【太平洋汽车网 福州车市】北京现代All New Elantr——领动，广大媒体眼中2016年度最值得期待中级车，将揭开神秘面纱。

    3月19日，北京现代全新中级轿车——领动——福州区域媒体推介会在吉诺集团福州中诺北京现代4S旗舰中心圆满举行。

    吉诺集团北京现代事业部培训负责人杨善向到场媒体和车友们详细介绍了领动的优越性能和领新设计理念。作为2016年最重要的中级轿车，领动在外观设计上传承了北京现代“流体雕塑2.0”的设计语言，融合了最新的概念设计精髓，打造出动感流畅而又不失大气优雅的造型，展示了北京现代继续领跑乘用车外观设计的新思维。

外观设计 尺寸加大/风格更锐利

    北京现代领动的外观设计透着十足张扬，作为一款以家用为主的紧凑型车来说，领动的外观设计或许有些“杀气太重”了，但它需要的正是这样个性鲜明突出的效果，要稳重大气那就交给名图好了。所以我们很开心地看到领动在设计风格上相比起朗动并没有变得更加成熟，反而是把时尚和动感玩得更加透彻了。

  领动的轴距与上代车型朗动保持一致，为2700mm，超越了绝大多数同级别合资品牌轿车，甚至达到一些进口B级轿车的水平。而在车身尺寸上，领动长宽高相比朗动均有细微增加，尤其是宽度和高度的提升，在朗动原有上佳的车内乘坐空间基础上又更进了一步。

内饰 看着顺眼用着开心

    内饰的设计和朗动相比要“成熟”了不少，没有了夸张的造型，线条也变得更加简洁。这种风格的设计看着比较自然和舒服。

    在基本配置上面，领动巩固了一向的丰富优势，像是方向盘加热这些功能，在对手车型上面还是找不到，这让领动在档次感上面会比对手更突出一些。另外它还有吸引眼球的新鲜配置，像CarPlay、自动紧急制动和后备厢智能开启这些功能都让人感觉比较科技和前卫。

配置 黑科技引领潮流

    在配置方面，领动不仅配备了同级独有，且同时支持CarPlay和CarLife的智能手机互联系统，还配备了北京现代最先进的Bluelink系统，让领动完全满足年轻用户对智能科技配置的胃口。而除此之外，智能后备厢开启、前后排座椅/方向盘加热等同级独有的舒适性配置，也令日常行车体验更加舒适惬意。

  在安全表现方面，领动更是配备了同级少有的AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、LDWS车道偏离警示系统，配合常规的ABS+VSM等主动安全配置，保证用户在日常行车过程中的安全性。除此之外，同级独有的七安全气囊、整车53%超高强度钢板的适用比例，更是让领动的被动安全保护能力提升了一个档次，安全水准全面超越级别的限定。

操控 强劲动力敏捷响应

    全新的1.4T发动机在关注度上面占尽优势，而全新的1.6 GDI发动机也亮点明显。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，这台发动机采用缸内直喷，最大功率130马力，最大扭矩157牛·米，配合驾驶模式选择，让领动回归驾驶本质。作为北京现代的首款1.4T GDi发动机而言，搭配7速DCT双离合变速箱，共同为领动带来了出色的动力性能，0-40km/h的加速时间仅为2.6秒，为消费者提供极富乐趣的驾控体验。在此之上，领动的这台1.4T+7速DCT动力总成并未因注重动力输出而忽略油耗，经实际体验，领动1.4T GDi车型在发动机动力技术与同级性能最优的ISG自动启停技术的辅佐下，百公里综合工况油耗仅为5.5升，大幅超越同级竞品水平。燃油经济性与动力性的兼顾，全面满足消费者的用车需求。

  领动独有的科技装备，已经令其超越级别，引领了中级车的配置水平。这样的领动，竞争力自然不在话下。

  中级车偏偏要做中高级轿车该做的事情，领动已经用智能科技和越级配置玩“坏”了中级车市场守旧的传统“规矩”，而中高级轿车的那些“前辈”，也在虎视眈眈的审视着这个初出茅庐的家伙，生怕一个不小心便成为被标榜的对象。那么，领动最终将把中级和中高级汽车市场掀起多大的风浪，我们在3月25日的新车上