一汽大众2016年推5款新车 目标182万辆
2016年01月18日 11:04
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【太平洋汽车网 行业频道】2015年,一汽-大众的全年销量为163.4万辆,同比去年下跌6.2%,同时也未能达成185万辆销量目标。
一汽-大众总经理张丕杰近日接受采访时表示,2016年,一汽-大众将推出新宝来、高尔夫Sportsvan、新迈腾、捷达大改款和宝来的一款衍生车型这5款新品。
两大原因导致销量不达标
张丕杰认为,没能实现目标的原因有两个。一方面,汽车市场的销售结构发生了巨大的变化,以SUV、MPV为代表的跨界车增长迅猛,而一汽-大众公司大众品牌并没有产品覆盖。“这使我们的产品覆盖率直接少了5个百分点。”张丕杰说。
另一方面,豪华车市场增速大幅下滑,按照以往市场规律,高档车市场平均增速一般是量产车市场的两倍,而在2015年,这一比例基本上倒置过来:高档车市场增速基本上仅为量产车市场的一半。严峻的市场形势和产品周期等因素带给奥迪品牌不小的影响。
恶补跨界车
张丕杰透露,未来几年,一汽-大众会“恶补”跨界车,将会有一系列新产品陆续投放。其中,大众品牌已经确定了好几款SUV产品,奥迪品牌也会推出Q5的换代车型,同时还会推出与Q5同级别、但更加时尚的延展车型,更小级别的SUV也在规划之中。但张丕杰表示,这些SUV产品预计将从2017年年底左右开始陆续投放。
虽然在2016年和2017年的大部分时间内,一汽-大众会在跨界车车型上出现空档期,张丕杰还是决定,2016年的总体销量目标设定为182万辆,其中大众品牌130万辆,奥迪品牌52万辆,增量主要来自大众品牌。
2016年推5款新品
张丕杰的信心来自于2016年投放市场的5款新产品:新宝来、高尔夫Sportsvan、新迈腾、捷达大改款和宝来的一款衍生车型。
在产能方面,2015年,一汽-大众的产能利用率为107%。虽然佛山工厂二期在建设之中,同时青岛工厂和天津工厂建设也在推进,但2016年仍然只能利用现有产能,增加的产量“只能通过加班来解决。”张丕杰表示。
2018年推全新品牌
“入门级品牌计划”的消息流传已久,张丕杰正式透露,产品会在2018年以后推出,将是一系列的产品。
不过,这一品牌将不占用一汽-大众体系产能,传言这一新品牌将在一汽吉林工厂生产,对此张丕杰没有给出确定的答复。
他表示,根据国家要求,企业要尽可能利用现有产能,虽然一汽-大众没有过剩产能,但会考虑利用外部资源。
股比调整正在报批
一汽-大众股比调整一事随后引发高度关注。在2015年年中时,记者了解到,一汽-大众股比调整一事处于正常报批阶段。
张丕杰在接受财新记者采访时未能给出确切答案,他表示:“我们对股比调整持开放态度,但这是一个非常复杂的过程,需要一系列的评估,这些工作完成之后,就看交易最终是否进行了。”(消息来源:财新网)
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两大原因导致销量不达标
张丕杰认为,没能实现目标的原因有两个。一方面,汽车市场的销售结构发生了巨大的变化,以SUV、MPV为代表的跨界车增长迅猛,而一汽-大众公司大众品牌并没有产品覆盖。“这使我们的产品覆盖率直接少了5个百分点。”张丕杰说。
另一方面,豪华车市场增速大幅下滑,按照以往市场规律,高档车市场平均增速一般是量产车市场的两倍,而在2015年,这一比例基本上倒置过来:高档车市场增速基本上仅为量产车市场的一半。严峻的市场形势和产品周期等因素带给奥迪品牌不小的影响。
恶补跨界车
张丕杰透露,未来几年,一汽-大众会“恶补”跨界车,将会有一系列新产品陆续投放。其中,大众品牌已经确定了好几款SUV产品,奥迪品牌也会推出Q5的换代车型,同时还会推出与Q5同级别、但更加时尚的延展车型,更小级别的SUV也在规划之中。但张丕杰表示,这些SUV产品预计将从2017年年底左右开始陆续投放。
虽然在2016年和2017年的大部分时间内,一汽-大众会在跨界车车型上出现空档期,张丕杰还是决定,2016年的总体销量目标设定为182万辆,其中大众品牌130万辆,奥迪品牌52万辆,增量主要来自大众品牌。
2016年推5款新品
张丕杰的信心来自于2016年投放市场的5款新产品:新宝来、高尔夫Sportsvan、新迈腾、捷达大改款和宝来的一款衍生车型。
在产能方面,2015年,一汽-大众的产能利用率为107%。虽然佛山工厂二期在建设之中,同时青岛工厂和天津工厂建设也在推进,但2016年仍然只能利用现有产能,增加的产量“只能通过加班来解决。”张丕杰表示。
2018年推全新品牌
“入门级品牌计划”的消息流传已久,张丕杰正式透露,产品会在2018年以后推出,将是一系列的产品。
不过,这一品牌将不占用一汽-大众体系产能,传言这一新品牌将在一汽吉林工厂生产,对此张丕杰没有给出确定的答复。
他表示,根据国家要求,企业要尽可能利用现有产能,虽然一汽-大众没有过剩产能,但会考虑利用外部资源。
股比调整正在报批
一汽-大众股比调整一事随后引发高度关注。在2015年年中时,记者了解到,一汽-大众股比调整一事处于正常报批阶段。
张丕杰在接受财新记者采访时未能给出确切答案,他表示:“我们对股比调整持开放态度,但这是一个非常复杂的过程,需要一系列的评估,这些工作完成之后,就看交易最终是否进行了。”(消息来源:财新网)
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