10万级家轿头牌  全新速锐VS新帝豪

　　近年来，随着自主品牌的不断进步，优秀的自主车型也备受消费者亲睐，当中的佼佼者当属比亚迪速锐与帝豪EC7，两款车凭借对市场和消费者的精准定位，均有着不俗的市场表现。但这也给正在选车的朋友带来了困惑。在价格相近的情况下，究竟该选谁？下面，我们不妨从从动力、空间、配置等方面逐一对比，看看十万级家轿头牌花落谁家！

　　动力比拼：都是经济适用型

　　如果是家用，那么动力够用，省油是最关键的。全新速锐全系搭载BYD 473QE发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米，完全可以满足日常家用。而且它拥有高效的自然吸气技术，在进气量不变的状况下，汽油可最大程度燃烧，并释放最大能量，节油性能也更凸显，满足当下消费者对节油、环保、低碳的购车需要。新帝豪同样搭载的1.5L自然吸气发动机，动力日常代步足够。从实际测试来看，全新速锐确实更为省油。同样是85km/h的车速，行驶50公里后，全新速锐百公里油耗仅为6升，而新帝豪百公里油耗则达到了6.8升。

　　空间比拼：全新速锐更能装

　　全新速锐车身尺寸4680x1765x1490，轴距2660，还有中央扶手箱、水杯卡位、文件袋等多达18处的储物设计带来舒适、便捷的驾乘体验。而450L的后备箱，也能让家庭休闲游更轻松。新帝豪长宽高为4631mmx1789mmx1470mm，轴距是2650，明显比全新速锐小了一号。相信随着二胎政策的开放，驾乘空间充裕的全新速锐将更受欢迎。

　　配置比拼：全新速锐完爆新帝豪

　　配置方面，我们锁定价位相近的全新速锐1.5L自动豪华型和新帝豪1.5L CVT向上版作比较：

 

车型/配置	全新速锐1.5L自动豪华型	新帝豪1.5L CVT向上版
价格	8.69万	9.08万
车身结构	三厢车	三厢车
ESP车辆稳态控制	●	○
内后视镜行车记录仪	○	—
倒车影像/右前轮盲区可视	●	—
外后视镜电加热除霜	●	●
主/副驾驶座安全气囊	主●/ 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前-/ 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前●/ 后●	前-/ 后-
ISOFIX儿童座椅接口	●	●
智能发动机防盗	●	●
LED日间行车灯	●	●
CCS定速巡航	●	●
真皮多功能方向盘	●	●
无钥匙进入/启动	●	●
发动机/空调遥控启闭	●	—
自动恒温空调	●	●
GPS导航	●	●
PM2.5绿净系统	●	—
智能手表钥匙	○	—
Carplay系统	—	●

　　从上表不难看出，全新速锐和新帝豪均配备了ISOFIX儿童座椅接口、CCS定速巡航、GPS导航等智能配置。而不同之处在于：全新速锐搭载的ESP系统、8安全气囊、内后视镜行车记录仪、右前轮盲区可视、发动机遥控启闭、PM2.5绿净系统、智能手表钥匙等实用又时髦的装备，在新帝豪上则遗憾“缺席”。至于新帝豪，唯一亮点就是搭载了Carplay系统。相比之下，不管是安全配置还是智能配置，全新速锐都更胜一筹，而且价格还便宜！

　　小结：10万元购车预算，金额不大，却承载着无数家庭的用车梦想。综合比较之后，售价6.99万-9.59万的全新速锐无论是经济性还是实用性都更为出色。而且在《汽车之家口碑排行榜》中，全新速锐从市场占有率最大的10款自主紧凑型轿车中脱颖而出，成为性价比第一车，这也足以证明其优秀的产品力。如今，汽车市场产品越来越丰富，不仅让人眼花缭乱，面对诸多的选择，小编提醒小伙伴们，理性购车才是王道。

 

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企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、计算机零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人，总占地面积逾1600万平方米，在全球建立了20个生产基地。

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