟着一起开心，也是个不错的体验过程，毕竟中国的足球事业伤了很多人的心，而目前中国的足球事业也才刚刚正式走向正规。中国的SUV市场亦如此，真正专业的SUV车型还是少数，我们今天介绍的自由光代表了追求时尚和卓越生活品质的新群体，他们热爱挑战，喜欢征服自由光放荡不拘般的野性，讲究高科技给生活带来的便利，他们相信专业的人不只做专业的事，还能带来更多的贴心，这些都是新时代年轻人所追求的专业性能座驾。而途观虽然换代在即，但是是经过了市场考验的“老同志”。与其他竞争对手相比虽然性能上表现平平，但却拥有与轿车类似的驾乘感受，又拥有一定的越野能力和高品牌认知度，这些都是途观最大的买点。而昂科威它商务的外观设计的基本思路能让绝大多数人接受，所以它的外观圆润、中庸之余透着一丝时尚的气息。而内饰中大量真皮的运用完美地诠释了美式豪华的定义。不过总体来说，今天推荐的这三款25万级的车都是家用好车，但如果非得在这三台车里推荐台更好的车，个人则更加倾向于Jeep自由光，因为它有着更加炫酷的外观、更安全的车身、更专业的四驱系统足以满足你的各种需求，这样的一台SUV不正是那个最佳真球迷吗？

（图/文：太平洋汽车网 吴迪帆）