又一拉风利器 奔驰新C级轿跑版到店实拍
2016年05月06日 10:12
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【太平洋汽车网 无锡车市点评频道】又一拉风利器 奔驰新C级轿跑版到店实拍
很多人说轿跑车的实用性太低,诚然,它并不是为了你全家出游而准备的,它大多数时间是属于两个人的,颜值高低、拉风与否才是它所考虑的。至于这两项,奔驰新C级轿跑版完全不用让你担心,毕竟奔驰新C级轿跑版的外观设计已好评如潮,新车是基于全新C级轿车打造的双门四座跑车,但运动化的外观和调校,赋予了C级轿跑车另外一种性格。
外观方面:
全新C级轿跑车的外观延续了C级四门版轿车的设计风格,改为双门溜背造型,使全新C级轿跑车的车侧线条更加优雅。轿跑车身提供了更加出色的空气动力学设计,C级轿跑车的风阻系数低至0.26。车身侧面腰线向后车尾收缩,颇具流动感。车身的长宽高尺寸分别为4708/1810/1401(C300:1403)mm,2840mm的轴距与标准轴距C级轿车相同。
车头部分,一根镀铬饰条贯穿中网,散布的“星星”装装饰围绕着奔驰标整齐排列,闪钻格栅内嵌单条幅星徽车标,更抓人眼球。
C级轿跑车的车尾造型与C级轿车完全不同,更多借鉴了S级轿跑车的设计。牌照的位置被移至保险杠,尾灯和行李厢盖的造型也更加纤细、扁平化,更宽的视觉效果营造出了更强烈的运动感。倒车影像的摄像头则藏于奔驰车标内。
C200轿跑版配备的是AMG风格的18英寸五幅轮圈,轮胎尺寸为225/45 R18,品牌是倍耐力P7。C300轿跑版则配备了19英寸的AMG套件轮圈,并搭配尺寸为225/40 R19的倍耐力P ZERO轮胎。
内饰方面:
新车内饰和配置均与奔驰C级相近,采用平底方向盘,标配换挡拨片。氛围灯可提供琥珀、冰蓝、白三种颜色。两款车均可选装全彩抬头显示系统。柏林之声环绕立体音响系统标配于C300 Coupe,并可供C200 Coupe选装。
C级轿跑车相对较小的后排空间采用两个独立的座椅布局,后排腿部空间和座垫长度分别为342mm和501mm,相比标准轴距轿车的343mm和491mm并没有缩水。相对变小的仅仅是头部空间。
动力方面:
全新一代C级轿跑车采用两款动力系统,C200搭载4缸2.0T发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛米。而C300车型,最大功率和最大扭矩分别达到了180千瓦和370牛米。传动方面,两车均采用增强后的7速自动变速箱。
C级轿跑车的运动性不仅流于表面,还体现在悬架系统上。运动型悬架比C级轿车低了15mm,弹簧和减震器更加紧绷,搭配运动型直接转向系统,可以带来更加精准的操控。而C300采用的空气悬架系统,在该级别车型中还是首次出现。
总结:
新C级轿跑版有着不同于轿车的优雅外观,动感的线条更是为整车带来了不一样的气质。对于购买它的消费者来说,当开着新C级轿跑版行驶在路上时,伴随而来的是路人的注目礼以及阵阵赞叹声,这才是它的价值所在吧。
相关行情:奔驰C级(进口) 无锡惠3.5万 少量现车无锡德星奔驰C级 现车销售 暂无优惠
很多人说轿跑车的实用性太低,诚然,它并不是为了你全家出游而准备的,它大多数时间是属于两个人的,颜值高低、拉风与否才是它所考虑的。至于这两项,奔驰新C级轿跑版完全不用让你担心,毕竟奔驰新C级轿跑版的外观设计已好评如潮,新车是基于全新C级轿车打造的双门四座跑车,但运动化的外观和调校,赋予了C级轿跑车另外一种性格。
车辆提供 | 江阴利之星汽车维修服务有限公司 | 图/文/摄 | 曾欢/冯雪莲 |
车型 | 奔驰(进口)C200 轿跑 | 指导价 | 35.3-57.0万 |
销售地址/电话 | 江阴市夏港国际汽车城五星路1688号 | ||
400-699-2558 |
外观方面:
全新C级轿跑车的外观延续了C级四门版轿车的设计风格,改为双门溜背造型,使全新C级轿跑车的车侧线条更加优雅。轿跑车身提供了更加出色的空气动力学设计,C级轿跑车的风阻系数低至0.26。车身侧面腰线向后车尾收缩,颇具流动感。车身的长宽高尺寸分别为4708/1810/1401(C300:1403)mm,2840mm的轴距与标准轴距C级轿车相同。
车头部分,一根镀铬饰条贯穿中网,散布的“星星”装装饰围绕着奔驰标整齐排列,闪钻格栅内嵌单条幅星徽车标,更抓人眼球。
C级轿跑车的车尾造型与C级轿车完全不同,更多借鉴了S级轿跑车的设计。牌照的位置被移至保险杠,尾灯和行李厢盖的造型也更加纤细、扁平化,更宽的视觉效果营造出了更强烈的运动感。倒车影像的摄像头则藏于奔驰车标内。
C200轿跑版配备的是AMG风格的18英寸五幅轮圈,轮胎尺寸为225/45 R18,品牌是倍耐力P7。C300轿跑版则配备了19英寸的AMG套件轮圈,并搭配尺寸为225/40 R19的倍耐力P ZERO轮胎。
内饰方面:
新车内饰和配置均与奔驰C级相近,采用平底方向盘,标配换挡拨片。氛围灯可提供琥珀、冰蓝、白三种颜色。两款车均可选装全彩抬头显示系统。柏林之声环绕立体音响系统标配于C300 Coupe,并可供C200 Coupe选装。
C级轿跑车相对较小的后排空间采用两个独立的座椅布局,后排腿部空间和座垫长度分别为342mm和501mm,相比标准轴距轿车的343mm和491mm并没有缩水。相对变小的仅仅是头部空间。
动力方面:
全新一代C级轿跑车采用两款动力系统,C200搭载4缸2.0T发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛米。而C300车型,最大功率和最大扭矩分别达到了180千瓦和370牛米。传动方面,两车均采用增强后的7速自动变速箱。
C级轿跑车的运动性不仅流于表面,还体现在悬架系统上。运动型悬架比C级轿车低了15mm,弹簧和减震器更加紧绷,搭配运动型直接转向系统,可以带来更加精准的操控。而C300采用的空气悬架系统,在该级别车型中还是首次出现。
总结:
新C级轿跑版有着不同于轿车的优雅外观,动感的线条更是为整车带来了不一样的气质。对于购买它的消费者来说,当开着新C级轿跑版行驶在路上时,伴随而来的是路人的注目礼以及阵阵赞叹声,这才是它的价值所在吧。
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