宝马VISION NEXT 100 北京车展亮相
2016年03月08日 09:52
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【太平洋汽车网 新车入沧州】宝马VISION NEXT 100概念车在宝马100周年庆典活动上发布。该车主要展示了宝马未来产品的设计方向，使用了诸多超前的高科技配置。据悉，VISION NEXT 100概念车将于下个月的2016北京车展亮相，并公布该车的中文名称。
宝马在设计VISION NEXT 100概念车时，设计团队考虑了未来数十年内所有与宝马品牌关系紧密的新趋势和新技术，同时也从许多过去的创新和设计中汲取灵感。
这款概念车有着四大构想基础，即：“一款纯正的宝马汽车始终以驾驶者为中心”、“人工智能与感知技术将合二为一”、“全新材料带来变革性的机遇”以及“出行仍将是一种愉悦的体验”。
宝马VISION NEXT 100概念车拥有着宝马车型明显的设计语言，其设计融合了双门轿跑车的运动风格和轿车的动态优雅特性。概念车车长4.90米，高1.37米。标志性大尺寸车轮位于车身外缘，赋予了概念车动感姿态。
在空气动力学方面，车外“灵动结构”起到了出色的调节效果：在车轮转向过程中，无论处于何种位置，车身始终能像一层柔软的皮肤一样包裹住车轮。VISION NEXT 100概念车的创新设计让它获得了极低的风阻系数，仅为0.18。
VISION NEXT 100概念车的“灵动结构”包含大约800个可移动的三角，位于仪表板以及侧面板的特定区域，通过自身的三维运动与驾驶者直接沟通。这些三角通过协作运动发出不同的信号，与车内乘员互动。“灵动结构”与平视显示系统结合，将模拟与数字功能独特地融合在一起，它们和驾驶者进行一种类似前意识的沟通，利用一个直观的信号提前预知一项即将发生的事件。
为了给驾驶者留出更大的上下车空间，方向盘会调整到与仪表板平齐的位置。驾驶者落座后，只需轻按仪表板中间的BMW标志，所有系统立即启动。车门会关闭，方向盘向前移动，驾驶体验随之开始。
内饰的独特设计让多种操作模式成为可能：在“悦驾”(BOOST)模式下，整个车辆以驾驶者为中心，提供智能化支持以提升驾驶体验。座椅和方向盘的位置会做出调整，中控台也会位移，更多地朝向驾驶者。切换到”悦享”(EASE)模式后，内饰氛围将彻底改变：方向盘和中央控制台缩回，头枕移动到一侧，创造出更放松、更舒适的环境。
位于仪表板中央，风挡玻璃正下方有一个具有雕塑感的小装置叫“数字智能伙伴”（Companion），它代表了不间断的数据交换：从车主及其驾驶习惯中学习的越多，就会越智能。当对驾驶者的喜好了解的足够充分时，可自动执行一些常规任务，并在驾驶者需要时提供恰当的建议。
材料方面，VISION NEXT 100概念车主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件，如侧围板，均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外，其车舱内采用了高品质的织物和易于回收的材料，并且取消了真皮内饰。
宝马VISION NEXT 100概念车将会在北京车展亮相。不仅是宝马汽车，宝马集团旗下的其它品牌和产品也将推出类似代表未来研发方向的概念车。其中MINI和劳斯莱斯这两个品牌的概念车会在6月亮相伦敦（6月16日-26日期间），宝马摩托概念车则是在10月在美国洛杉矶发布。（编译：太平洋汽车网 沧州01）
宝马在设计VISION NEXT 100概念车时，设计团队考虑了未来数十年内所有与宝马品牌关系紧密的新趋势和新技术，同时也从许多过去的创新和设计中汲取灵感。
这款概念车有着四大构想基础，即：“一款纯正的宝马汽车始终以驾驶者为中心”、“人工智能与感知技术将合二为一”、“全新材料带来变革性的机遇”以及“出行仍将是一种愉悦的体验”。
宝马VISION NEXT 100概念车拥有着宝马车型明显的设计语言，其设计融合了双门轿跑车的运动风格和轿车的动态优雅特性。概念车车长4.90米，高1.37米。标志性大尺寸车轮位于车身外缘，赋予了概念车动感姿态。
在空气动力学方面，车外“灵动结构”起到了出色的调节效果：在车轮转向过程中，无论处于何种位置，车身始终能像一层柔软的皮肤一样包裹住车轮。VISION NEXT 100概念车的创新设计让它获得了极低的风阻系数，仅为0.18。
VISION NEXT 100概念车的“灵动结构”包含大约800个可移动的三角，位于仪表板以及侧面板的特定区域，通过自身的三维运动与驾驶者直接沟通。这些三角通过协作运动发出不同的信号，与车内乘员互动。“灵动结构”与平视显示系统结合，将模拟与数字功能独特地融合在一起，它们和驾驶者进行一种类似前意识的沟通，利用一个直观的信号提前预知一项即将发生的事件。
为了给驾驶者留出更大的上下车空间，方向盘会调整到与仪表板平齐的位置。驾驶者落座后，只需轻按仪表板中间的BMW标志，所有系统立即启动。车门会关闭，方向盘向前移动，驾驶体验随之开始。
内饰的独特设计让多种操作模式成为可能：在“悦驾”(BOOST)模式下，整个车辆以驾驶者为中心，提供智能化支持以提升驾驶体验。座椅和方向盘的位置会做出调整，中控台也会位移，更多地朝向驾驶者。切换到”悦享”(EASE)模式后，内饰氛围将彻底改变：方向盘和中央控制台缩回，头枕移动到一侧，创造出更放松、更舒适的环境。
位于仪表板中央，风挡玻璃正下方有一个具有雕塑感的小装置叫“数字智能伙伴”（Companion），它代表了不间断的数据交换：从车主及其驾驶习惯中学习的越多，就会越智能。当对驾驶者的喜好了解的足够充分时，可自动执行一些常规任务，并在驾驶者需要时提供恰当的建议。
材料方面，VISION NEXT 100概念车主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件，如侧围板，均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外，其车舱内采用了高品质的织物和易于回收的材料，并且取消了真皮内饰。
宝马VISION NEXT 100概念车将会在北京车展亮相。不仅是宝马汽车，宝马集团旗下的其它品牌和产品也将推出类似代表未来研发方向的概念车。其中MINI和劳斯莱斯这两个品牌的概念车会在6月亮相伦敦（6月16日-26日期间），宝马摩托概念车则是在10月在美国洛杉矶发布。（编译：太平洋汽车网 沧州01）
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