新起点 新征程 众泰T600征战环塔拉力赛
2016年05月19日 10:37
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【太平洋汽车网 广州最新活动频道】2016年5月15日，中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）2016赛季烽烟再起，被称为“国内最大越野盛会”的2016中国环塔（国际）拉力赛在新疆塔城正式拉开战幕。
作为越野赛事的新军众泰越野车队携众泰T600赛车惊艳亮相发车仪式，正式踏上了环塔的征程，开启了众泰车队环塔赛事的“征服之旅”，这是众泰第一次参加长距离的越野赛事，也是众泰T600越野车队2016年的首秀，在当天的超级排位赛赛段中，备受瞩目的众泰越野车队牛刀小试，3台众泰T600赛车表现良好。
中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站创办于2005年，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。2011年起，环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事，现已成功举办9届，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。
作为国内运营最成熟、品牌认知度最高、市场影响力最大的越野赛事，全亚洲参赛人数最多、参赛车辆最多、赛道距离最长的长距离越野拉力赛。过去10年，除了赛事规模越来越大，更积累了深厚的品牌底蕴、赛事受众，越来越受到汽车厂家的青睐。2016年环塔比赛，除了传统环塔强队外，更是吸引了众泰汽车、北京汽车、比亚迪汽车等国内自主品牌厂商车队的加入，使得比赛竞争更加激烈且更具看点。
为期15天的本届环塔，是环塔历史上首次连续穿越新疆两大盆地（准格尔盆地和塔里木盆地），总里程将近7000公里，特殊赛段有60%是从未使用过的线路，沙漠赛段的总长度700多公里，包括两个纯沙漠赛段。本届赛事高强度的线路规划，吸引了更高的关注度，也促使各支车队从赛车、车手及后勤支援方面，提升自己的综合实力。
首次参加环塔的众泰T600越野车队，于去年5月份在湖北武穴正式宣告成立，在COC武穴站，这几台高颜值的众泰T600赛车一亮相就吸引了全场的目光。当然，众泰T600赛车高颜值的背后，更是令人信服的“冠军”实力！从5月份的湖北武穴站开启征程，至年底厦门站总决赛收官，在众泰越野车队所参加的COC8站2个组别的比赛中，共获得包含27个个人及团体冠军在内的52项赛事荣耀，不断创造中国自主品牌汽车赛事新荣耀。尤其是在厦门总决赛中，在其所参加的汽油改装组及汽油厂商组中，众泰车队再次收获全场比赛的车手个人和车队“双料冠军”，将年度车队和车手个人总冠军毫无悬念的收入囊中，不断刷新着自己的“冠军”记录。
众泰越野车队经过COC赛事一年的历练，携“冠军”之势而来，选择征战更艰苦、更具挑战的长距离环塔（国际）拉力赛，作为主流价值SUV众泰T600永不止步的征服之旅，一方面继续诠释众泰T600“行止有度，视野无疆”的品牌理念，另一方面，作为众泰T600冠军品质的延续，众泰车队将以不断挑战自我的比赛精神及其树立的高效务实的形象向社会发声，彰显中国汽车自主品牌崛起之荣耀。
【众泰环塔车队车手合影】
好的车队成绩，除了车队运营、赛车改装、后勤保障之外，技艺精湛的车手尤为重要。本届环塔众泰车队有一张熟悉的面孔出现，他就是在2015年就代表众泰参加了全年的COC，并为车队立下汗马功劳的功臣，20天前刚刚在中国越野系列赛东川泥石流比赛中夺得总成绩冠军的李鹏程。作为一位实力战将，李鹏程曾在2014年荣获环塔拉力赛总成绩亚军，此外，新加盟的刘彦贵也是实力战将，曾经获得过长距离越野拉力赛年度总冠军，几位国内越野好手的加入，无疑充实了车队的实力。他们将与队友陈峰一起为众泰越野车队的首次长距离越野拉力赛吹响梦想的冲锋号。
【众泰车队车手李鹏程】
【众泰车队车手陈峰】
作为2016年环塔拉力赛发车地的塔城， 风光独特，被誉为“油画中的城市”。中国第二大天然平原草原——库鲁斯台草原纵贯东西，一日四景、山花烂漫的塔尔巴哈台山横亘于怀，惟妙惟肖的“伟人山”、欧式风情的百年红楼，长流不息的楚乎楚泉，置身其中，仿佛身在油画中一般。
塔城市是吃货的天堂，新疆大盘鸡、熏马肠、风干肉、骆驼奶、列巴......各民族特色的风味小吃，依托于塔城的自然生态，在这里你吃到的不仅是美食更是健康。同时，塔城市是全疆距离边境线最近的城市，这里有国家级一类口岸——巴克图口岸，拥有200多年的通商历史。
塔城是全国空气质量最好的城市之一。生态环境优美，五条河流穿城而过，已形成“一城水、半城树、满眼绿”的独特景观。可以说，塔城市就是一个巨大的“天然氧吧”。
多民族居住的塔城还是一座团结和谐之城。长期生活在这片沃土的25个民族共命运、心连心，各民族相互尊重、相互包容，这里也被誉为新疆民俗风情的博物馆。
在拥有戍边文化、口岸文化、包容文化、生态文化等特色文化资源的塔城，既有厚重的历史沉淀，又有新生城市的蓬勃朝气。作为参赛选手及媒体记者，在紧张的参赛之余，更可体验塔城独特的地域气质，沉淀身心，而本次环塔拉力赛的大营正是选在了当地颇具特色的赛马场。
【环塔赛事官方采访直升机】
【环塔大营鸟瞰图】
在塔城赛马场众泰越野车队大营，车手向记者如此说道：“面对今年难度提升很多的环塔比赛，赛前试车自然是必不可少的环节，赛前的试车既是惯例更是细节问题的再发现再解决。”
【众泰车队环塔大营】
众泰越野车队的3位车手和他们的领航没有丝毫的懈怠，以比赛的严谨态度来进行试车。刘彦贵重点测试了减震系统，每趟试车回来都会详细把感受与技师沟通，技师进行微调后，刘彦贵再驾车测试，如此往返多次，直到有令他满意的效果。刘彦贵说：“除了悬挂系统，今天还主要测试了赛车的动力、散热系统、转向系统以及刹车系统，通过反反复复近100公里的测试、调校，我和领航对赛车的都很满意，对比赛也充满信心。”
陈峰驾驶的T600赛车是一辆0公里的新赛车，从改装打造到这次测试，陈峰还是第一次与心爱的赛车亲密接触。“通过几十公里的初步测试，这辆赛车在动力、底盘等方面的表现比我想象的要好很多，我很满意。但是比赛中我需要有保留的去驾驭它。毕竟今天的短途测试还不能完全评估它在漫长的比赛中的稳定性和可靠性。”
李鹏程的赛车则刚刚由别的车手驾驶在东川泥石流比赛中进行了以赛代测试，赛后更换了大部分的底盘配件。在测试中，李鹏程对赛车的竞技状态也比较满意：“这次赛车状态比以前在库布其沙漠测试时好了许多，无论是动力还是其他一些细节问题。所以我也早早的结束了测试，只有几个小问题回到大营后解决一下就好。”
众泰越野车队的负责人、坦克兵出身的杨逵说：“带领一支厂商车队征战环塔这样的长距离越野赛，是我的夙愿，现在终于圆梦，非常感谢众泰汽车的信任和支持。我们一定会通过比赛展示出厂商车队的风采。比赛的冲锋号即将吹响，让我们在赛道中与梦想一起飞翔吧！”
本次环塔比赛共计15天，分为12个赛段。覆盖面积塔城地区到克拉玛依市、昌吉州、吐鲁番市、巴音郭楞蒙古自治州，再到和田地区、阿克苏等地区，全程达到史无前例的6500公里，其中特殊赛段4000公里左右，对赛车的越野性和操控性是极大的考验，而作为工作车的众泰T600也将跟随所有勇士们一起征战，也考验着众泰T600 2.0T的长途远行能力。在15天近7000公里的行程里，每一次的过弯、加速都将时刻提醒驾驶者众泰T600的卓越性能，相信在长途跋涉中会带来更好的驾乘感受。同时，通过环塔全程各种复杂路况也将进一步验证众泰T600的综合性能与优异品质，为消费者提供更加完美的驾驶体验。
众泰车队在汽车赛事不断崭露头角，取得惊艳成绩，与之相辉映，众泰T600在乘用车市场的表现更是可圈可点，在刚刚过去的4月份，众泰T600热销12156辆，同比增长27.3%。众泰T600作为2015年度自主品牌中型SUV销量冠军，今年1-4月份，累计销量达45053辆，以月均过万之势持续领跑。
众泰T600之所以会取得月均过万的销量，与其产品的高性价比、过硬的产品质量、信得过的售后服务是分不开的。
拥有超强产品力的众泰T600，采用德系新锐外观设计，车身漆面采用美国PPG进口漆，配合双面镀锌工艺，饱满靓丽、持久如新；双翼式镀铬进气格栅配合楔形切割式透镜氙气大灯，动感实足、锐意蓬发；车身尺寸（4631*1893*1694mm）及超长轴距（2807mm）保证了车内的大空间，完全满足国人对车内空间的需求。
内饰方面更是颇有亮点，传承北欧简约时尚设计，搭配全包裹的皮质座椅，美感与舒适并存，与同样稳重大气的众泰T600外观相得益彰，令人产生征服和驾驭的冲动，给予驾驶人员更加舒适感受。
充沛的动力表现，优于大多数同级竞品，1.5T车型0-100KM的加速时间为9.76秒；2.0T车型0-100KM的加速时间为9.53秒，百公里加速均低于10秒。
此外，众泰T600更拥有同级唯一的1.2平米全景天窗、座椅皮质包裹式设计、360°倒车影像辅以常规倒车雷达3重保护、胎压监测系统、带有电动折叠和照地功能的外后视镜等丰富配置，而7.98万起售的价格，更是让消费者感受到众泰汽车的诚意满满，也就不难理解众泰T600每月能有过万台的销量了。
在产品销量节节攀升的同时，众泰T600不断进行产品的升级改进，相继推出家用版T600和2015款T600及众泰T600运动版,产品线日益丰富，品牌价值也稳步提升。
品质T600，勇者无疆。作为国内自主品牌SUV的明星车型，众泰T600首度进军环塔（国际）拉力赛，依托众泰T600在COC赛事中取得的辉煌战绩与成功经验，相信众泰T600凭借优异的“冠军品质”，必将开启自主品牌在环塔赛事新篇章。（图/文/摄：太平洋汽车网 张航）
作为越野赛事的新军众泰越野车队携众泰T600赛车惊艳亮相发车仪式，正式踏上了环塔的征程，开启了众泰车队环塔赛事的“征服之旅”，这是众泰第一次参加长距离的越野赛事，也是众泰T600越野车队2016年的首秀，在当天的超级排位赛赛段中，备受瞩目的众泰越野车队牛刀小试，3台众泰T600赛车表现良好。
中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站创办于2005年，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。2011年起，环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事，现已成功举办9届，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的权威品牌越野国际赛事。
作为国内运营最成熟、品牌认知度最高、市场影响力最大的越野赛事，全亚洲参赛人数最多、参赛车辆最多、赛道距离最长的长距离越野拉力赛。过去10年，除了赛事规模越来越大，更积累了深厚的品牌底蕴、赛事受众，越来越受到汽车厂家的青睐。2016年环塔比赛，除了传统环塔强队外，更是吸引了众泰汽车、北京汽车、比亚迪汽车等国内自主品牌厂商车队的加入，使得比赛竞争更加激烈且更具看点。
为期15天的本届环塔，是环塔历史上首次连续穿越新疆两大盆地（准格尔盆地和塔里木盆地），总里程将近7000公里，特殊赛段有60%是从未使用过的线路，沙漠赛段的总长度700多公里，包括两个纯沙漠赛段。本届赛事高强度的线路规划，吸引了更高的关注度，也促使各支车队从赛车、车手及后勤支援方面，提升自己的综合实力。
首次参加环塔的众泰T600越野车队，于去年5月份在湖北武穴正式宣告成立，在COC武穴站，这几台高颜值的众泰T600赛车一亮相就吸引了全场的目光。当然，众泰T600赛车高颜值的背后，更是令人信服的“冠军”实力！从5月份的湖北武穴站开启征程，至年底厦门站总决赛收官，在众泰越野车队所参加的COC8站2个组别的比赛中，共获得包含27个个人及团体冠军在内的52项赛事荣耀，不断创造中国自主品牌汽车赛事新荣耀。尤其是在厦门总决赛中，在其所参加的汽油改装组及汽油厂商组中，众泰车队再次收获全场比赛的车手个人和车队“双料冠军”，将年度车队和车手个人总冠军毫无悬念的收入囊中，不断刷新着自己的“冠军”记录。
众泰越野车队经过COC赛事一年的历练，携“冠军”之势而来，选择征战更艰苦、更具挑战的长距离环塔（国际）拉力赛，作为主流价值SUV众泰T600永不止步的征服之旅，一方面继续诠释众泰T600“行止有度，视野无疆”的品牌理念，另一方面，作为众泰T600冠军品质的延续，众泰车队将以不断挑战自我的比赛精神及其树立的高效务实的形象向社会发声，彰显中国汽车自主品牌崛起之荣耀。
【众泰环塔车队车手合影】
好的车队成绩，除了车队运营、赛车改装、后勤保障之外，技艺精湛的车手尤为重要。本届环塔众泰车队有一张熟悉的面孔出现，他就是在2015年就代表众泰参加了全年的COC，并为车队立下汗马功劳的功臣，20天前刚刚在中国越野系列赛东川泥石流比赛中夺得总成绩冠军的李鹏程。作为一位实力战将，李鹏程曾在2014年荣获环塔拉力赛总成绩亚军，此外，新加盟的刘彦贵也是实力战将，曾经获得过长距离越野拉力赛年度总冠军，几位国内越野好手的加入，无疑充实了车队的实力。他们将与队友陈峰一起为众泰越野车队的首次长距离越野拉力赛吹响梦想的冲锋号。
【众泰车队车手李鹏程】
【众泰车队车手陈峰】
作为2016年环塔拉力赛发车地的塔城， 风光独特，被誉为“油画中的城市”。中国第二大天然平原草原——库鲁斯台草原纵贯东西，一日四景、山花烂漫的塔尔巴哈台山横亘于怀，惟妙惟肖的“伟人山”、欧式风情的百年红楼，长流不息的楚乎楚泉，置身其中，仿佛身在油画中一般。
塔城市是吃货的天堂，新疆大盘鸡、熏马肠、风干肉、骆驼奶、列巴......各民族特色的风味小吃，依托于塔城的自然生态，在这里你吃到的不仅是美食更是健康。同时，塔城市是全疆距离边境线最近的城市，这里有国家级一类口岸——巴克图口岸，拥有200多年的通商历史。
塔城是全国空气质量最好的城市之一。生态环境优美，五条河流穿城而过，已形成“一城水、半城树、满眼绿”的独特景观。可以说，塔城市就是一个巨大的“天然氧吧”。
多民族居住的塔城还是一座团结和谐之城。长期生活在这片沃土的25个民族共命运、心连心，各民族相互尊重、相互包容，这里也被誉为新疆民俗风情的博物馆。
在拥有戍边文化、口岸文化、包容文化、生态文化等特色文化资源的塔城，既有厚重的历史沉淀，又有新生城市的蓬勃朝气。作为参赛选手及媒体记者，在紧张的参赛之余，更可体验塔城独特的地域气质，沉淀身心，而本次环塔拉力赛的大营正是选在了当地颇具特色的赛马场。
【环塔赛事官方采访直升机】
【环塔大营鸟瞰图】
在塔城赛马场众泰越野车队大营，车手向记者如此说道：“面对今年难度提升很多的环塔比赛，赛前试车自然是必不可少的环节，赛前的试车既是惯例更是细节问题的再发现再解决。”
【众泰车队环塔大营】
众泰越野车队的3位车手和他们的领航没有丝毫的懈怠，以比赛的严谨态度来进行试车。刘彦贵重点测试了减震系统，每趟试车回来都会详细把感受与技师沟通，技师进行微调后，刘彦贵再驾车测试，如此往返多次，直到有令他满意的效果。刘彦贵说：“除了悬挂系统，今天还主要测试了赛车的动力、散热系统、转向系统以及刹车系统，通过反反复复近100公里的测试、调校，我和领航对赛车的都很满意，对比赛也充满信心。”
陈峰驾驶的T600赛车是一辆0公里的新赛车，从改装打造到这次测试，陈峰还是第一次与心爱的赛车亲密接触。“通过几十公里的初步测试，这辆赛车在动力、底盘等方面的表现比我想象的要好很多，我很满意。但是比赛中我需要有保留的去驾驭它。毕竟今天的短途测试还不能完全评估它在漫长的比赛中的稳定性和可靠性。”
李鹏程的赛车则刚刚由别的车手驾驶在东川泥石流比赛中进行了以赛代测试，赛后更换了大部分的底盘配件。在测试中，李鹏程对赛车的竞技状态也比较满意：“这次赛车状态比以前在库布其沙漠测试时好了许多，无论是动力还是其他一些细节问题。所以我也早早的结束了测试，只有几个小问题回到大营后解决一下就好。”
众泰越野车队的负责人、坦克兵出身的杨逵说：“带领一支厂商车队征战环塔这样的长距离越野赛，是我的夙愿，现在终于圆梦，非常感谢众泰汽车的信任和支持。我们一定会通过比赛展示出厂商车队的风采。比赛的冲锋号即将吹响，让我们在赛道中与梦想一起飞翔吧！”
本次环塔比赛共计15天，分为12个赛段。覆盖面积塔城地区到克拉玛依市、昌吉州、吐鲁番市、巴音郭楞蒙古自治州，再到和田地区、阿克苏等地区，全程达到史无前例的6500公里，其中特殊赛段4000公里左右，对赛车的越野性和操控性是极大的考验，而作为工作车的众泰T600也将跟随所有勇士们一起征战，也考验着众泰T600 2.0T的长途远行能力。在15天近7000公里的行程里，每一次的过弯、加速都将时刻提醒驾驶者众泰T600的卓越性能，相信在长途跋涉中会带来更好的驾乘感受。同时，通过环塔全程各种复杂路况也将进一步验证众泰T600的综合性能与优异品质，为消费者提供更加完美的驾驶体验。
众泰车队在汽车赛事不断崭露头角，取得惊艳成绩，与之相辉映，众泰T600在乘用车市场的表现更是可圈可点，在刚刚过去的4月份，众泰T600热销12156辆，同比增长27.3%。众泰T600作为2015年度自主品牌中型SUV销量冠军，今年1-4月份，累计销量达45053辆，以月均过万之势持续领跑。
众泰T600之所以会取得月均过万的销量，与其产品的高性价比、过硬的产品质量、信得过的售后服务是分不开的。
拥有超强产品力的众泰T600，采用德系新锐外观设计，车身漆面采用美国PPG进口漆，配合双面镀锌工艺，饱满靓丽、持久如新；双翼式镀铬进气格栅配合楔形切割式透镜氙气大灯，动感实足、锐意蓬发；车身尺寸（4631*1893*1694mm）及超长轴距（2807mm）保证了车内的大空间，完全满足国人对车内空间的需求。
内饰方面更是颇有亮点，传承北欧简约时尚设计，搭配全包裹的皮质座椅，美感与舒适并存，与同样稳重大气的众泰T600外观相得益彰，令人产生征服和驾驭的冲动，给予驾驶人员更加舒适感受。
充沛的动力表现，优于大多数同级竞品，1.5T车型0-100KM的加速时间为9.76秒；2.0T车型0-100KM的加速时间为9.53秒，百公里加速均低于10秒。
此外，众泰T600更拥有同级唯一的1.2平米全景天窗、座椅皮质包裹式设计、360°倒车影像辅以常规倒车雷达3重保护、胎压监测系统、带有电动折叠和照地功能的外后视镜等丰富配置，而7.98万起售的价格，更是让消费者感受到众泰汽车的诚意满满，也就不难理解众泰T600每月能有过万台的销量了。
在产品销量节节攀升的同时，众泰T600不断进行产品的升级改进，相继推出家用版T600和2015款T600及众泰T600运动版,产品线日益丰富，品牌价值也稳步提升。
品质T600，勇者无疆。作为国内自主品牌SUV的明星车型，众泰T600首度进军环塔（国际）拉力赛，依托众泰T600在COC赛事中取得的辉煌战绩与成功经验，相信众泰T600凭借优异的“冠军品质”，必将开启自主品牌在环塔赛事新篇章。（图/文/摄：太平洋汽车网 张航）
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