【太平洋汽车网 新车频道】此前由于爱知县钢铁厂发生了爆炸事故，丰田日本工厂的钢材断供而被迫停产，实际完全停产日期为2月8日-13日，目前丰田旗下的16个日本本土工厂已在15日凌晨复产。

　　爱知县钢铁厂是丰田日本工厂的主要钢铁供应商，在钢铁厂事故造成钢材断供之后，丰田本土生产基地失去了最主要的钢材来源，并因此损失了7-8万辆的产量。此前，丰田预计要在3月初才恢复生产，不过现在迹象已表明其恢复元气，只不过要完成本财年的计划，只能通过加班和周末出勤来弥补了。

　　去年，爱知县钢铁厂为丰田日本工厂提供了约400万辆新车所需的钢材，而上一年丰田的年度销量为1020万辆。若假设产销对等，爱知县钢铁厂对丰田汽车全球工厂体系的钢材贡献率高达39%。

　　根据丰田提供的数据，丰田日本工厂约有46%的产量为出口服务。不过由于目前进口国内的丰田车型在车系数和总销量上都不算多（如埃尔法、86、普瑞维亚等），预计这次短暂的停产期对中国市场影响甚微，特别是遇上中国农历年前后的一段车市冰封期。（文：太平洋汽车网 黄恒乐）


 

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