【太平洋汽车网 无锡商家活动频道】16款奥迪Q7，你所不知道的进化!

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　　全新一代奥迪Q7于去年年底发布，经过“十年磨砺”后完美蜕变的它，无论是通过“减脂增肌”所带来的新面貌，还是营造时尚精致氛围，主打“科技风”的内饰，或是依旧出色的动力总成，都让众多网友直呼：“明明可以靠脸吃饭，却偏偏要凭实力”!

　　是的，这一代Q7的综合素质确实比上一代车型更强，除了上面这些可见的“进化”之外，它还搭载了奥迪引以为傲的全时四驱系统——第七代quattro全时四驱系统。那么今天就来说说Q7搭载的第七代quattro全时四驱系统。

　　早在1980年，奥迪在日内瓦车展上就亮相了第一台搭载quattro全时四轮驱动技术的车型，而历经七代进化的quattro也已经成为奥迪的标志之一。quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，奥迪用它来命名自己的四驱系统，并在早些年的一些车型上，用一只壁虎的标志来表示该车型拥有quattro四驱系统，而现在基本都采“quattro”英文字母来标识。

　　首先，Q7搭载的奥迪第七代quattro全时四驱系统，在结构上就与上一代系统有着明显的不同。这代的Q7把减重作为首要任务，所以把自锁式中央差速器安置在了变速箱壳体之中，使得结构更加紧凑。

　　中央差速器承担了前后轮扭矩分配的作用，日常行驶时前后桥动力配比为40：60，在附着力不佳的路面上前桥最多分到70%的动力(注：上一代车型为65%)，后桥最多为85%。重量更轻、扭矩分配范围更广，所以从这方面来说，这一代Q7的第七代quattro全时四驱系统更加强大。

　　但得益于灵敏的轮间电子限滑功能，新Q7的越野能力还是上得了台面的。虽然没有雷克萨斯LX570电子限滑做得那么完美、那么变态，但面对三个车轮打滑的情况，新Q7同样可以单凭一个车轮来脱困。但这并不代它可以长时间地极限越野，毕竟第七代quattro的设定是更偏向公路的。当然，也没有多少用户真拿它去越野吧。

　　目前新车已经到店!主要配置有:全景天窗、前排及侧面气囊、行人碰撞保护、四驱、驾驶模式选择、镀锌车身、电子助力、智能启停系统、运动底盘、远程控制中控、电子防盗、五座、真皮座椅 、前座椅加热、电尾门、定速巡航、后雷达、坡道辅助、氙灯、LED尾灯、光/雨感应灯、自动空调、自动防眩目后视镜、四辐多功能方向盘、前肘支撑、尾箱遮物盖、10扬声器、电动折叠加热后视镜、集成LED灯后视镜、防紫外线玻璃、行李架、对比色保险杠亚光黑色、带制动灯的扰流板、胎压监测、防盗螺丝、气泵、19寸轮毂、前后气帘、头枕、安全带提醒、整体安全系统、牵引力控制、电子制动、空转驱动控制、烟灰缸、前座椅高度调节、滑动后座椅、彩色屏、CD机、7寸屏幕、读卡器、蓝牙、千斤顶等

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　　展厅地址：无锡市滨湖区贡湖大道505号(贡湖大道与周新路交叉口)