法系小生 PCauto温州实拍雪铁龙C4世嘉
2016年01月21日 14:53
本页显示全文>>(共计3页)
●空间与动力:
作为一台家用的紧凑级家轿,它的储物空间还是很多的,满足家用绰绰有余。
后备箱的大小很规整,进深也不错,就是可惜了后排座椅不能放倒影响了一点拓展性。
座椅十分宽大舒适,包裹性很棒,支撑性也是没得说,坐在前排相当舒服。
变速箱采用了一台6AT的变速箱,在PSA集团的很多车型上都有见到过,它的表现可比之前的4AT强了太多太多了。
发动机方面采用了一台1.6THP的涡轮增压发动机,这款发动机可谓是明星发动机了,最大功率123KW/6000RPM,最大扭矩为245NM/1400-4000RPM。配合上6AT的变速箱,它的百公里油耗仅仅为5.9L。
悬挂方面依然是前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。符合这个级别大家的配备了。
●编辑点评:
C4世嘉是雪铁龙推出的一款紧凑级车,它比起爱丽舍有更好的设计用料,有更好的动力匹配,现在看来,这款车主打的市场还是它的1.2T和1.6L自吸的车型,因为1.6T高达17万的售价实在是一个小众车型了,而它的1.2T与1.6L自吸车型仅仅只有11万起,拥有较高的性价比。这款车还是相当值得推荐的一款车的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
作为一台家用的紧凑级家轿,它的储物空间还是很多的,满足家用绰绰有余。
后备箱的大小很规整,进深也不错,就是可惜了后排座椅不能放倒影响了一点拓展性。
座椅十分宽大舒适,包裹性很棒,支撑性也是没得说,坐在前排相当舒服。
变速箱采用了一台6AT的变速箱,在PSA集团的很多车型上都有见到过,它的表现可比之前的4AT强了太多太多了。
发动机方面采用了一台1.6THP的涡轮增压发动机,这款发动机可谓是明星发动机了,最大功率123KW/6000RPM,最大扭矩为245NM/1400-4000RPM。配合上6AT的变速箱,它的百公里油耗仅仅为5.9L。
悬挂方面依然是前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。符合这个级别大家的配备了。
●编辑点评:
C4世嘉是雪铁龙推出的一款紧凑级车,它比起爱丽舍有更好的设计用料,有更好的动力匹配,现在看来,这款车主打的市场还是它的1.2T和1.6L自吸的车型,因为1.6T高达17万的售价实在是一个小众车型了,而它的1.2T与1.6L自吸车型仅仅只有11万起,拥有较高的性价比。这款车还是相当值得推荐的一款车的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章