换代A4L/新Q3领衔 2016奥迪入华新车前瞻
2016年01月19日 00:10
本页显示全文>>(共计3页)
【太平洋汽车网 新车频道】虽说2015年大众集团被通用汽车从中国年度销量冠军的宝座上踢了下去，说到国内豪华车市场，奥迪依然稳居第一。不过奥迪这个第一维持得并不轻松，一方面宝马和奔驰都在不断发力，另外还有雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克这些对手的围攻，在新的2016年，奥迪有何应对之法?
纵观整个2015年，奥迪主打的国产车型没有任何的改款或者换代车型推出，基本都是在靠降价来取得一份好看的成绩单。到了2016年，策略完全改变，一汽-大众奥迪将推出两款改款车型（A6L/Q3）和一款重磅换代新车（A4L）。国内豪华车领域的老大华丽连招后再放个大招，就等着看竞争对手的哀嚎吧。
● 一汽-大众奥迪A4L（换代）
新车看点：高科技配置全武装
海外版新A4 S-line
新一代奥迪A4基于大众集团MLB纵置引擎模块化平台打造，依然采用前置前驱/前置四驱的驱动布局，底盘代号为B9。得益于全新平台，新车相比同配置前作整整降低了120kg重量。
海外版新A4 S-line
新一代奥迪A4的长宽高分别为4726/1842/1427mm，轴距2820mm（标准轴距版）。相比前作，长度增加23mm，宽度增加24mm，轴距增加12mm，这些都是小意思，因为国产新A4L还会进一步加码。
海外版新一代A4
配备全LED矩阵式大灯的新一代A4在外观设计并无任何惊喜，完全遵循家族化设计的理念，唯一值得称赞的是风阻系数降至Cd 0.23（三厢版数据）。内饰方面则增推了不少新意，多功能方向盘不再是照搬家族作品，仪表盘改用全液晶显示（12.3英寸不规则造型），中控台不再偏向驾驶员设计，悬浮式中控屏尺寸为8.3英寸。
海外版新一代A4
电子挡把加入到新品内饰当中，三色/双色内装与年轻化趋势颇为挂钩。新车后排空间在轴距/车长双增的情况下预计有所增益，此后的国产化还将为其添上再度加长的一笔。
海外版新一代A4
海外版新A4 S-line
配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜单中，果粉们尽可独乐乐；顶配车型的音响系统来自丹麦奢侈品牌Bang & Olufsen，电子模拟3D音效当然不在话下；后排乘客使用前排头枕上的显示屏进行娱乐已是过去式，现在奥迪提供了独立可拆卸的平板电脑替代之，连上车载Wifi热点后自然其乐无穷。
诸如抬头显示、自适应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等等一系列智能装备将武装于新品之上，为对抗宝马3系Li、奔驰C级长轴距版打下坚实硬件软件基础。
动力方面，海外版新A4提供3款TFSI汽油发动机和4款TDI柴油发动机可选，国产新A4L可以自动忽略那4款柴油发动机了。传动部分，全系由6速手动、7速S tronic双离合担当大任，前作的CVT型号不再提供。
◇ 新车前瞻：
未来一汽-大众奥迪引进投产的应该只有A4四门轿车，加长应该是其必修课了。预计A4L将在2016年内国产。国产A4L提供的预计只有1.4TFSI引擎和高低功率的2.0TFSI引擎3款汽油动力。
目前国产A4L面对刚换代上市的国产C级和即将上市的新款3系，最大的优势仅剩性价比一项。新一代A4虽然外观方面的变化并不算全面革新，但全车的高科技配置可谓是武装到了牙齿。待新一代A4L上市，新一轮34C大战才算开始。
● 一汽-大众奥迪A6L（中期改款）
新车看点：新增1.8TFSI入门动力/矩阵式LED大灯可选
一汽-大众奥迪新款A6L将在1月22日上市。新车属于中期改款车型，外观小改配置升级，动力方面新增加1.8TFSI动力。目前网上已有新款A6L的价格被曝光，据悉，该车将推出8款车型，或售38.30-74.26万。
海外版奥迪新款A6 S-Line（矩阵式LED大灯）
新款奥迪A6家族最大的亮点在于改款车型采用了全新的矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能。其他外形方面，新A6的前进气格栅与保险杠两侧雾灯格栅均有所调整，尾部排气管布局运用双边共两出扁口设计，更显动感。
海外版奥迪新款A6 S-Line（氙气大灯）
内饰部分，新车的内饰进行了更为精细化的改进，并加以最新的MMI娱乐系统，通过中控台上的8英寸显示器以及Nvidia提供的处理芯片，将进一步提升系统功能。
配置方面，根据此前的申报信息，新车因配置不同将有可能配备LED矩阵大灯、LED大灯、氙气大灯、全景天窗、主动定速巡航、全景摄像头等。新车的长宽高分别为5036×1874×1466mm，轴距为3012mm。其中车身长度、高度分别增加了21mm、11mm，宽度和轴距则与现款保持一致。
与海外版新款A6一样，国产新款A6L入门动力采用1.8TFSI发动机，最大功率140kW(190PS)，比现款的2.0T(最大功率132kW)略强。预计国产新款A6L入门售价会有所降低。
目前欧版新款A6已经全面弃用自然吸气引擎和CVT变速箱，国产新款A6L 30FSI的2.5FSI V6自然吸气引擎+CVT变速箱的动力组合为中国特色。40TFSI和50TFSI车型全系标配quattro四驱系统，搭载的分别是低功率版和标准功率版的3.0TFSI V6机械增压引擎。所有新款A6L涡轮增压引擎车型传动方面都是搭配7速双离合变速箱。
◇ 新车前瞻：
A6L作为奥迪的骄傲，其市场地位及占有率曾经令很多竞争对手望而生叹。但现在国产5系Li的强悍已经令A6L的光环暗淡不少，甚至连其霸主地位都可能随时被夺。更不要说2016年将上市的新一代奔驰E级是一个多厉害的对手了。
竞争对手的愈发强大，国产A6L居然还敢比海外版A6推迟了一年多才改款，奥迪倒是不慌不忙。改款的A6L恐怕较难与换代的E级正面对决，全新入门动力车型便是刷销量的杀手锏。该车搭载的1.8TFSI引擎比现款2.0TFSI引擎排量更小动力却更强，高性价比便是其最大的优势。
纵观整个2015年，奥迪主打的国产车型没有任何的改款或者换代车型推出，基本都是在靠降价来取得一份好看的成绩单。到了2016年，策略完全改变，一汽-大众奥迪将推出两款改款车型（A6L/Q3）和一款重磅换代新车（A4L）。国内豪华车领域的老大华丽连招后再放个大招，就等着看竞争对手的哀嚎吧。
| 2016奥迪入华新车前瞻 | ||
| 厂商 | 一汽-大众奥迪 | 进口奥迪 |
| A0级车 | 新款A1(中期改款) | |
| B级车 | 新一代A4L(换代) | |
| C级车 | 新款A6L(中期改款) | |
| D级车 | A8L 40 TFSI(增加新车型) | |
| SUV/跨界车 | 新款Q3(中期改款) | 新一代A4 Allroad quattro(换代) |
| 新款RS6 Avant(中期改款) | ||
| 跑车 | 第三代TTS Coupe/TTS Roadster(换代) | |
| 第二代R8(换代) | ||
● 一汽-大众奥迪A4L（换代）
新车看点：高科技配置全武装
海外版新A4 S-line
新一代奥迪A4基于大众集团MLB纵置引擎模块化平台打造，依然采用前置前驱/前置四驱的驱动布局，底盘代号为B9。得益于全新平台，新车相比同配置前作整整降低了120kg重量。
海外版新A4 S-line
新一代奥迪A4的长宽高分别为4726/1842/1427mm，轴距2820mm（标准轴距版）。相比前作，长度增加23mm，宽度增加24mm，轴距增加12mm，这些都是小意思，因为国产新A4L还会进一步加码。
海外版新一代A4
配备全LED矩阵式大灯的新一代A4在外观设计并无任何惊喜，完全遵循家族化设计的理念，唯一值得称赞的是风阻系数降至Cd 0.23（三厢版数据）。内饰方面则增推了不少新意，多功能方向盘不再是照搬家族作品，仪表盘改用全液晶显示（12.3英寸不规则造型），中控台不再偏向驾驶员设计，悬浮式中控屏尺寸为8.3英寸。
海外版新一代A4
电子挡把加入到新品内饰当中，三色/双色内装与年轻化趋势颇为挂钩。新车后排空间在轴距/车长双增的情况下预计有所增益，此后的国产化还将为其添上再度加长的一笔。
海外版新一代A4
海外版新A4 S-line
配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜单中，果粉们尽可独乐乐；顶配车型的音响系统来自丹麦奢侈品牌Bang & Olufsen，电子模拟3D音效当然不在话下；后排乘客使用前排头枕上的显示屏进行娱乐已是过去式，现在奥迪提供了独立可拆卸的平板电脑替代之，连上车载Wifi热点后自然其乐无穷。
诸如抬头显示、自适应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等等一系列智能装备将武装于新品之上，为对抗宝马3系Li、奔驰C级长轴距版打下坚实硬件软件基础。
| 新一代A4动力（汽油） | |||
| 预计国产车型命名 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 30TFSI | 1.4TFSI | 110kW(150PS)@5000-6000rpm | 250Nm@1500-3500rpm |
| 35TFSI | 2.0TFSI | 140kW(190PS)@4200-6000rpm | 320Nm@1450-4200rpm |
| 45TFSI | 2.0TFSI | 185kW(252PS)@5000-6000rpm | 370Nm@1600-4500rpm |
动力方面，海外版新A4提供3款TFSI汽油发动机和4款TDI柴油发动机可选，国产新A4L可以自动忽略那4款柴油发动机了。传动部分，全系由6速手动、7速S tronic双离合担当大任，前作的CVT型号不再提供。
◇ 新车前瞻：
未来一汽-大众奥迪引进投产的应该只有A4四门轿车，加长应该是其必修课了。预计A4L将在2016年内国产。国产A4L提供的预计只有1.4TFSI引擎和高低功率的2.0TFSI引擎3款汽油动力。
目前国产A4L面对刚换代上市的国产C级和即将上市的新款3系，最大的优势仅剩性价比一项。新一代A4虽然外观方面的变化并不算全面革新，但全车的高科技配置可谓是武装到了牙齿。待新一代A4L上市，新一轮34C大战才算开始。
● 一汽-大众奥迪A6L（中期改款）
新车看点：新增1.8TFSI入门动力/矩阵式LED大灯可选
一汽-大众奥迪新款A6L将在1月22日上市。新车属于中期改款车型，外观小改配置升级，动力方面新增加1.8TFSI动力。目前网上已有新款A6L的价格被曝光，据悉，该车将推出8款车型，或售38.30-74.26万。
| 奥迪新款A6L 网传售价 | |||
| 车型 | 动力总成 | 曝光售价（万） | |
| TFSI 技术型 | 1.8TFSI涡轮增压引擎 | 41.6 | |
| TFSI 舒适型 | 44.9 | ||
| TFSI 运动型 | 46.2 | ||
| 30FSI 技术型 | 2.5FSI V6自然吸气引擎 | 43.6 | |
| 30FSI 舒适型 | 46.9 | ||
| 45TFSI quattro 运动型 | 3.0TFSI V6机械增压引擎 | 52.5 | |
| 50TFSI quattro 豪华型 | 3.0TFSI V6机械增压引擎 | 66.3 | |
| 50TFSI quattro 尊贵型 | 75.8 | ||
| *此表信息仅供参考，一切以官方公布为准* | |||
海外版奥迪新款A6 S-Line（矩阵式LED大灯）
新款奥迪A6家族最大的亮点在于改款车型采用了全新的矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能。其他外形方面，新A6的前进气格栅与保险杠两侧雾灯格栅均有所调整，尾部排气管布局运用双边共两出扁口设计，更显动感。
海外版奥迪新款A6 S-Line（氙气大灯）
内饰部分，新车的内饰进行了更为精细化的改进，并加以最新的MMI娱乐系统，通过中控台上的8英寸显示器以及Nvidia提供的处理芯片，将进一步提升系统功能。
配置方面，根据此前的申报信息，新车因配置不同将有可能配备LED矩阵大灯、LED大灯、氙气大灯、全景天窗、主动定速巡航、全景摄像头等。新车的长宽高分别为5036×1874×1466mm，轴距为3012mm。其中车身长度、高度分别增加了21mm、11mm，宽度和轴距则与现款保持一致。
与海外版新款A6一样，国产新款A6L入门动力采用1.8TFSI发动机，最大功率140kW(190PS)，比现款的2.0T(最大功率132kW)略强。预计国产新款A6L入门售价会有所降低。
| 新款A6L动力 | |||
| 车型命名 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| TFSI | 1.8TFSI涡轮增压引擎 | 140kW(190PS)@4200-6200rpm | 320Nm@1400-4100rpm |
| 30FSI | 2.5FSI V6自然吸气引擎 | 150kW(204PS)@5250–6250 | 250Nm@3000-5000rpm |
| 45TFSI | 3.0TFSI V6机械增压引擎 | 200kW(272PSPS)@4780-6500rpm | 400Nm@2150-4780rpm |
| 50TFSI | 3.0TFSI V6机械增压引擎 | 245kW(333PS)@5500-6500rpm | 440Nm@2900-5300rpm |
目前欧版新款A6已经全面弃用自然吸气引擎和CVT变速箱，国产新款A6L 30FSI的2.5FSI V6自然吸气引擎+CVT变速箱的动力组合为中国特色。40TFSI和50TFSI车型全系标配quattro四驱系统，搭载的分别是低功率版和标准功率版的3.0TFSI V6机械增压引擎。所有新款A6L涡轮增压引擎车型传动方面都是搭配7速双离合变速箱。
◇ 新车前瞻：
A6L作为奥迪的骄傲，其市场地位及占有率曾经令很多竞争对手望而生叹。但现在国产5系Li的强悍已经令A6L的光环暗淡不少，甚至连其霸主地位都可能随时被夺。更不要说2016年将上市的新一代奔驰E级是一个多厉害的对手了。
竞争对手的愈发强大，国产A6L居然还敢比海外版A6推迟了一年多才改款，奥迪倒是不慌不忙。改款的A6L恐怕较难与换代的E级正面对决，全新入门动力车型便是刷销量的杀手锏。该车搭载的1.8TFSI引擎比现款2.0TFSI引擎排量更小动力却更强，高性价比便是其最大的优势。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章