【太平洋汽车网 金华车市】2016北京国际汽车博览会盛大启幕，宝马展台的一款重磅车型成为众人关注的焦点，它就是全新BMW X1。国产全新宝马X1外观与海外版车型保持一致，相比之下现款看起来更加时尚动感正如外观设计师凯尔文•卢克所说：“全新一代BMW X1的设计指导思想就是要表现出更雄健的气魄、更强的力量、敢作敢为的性格，同时也要更加运动。”

　　全新BMW X1更高的车顶线条与动感的车身线条，塑造了专属X家族的动感外观。

　　全新BMW X1的前脸设计进行了细微的改变，但仍保持了老款车型的精髓，新车的设计看起来更加凶悍有力量。

　　虽然前大灯组并没有采用开眼界设计，不过要比现款X1更有杀气。新款3系已经采用全LED光源大灯，作为销量主力车型的全新X1自然也不例外。雾灯位置与现款X1保持一致，不过全新X1在其下方增加了刀刃式的镀铬饰条与进气口，一定程度上提升了视觉重心，并为车头增添几分动感。

　　配备的Y字型五幅轮圈非常动感，轮胎采用的是马牌轮胎，规格尺寸为225/50 R18。

　　后视镜采用了双色设计，集成侧转向灯功能，还带有电动调节和电动折叠功能。

　　车身上清楚地显示这款新车的配置，跟以往有区别的是，Li符号首次出现在X1车型身上。

　　全新X1的尾部造型相比老款变得更加敦厚，跨界车元素撇得一干二净。如果遮住X1的尾标，估计跟别人说这是新款X5也肯定有人信。

　　尾灯整体轮廓依旧有着现款X1的影子，不过线条变得更加复杂、锐利。连光导式LED灯带也遵循同样的变化。

　　真皮包裹的方向盘非常饱满，集成了限速、定速巡航、蓝牙电话、音量控制等功能，按键布局顺手，方便实用。

　　双环式仪表盘比现款更加简洁清晰，提升了视觉效果。

　　专业级导航系统具有内置式8.8英寸LED彩色显示屏，能轻松地通过手写等方式将目的地输入导航系统。

　　中控控制区域内，分区非常明了简洁，操作起来非常方便，按键的阻尼也很不错。

　　随着供应商的变化，宝马经典的电子档杆也变成了机械档杆。

　　宝马的iDrive触控旋钮可用于直观、便捷地实现诸多功能。

　　全新宝马BWM X1内饰采用家族化设计语言，整体做工以及用材方面都十分精细，布局合理，区域划分清晰明了。

　　全新X1的座椅包裹性出色，两侧支持部位填充扎实，前端的大腿托板可以调节角度，能获得比较舒适的驾驶姿势。此外电动调节还加入了座椅记忆功能。

　　后排座椅靠背平直，包裹感一般，填充厚实，后排两侧均有安全座椅接口，且外露式接口安装更为方便。

　　全新X1的前代车型采用了宝马著名的双球节减振支柱前悬架，而到了这代基于UKL平台制造的全新X1上，前悬架被换位了标准的麦弗逊式设计，下控制臂由钢板冲压而成，为了降低悬架的重量，转向拉杆以及轴承座采用了轻质的铝合金材料。

　　国产全新宝马X1将提供三种动力选择，其中入门级车型搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为111kW；中高配车型则搭载的是2.0T高低功率两种动力系统，其中低功率版的最大功率为157kW，高功率版为189kW。而此次实拍的车型为入门级的1.5T车型。

　　BMW涡轮增压发动机实现了动态性与效率的完美组合，卓越的燃油效率和低排放量，出色的动力传输以及灵敏的响应性确保了最大的驾驶乐趣。

　　全新BMW X1的多功能性和动态性恰到好处地诠释了SAV的外观特征。无论是在市区还是越野驾驶，其强健的侧面轮廓、长轴距以及短前后悬都给人留下了深刻印象。极具动感的设计与紧凑的外部尺寸完美结合，并拥有两排座椅与更具灵活性的宽敞空间。高品质材料与一体化饰件的巧妙搭配令全新BMW X1的外观更加出众。全新宝马X1魅力来袭，让我们拭目以待！


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