【太平洋汽车网 江阴车市点评频道】2016年1月27日，凯迪拉克新旗舰车型CT6创世登场。

　　变革+新格局

　　新上市的凯迪拉克CT6全系共有八款车型,搭配40T、28T两款高性能动力配置。在发布会现场,上汽通用汽车总经理王永清用“变革”与“新格局”定义这款新车。

　　所谓“变革”,首先变化的就是品牌的LOGO,在此次上市的CT6上,月桂挂饰得到取消,盾牌也显得更加饱满。全系CT6车型百公里加速突破7秒大关,其中40T车型搭载可变排量3.0TT V6双涡轮增压直喷发动机,最大额定功率298千瓦,最大扭矩543牛·米,百公里加速5.7秒,发动机低负荷运转时,可由六缸变为四缸工作,燃油经济性比肩2.0T发动机。28T车型搭载2.0T高性能涡轮增压直喷发动机:最大额定功率203千瓦,最大扭矩400牛·米,百公里加速6.6秒。

　　外观运动张力

　　CT6的设计灵感来源于“Elmiraj Concept”概念车，它也将凯迪拉克的钻石切割理念发挥到极致，同时还全系标配非直接射线LED前照明系统，从而更好的提升行驶安全性。另外，该车的车身框架有58%采用铝合金材质，整车重量相比纯钢的车身要减轻了99kg左右，因此进一步降低车重。（稍后详细说明）

　　CT6的三横幅遁形格栅与全新车标相融合，同时贯穿式下格栅使前脸造型更有张力。直列式灯光布置，实现对车前更加有效的照明。

　　CT6的外观尺寸不占有优势，有预测这是为后期将有更大车型留有余地。虽然尺寸不算BIGGER，但是“钻石切割”的车身线条彰显了美系豪华车的硬朗风格，并不乏运动风范。

　　CT6的后备箱盖开启角度很大，配备电动开闭功能，全景天窗更是覆盖了整个车顶。

　　内饰华美细腻

　　CT6的内饰设计更是精美绝伦，富丽华贵的内饰配色将桉木、乌金木等顶级实木、顶级Opus牛皮、金属碳纤维饰板以富于层次感和艺术感的方式糅合混搭，营造出极富现代感的豪华格调，Bose Panaray奢华音响系统，34颗扬声器配以主动电子降噪，高清流媒体超广角后视镜，给驾乘者高达80度的无遮挡全天候视野。Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，能捕捉到80米内物体发出的红外热源信号并预警。

　　轻量不轻安全

　　轻量化，是CT6最鲜明的特点也是最大的卖点。凯迪拉克CT6拥有接近5.2米的宽大车身尺寸，整车质量仅为1655—1975kg，其中28T车型的车重与奥迪A4L相仿。这让人不禁会问如此的轻量化的大车身是否坚固？

　　答案是肯定的，就像ANDREW SMTIH（凯迪拉克全球设计执行总监）说的那样，CT6在最初设计时就融入了轻量化理念，这种与生俱来的整体轻量化绝不是简单的“减重”那么简单。

　　工程师在车身最合适的地方选用最合适的材质及工艺，通过独特的铝点焊技术（自攻螺接FDS、自冲铆接SPR、铝电阻点焊、铝激光钎焊技术、远程铝激光熔焊技术、胶黏剂），实现了钢、铝等五种不同材质的焊接， 全车包含11种混合材质，其中铝材用量超过58%，并达到同级抗扭高度最强。

　　CT6提供了舒适、运动、雪地三种驾驶模式。在舒适模式下，MRC主动电磁感应悬挂应对路面颠簸时的缓冲包容度达到最高，但这并不意味着像传统豪华车那样上下悠荡。在高速过弯时，ARS主动后轮转向系统将后轮同向转动，使整个车身更平稳，减少后排乘客重心偏移。 发动机同时放慢神经，只要稍踩动油门踏板变速器变会迅速升高挡位， 100km/h匀速行驶，发动机的转速甚至不到1500rpm。

　　此次凯迪拉克CT6的亮相，无疑是春节期间国内车市的一大亮点。至于后期的精彩表现，我们可以拭目以待。

（图/文/摄：太平洋汽车网 无锡01）