【太平洋汽车网 常州车市】梅赛德斯-奔驰GLA 带你开启

　　无畏之城!

　　动感身型，尽展过目难忘的独特魅力

　　新车采用了奔驰最新的家族式前脸设计，双幅进气隔栅、凸起的引擎盖搭配独特的大灯组造型，彰显了GLA动感有力的特质。车身整体线条立体而饱满。双腰线设计显得流线感十足。而尾部相比前脸更为厚实，尤其体现在立体感很强的尾灯以及后保险杠底部的银色护板上，能稍微找到些SUV的特点。另外配有镀铬排气尾管饰件的双管式排气系统从各个角度均增添了动感亮点。而奔驰GLA 260 4MATIC还配备了AMG运动套件，造型设计更运动。

　　在内饰上，运动特性体现在带一体式头枕的运动型座椅、抓握区采用打孔皮的皮饰多功能三辐方向盘以及带银色背板和红色指针的双筒形仪表盘上。对比色缝线和波纹外观饰件等装饰细节更是锦上添花，营造出优雅的形象。

　　开足马力，吹响冒险的号角

　　众所周知，GLA基于奔驰MFA平台打造，同平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MATIC四驱系统，而这对于GLA的SUV身份显然至关重要。GLA搭载高效的前轮驱动或适时四驱系统(4MATIC)，这款创新型适时四轮驱动 (4MATIC)

　　系统确保在所有驾驶状况下实现动态感、牵引力和效率的最佳组合。

　　全新奔驰GLA搭载7速双离合器变速箱

　　(7G-DCT) ，这款双离合器变速箱集7速自动变速箱的舒适性与手动变速箱的驾驶动态于一身。利用手动变速箱换档时，驱动车辆的牵引力会被中断。相比之下，7 速双离合器变速箱 (7G-DCT) 包括两个副变速箱，其中一个变速箱会将牵引力传输至车轮，而另一个则会预选下一个档位。通过这种方式，可实现快速、顺畅的换档而不会造成牵引力中断，从而提高加速性能。通过“经济”、“运动”和“手动”变速箱模式，可预设定从“节油”到“运动”的换档特性。在“运动”模式下使用强制降档时，电子控制器会跳过单个档位，而不是在各个档位之间逐一降档。通过这种方式，实现了更快的加速。在“手动”模式下，偏爱运动型驾驶的驾驶员可通过方向盘换档拨片进行手动换档。

　　动力方面，此次上市国产奔驰GLA提供有GLA 200、GLA 220和GLA 260共5款车型可选，之后还会推出GLA 180;其中GLA 180和GLA 200分别搭载最大功率90kW(122Ps)的1.6T低功率版发动机和最大功率115kW(156Ps)的1.6T高功率版发动机，GLA 220搭载2.0T低功率版发动机，GLA 260则搭载最大功率155kW(211Ps)的2.0T高功率版发动机。传动系统方面，全系车型均匹配的是7速双离合变速箱。

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