东风日产奇骏

　　它自打从南极归来以后就一直很骄傲。不过它驾驭冰雪路面的优势确实让它有骄傲的资本。尤其是在东北，冬天的时候一场雪下来，就让很多车辆被迫停在原地寸步难行，这时候就特别的想念东风日产奇骏。

东风日产	现车情况	预订情况
奇骏	只余样车一台	接受不加价预定
制表：太平洋汽车网沈阳分站 http://sy.pcauto.com.cn/

　　奇骏纵横南极大陆的英姿相信大家通过各种途径都有所了解，作为东风日产推出的全新一代城市SUV，奇骏凭借良好的车辆造工以及出色的四驱技术，已经得到广大消费者的充分认可。究竟作为城市SUV先锋的奇骏凭借着那些先进的技术来驰骋南极大陆呢？以下我们来一一解读。

奇骏超大尺寸的全景天窗在同级别中，没有车能够出其之右。

迅猛的外观让南极归来的它，更添了一些霸气

　　从技术层面看，新一代奇骏采用了全新的智能全模式四驱系统，驾驶者可以根据路况选择两驱、AUTO或LOCK三种模式，而上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁＋VDC等高科技功能将主动安全操控与越野性能出色融合，使得新一代奇骏单是在四驱行驶技术方面已经远超同级对手。

纯黑色内饰，阳刚味十足。

　　与同级别SUV的四驱系统相比，新一代奇骏的智能全模式四驱系统在响应速度、控制精度、道路通过性和适应性、燃油经济性、舒适性等多方面都具有明显的优势。

前大灯刚劲有力，很威武。

　　此外，奇骏的离地间隙为205mm，在同级别的车型里边处于优势地位，较高的离地间隙在日常城市道路行驶已经给车主带来相当的比利性。而来到南极大陆上面也将离地间隙高这个优势更加发挥出来，能够使奇骏在南极遍布鹅卵石的“戈壁”路面上有较好的通过性。

挡把设计的很小巧，在这一点上，看出了东风日产一贯的圆润风格。

　　在实际的南极大陆驰骋中，单是奇骏智能四驱系统的三种驾驶模式，就完全能应对南极石块、鹅卵石、沼泽、积雪、冰面覆盖的复杂路况，而且操作形式简单。自动四驱能在前后轴之间来回分配动力，比例大约在100：0～50：50之间作连续变化，而根据路面状况，通过电子控制，向前后轮进行最合适的扭拒分配。配上上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁＋VDC等高科技功能，奇骏应对南极恶劣路面信心十足。

方向盘上的多功能按键，让驾驶过程中有更多乐趣

现在店内现车不全，需要预订。

　　综上所述，在各种强大而先进的日产技术支持下，奇骏除了能在路况复杂的城市路面上驾驶得随心所欲，即便到了路况艰辛得难以想象的南极大陆，奇骏仍然能安然无恙地完成南极科考的艰难任务。在完成这个被誉为“不可能的任务”之后，奇骏下一步会有什么更惊人的举动呢？我们拭目而待。

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东风日产新世纪专营店
地址：沈阳市大东区观泉路89号（九一八北走至二环路立交桥右转300米望花新村对面）
销售电话：15041278568、024-88339999