Jeep自由光国产化，进一步拉低售价而提升产品竞争力，已是目前各大厂商的惯用招数，屡见不鲜。Jeep也开始加入了这一“潮流”，自由光则是它国产化布局的第一步，广汽菲亚特克莱斯勒长沙工厂则是它的诞生地。作为国产车型，关于广汽菲克自由光(下简称“国产自由光”)想必大家关心的无非就是做工质量如何、是否减配等等问题，下面我们就直奔主题吧。

　　国产自由光保持和进口版本2.4L车型的一致高度，虎鲨式的进气格栅前脸以及修长的发动机舱，都勾勒出自由光特有的外观特征。

　　车尾灯基本上和进口版本没有太大变化，不过双侧双出的方形排气管设计能帮助其提升很大的视觉效果。

　　尾灯采用LED灯源作为主要光源，并保持和进口版一致的设计，时尚感十足。

　　● 内饰解析

　　之前进口版本自由光的四驱系统有三种，分别对应的车型为Active Drive I( 2.4L都市版、2.4L豪华版)，Active Drive II(2.4L精锐版)以及Active Drive Lock(高性能版)。这次我们主要推荐装备Active Drive I四驱系统的车型，其结构相对简单，在行驶过程中不需要驾驶者做出干预，系统会根据实际路况来进行两驱与四驱之间的切换。

　　广汽菲克Jeep自由光明显是有备而来的。定价在22.98-31.58万这个价位区间，针对性地提升静音工艺、配置比进口版有所提升，还有更节能的油耗表现，瞄准的对手是大众途观和别克昂科威。一切改进，就是为了撼动细分市场这两大对手的地位。曾经的奥迪Q5竞争对手，如今带着更低的消费门槛以及品牌越野基因来挑战上述两款城市SUV，这不仅关系到未来SUV市场的竞争格局，更重要是广汽菲克Jeep品牌能否借此打响头炮，后者的意义影响更深远。


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