【太平洋汽车网 成都车市点评频道】元宵节当天，观致汽车打响了2016年汽车企业的官方降价第一枪，从2015年开始，受制于整体汽车市场的缓慢增长，以上海通用、北京现代、一汽大众等为首的一批合资车企纷纷加入到了降价阵营。此次观致汽车全系车型官方指导价下调0.8-2.6万元，包括了现有的观致3系列的轿车、五门版以及都市SUV。

● 为何是观致开启2016年第一降？

　　回顾2015年观致汽车的销量，达到了14247万台，较2014年几乎是翻了一倍有余。尽管增量比较明显，但是全年销量都还不及吉利帝豪一个月的销量，这对于已经成立2年之久并且志在中国市场的观致来说，就是一种失败。特别是面对常熟工厂规划的年产量18万辆的规模，去年一年的销量甚至不及1/10，而且去年观致汽车依然亏损了22亿元，这让管理层的压力倍增。

　　尽管去年有孙晓东及墨菲这对通用系老搭档的空降，但是面对观致这个烫手山芋，墨菲于今年1月份以个人原因辞职。曾经的中国汽车通墨菲都不能拯救观致，那么光靠孙晓东一人能否拯救观致于危难之中呢！

　　从观致汽车诞生之日，观致就被冠以了卓越品质和精湛制造，竞争对手直指大众、别克、丰田等世界知名汽车制造商。从先期推出的观致3系列车型，我们也看到了观致汽车可以媲美合资品牌的品质以及精湛工艺，甚至有些细节还已经超越了上述知名汽车制造商。但是在中国这个讲究品牌和历史沉淀的市场，尽管你拥有高品质的情怀，但是高高在上的价格却不能让情怀落地，反而成为了有价无市。

● 力争达3万辆 2016年观致主动求变

　　在2016年，观致汽车为自己定下了销售3万台的目标，对于这个目标观致汽车可谓是主动求变。首先是观致汽车董事长陈安宁兼任CEO，并且携手孙晓东果断在新年打响汽车官方降价第一枪。其次是在网络建设上，观致汽车将像奇瑞经销商投资人放开，并将网络扩大至150至160家左右。

观致3轿车 指导售价
车型	新指导售价（万元）	调整前售价（万元）	调整幅度（万元）
致享型1.6L 6速手动	10.09	11.99	↘ 1.9
致享型1.6L 6速自动	10.79	12.99	↘ 2.2
致能型1.6L 6速自动	12.59	13.99	↘ 1.4
致悦型1.6L 6速自动	12.99	14.29	↘ 1.3
致酷型1.6T 6速自动	13.69	15.99	↘ 2.3
致臻型1.6T 6速自动	14.69	16.79	↘ 2.1
致臻增强型 1.6T 6速自动	15.19	17.79	↘ 2.6

　　对于上述两个非常关键的求变，看来观致汽车是要放弃以往所执着的"高品质"这份高傲情怀，从此次官方降价2.6万元，全系10.09万元的起步价已经跟丰田卡罗拉、大众朗逸、别克英朗等竞品车型处于同一价位，至少让消费者觉得价格不再是高高在上了。

观致3五门版 指导售价
车型	新指导售价（万元）	调整前售价（万元）	调整幅度（万元）
致享型1.6L 6速手动	10.39	11.99	↘ 1.6
致享型1.6L 6速自动	11.09	12.99	↘ 1.9
致能型1.6L 6速自动	12.89	13.69	↘ 0.8
致悦型1.6L 6速自动	13.29	13.99	↘ 0.7
致酷型1.6T 6速自动	13.99	15.79	↘ 1.8
致臻型1.6T 6速自动	15.39	17.19	↘ 1.8

　　允许奇瑞经销商投资人加入到观致体系中来，这同样是观致对于"高品质"情怀的又一次落地。毕竟，在当初招募观致经销商时，观致就希望能够有别于现有的奇瑞经销商，毕竟观致的定位高于奇瑞，不希望奇瑞经销商进来后拉低观致的"颜值"。此番让奇瑞经销商投资人进入观致，恐怕还是受制于市场压力、销售压力以及对观致品牌的重新定位有关。

观致3都市SUV 指导售价
车型	新指导售价（万元）	调整前售价（万元）	调整幅度（万元）
致享型1.6T 6速手动	12.79	13.99	↘ 1.2
致悦型1.6T 6速手动	14.29	14.99	↘ 0.7
致悦型1.6T 6速自动	15.19	15.99	↘ 0.8
致酷型1.6T 6速自动	15.89	16.99	↘ 1.1
致臻型1.6T 6速自动	16.99	17.99	↘ 1.0

　　此外，对于中国车市火的一塌糊涂的SUV市场，2016年观致汽车也计划投放一款全新车型观致5，毕竟现在是一个汽车企业都已经在该市场分得一杯羹。据悉，观致5 SUV将会在3月份上市，从网上公布的15-22万元的预售价来看，其竞争对手也是锁定新途胜、CR-V以及翼虎等车型，不过从此次官降可以看出，未来真正上市时价格应该会比预售价低。如果真是低于预售价3万元以上，那么观致5 SUV未来将会成为扛起观致汽车的销量大旗。

　　综上所述，此番观致汽车官方降价2.6万元，不仅仅是增加现有车型的市场竞争力，同时也是观致汽车在定位上的主动求变，希望通过全新定位来获得市场的认可。毕竟一部叫好不叫座的车型，就犹如将"高品质"的情怀牢牢放在怀里，没有实际意义。