2016北美车展：菲亚特124 Spider亮相
2016年01月11日 23:08
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【太平洋汽车网 北美车展】我们近日在北美车展现场拍摄到了菲亚特124 Spider的身影，该车此前与洛杉矶车展正式发布。新车是由菲亚特和马自达合作研发出的一款全新平民敞篷跑车，马自达方面是新一代MX-5 Miata(ND)，而菲亚特这边则是124 Spider。
新车外观继承了其前辈124 Sport Spider的经典意式跑车风格，有着长车头和复古的车头造型，车尾线条颇有几分小玛莎拉蒂GT跑车的感觉。菲亚特全新124 Spider采用了马自达MX-5的车架底盘等技术。有马自达MX-5极致的轻量化技术(秘诀在于小而省，不是高大上的全铝车架或者采用碳纤维材料，否则价格就不可能平民了)在前，124 Spider的车身重量不会比MX-5高太多，应该控制在1000kg以内。
菲亚特124 Spider在内饰方面则偷懒了，整体照搬MX-5，但在细节方面还是有自己的特色之处。例如车载娱乐系统就装上了菲亚特的7.0互联系统，但实际上用起来并没有比马自达的出色多少。
动力总成方面和底盘调教方面菲亚特自有自己的独特见解与本事，没有采用马自达创驰蓝天动力总成，而是搬来了一套来自500 Abarth火辣辣的1.4T引擎，最大动力输出为119kW(162PS)@5500rpm，峰值扭矩249Nm@2500rpm，传动系统匹配的是6MT或6AT变速箱。
菲亚特于1966年发布124车系，124是一款真正意义上的全球车型，曾在苏联、印度、西班牙、保加利亚、土耳其、韩国、埃及和意大利本土生产，并摘得1967年欧洲年度车桂冠。除三厢轿车外，124还先后衍生出旅行车、双门硬顶跑车和敞篷车。124 Spider即为124系列的敞篷车。（文：太平洋汽车网 郭睿）
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菲亚特124 Spider在内饰方面则偷懒了，整体照搬MX-5，但在细节方面还是有自己的特色之处。例如车载娱乐系统就装上了菲亚特的7.0互联系统，但实际上用起来并没有比马自达的出色多少。
动力总成方面和底盘调教方面菲亚特自有自己的独特见解与本事，没有采用马自达创驰蓝天动力总成，而是搬来了一套来自500 Abarth火辣辣的1.4T引擎，最大动力输出为119kW(162PS)@5500rpm，峰值扭矩249Nm@2500rpm，传动系统匹配的是6MT或6AT变速箱。
| 菲亚特124 Spider VS 马自达MX-5(ND) | |||
| 车型 | 菲亚特124 Spider | 马自达MX-5(ND) | |
| 引擎 | 1.4T涡轮增压引擎 | 1.5L自然吸气引擎 | 2.0L自然吸气引擎 |
| 最大功率 | 119kW(162PS) | 96kW(131PS) | 116kW(157PS) |
| 最大功率转速 | 5500rpm | 7000rpm | 6000rpm |
| 峰值扭矩 | 249Nm | 150Nm | 201Nm |
| 峰值扭矩转速 | 2500rpm | 4800rpm | 4600rpm |
| 变速箱 | 6MT or 6AT | 6MT or 6AT | |
菲亚特于1966年发布124车系，124是一款真正意义上的全球车型，曾在苏联、印度、西班牙、保加利亚、土耳其、韩国、埃及和意大利本土生产，并摘得1967年欧洲年度车桂冠。除三厢轿车外，124还先后衍生出旅行车、双门硬顶跑车和敞篷车。124 Spider即为124系列的敞篷车。（文：太平洋汽车网 郭睿）
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