【太平洋汽车网 南京车市点评频道】1963年，一款名为 GTS 的保时捷中置发动机904 车型诞生，并成为赛车史上的传奇车型，受到众人的膜拜。当其时，人们对 GTS 的理解并不像现在那么抽象，毕竟在那个时候全民参与的机会相当高。随着赛车运动逐渐被“淡化”，现在人们体验赛道级跑车的机会真的是少之又少。有没有一款跑车能模拟出那种感觉？又有没有一款性能跑车能 铺装路 与 赛道 同时兼容的，同时又不能太贵。答案是有的，它就是来自保时捷的CaymanGTS。

外观：挑衅、张力

它拥有及其挑衅的造型。相比起 GT2或GT3 这类准专业级赛车，GTS 更“骚”、更“年轻”、更“有购买欲望”。GTS 更像是刚从改装店出来的“街头霸王”，无时无刻挑衅着身边车辆。而与 Turbo 相比，应该是 Turbo 的认知度以及膜拜度太高，GTS 缺乏了一种“秒杀”的霸气。