2016年1月上市新车预览 新年第一波新品
2016年01月01日 00:16
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【太平洋汽车网 揭阳新车】2015年的最后一天，PCauto为各位预览即将到来的车坛新年新气象。1月份并不是传统的车市旺季，但却是农历新年之前最后的购车疯狂季，合资/进口/自主品牌的众多新车将伴随消费者“买辆新车回家过大年”的新年愿望到来，别忘了还有小排量购置税减半政策为其助威。【加入揭阳团购QQ群：453451613，团长助您买车更实惠！】
● 新款雪铁龙爱丽舍
新车看点：换装更节能高效的6AT
东风雪铁龙近日宣布，将于2016年1月6日推出新款爱丽舍车型。新款爱丽舍为现款车型的年度改款，最大的变化是换装更为节能高效的6速手自一体变速箱。（配图为现款爱丽舍）
新款雪铁龙爱丽舍将保留现款车型的绝大部分外观内饰设计，并在配置及细节上做出一些升级。作为参考，现售车型的长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距2652mm，行李箱容积高达485L，定位紧凑型三厢轿车。
新款雪铁龙爱丽舍将根据版本不同，分别配备MRN大触屏导航娱乐系统、PM2.5滤净系统、电动天窗、倒车雷达、倒车影像等配置，具体版本与对应配置详情将于新车发布会前后公布。
此外，新车还对隐藏式后排舒风系统、双隔离超静防尘密封、ESC车身稳定系统(ver.MK100)、四轮盘刹(增大尺寸)、智能防盗安全墙（机械锁+电子密码＋声音报警）、HIB激光焊接高强度车身、EPP颈部保护头枕、前排双气囊+双侧头胸一体式侧安全气囊、锁舌高度可调节预张紧限力式安全带、激光焊接防下潜座椅等方面进行了升级。
动力方面，新款雪铁龙爱丽舍预计沿用现售1.6L自然吸气发动机（代号EC5），最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。传动系统方面，手动变速箱依然是5挡设定，自动变速箱则从4挡直接升级为6挡，传动效率与燃油经济性有望得到不错的提升。
● 全新本田艾力绅
新车看点：前脸大改动、换装地球梦2.4L
全新东风本田艾力绅拟定于2016年1月9日正式上市，该车将搭载与奥德赛相同的动力系统，2.4L发动机+CVT变速箱。根据最新曝光的配置信息，全新艾力绅将推出5款车型，整体配置比较丰富。
全新艾力绅可以说与奥德赛一样师出同门，脸车在定位上稍作区别。相比奥德赛，艾力绅的外观设计更加高调霸气一些。车身尺寸方面，艾力绅的长宽高为4940/1845/1710mm，轴距2900mm，其最小离地间隙为135mm，最小转弯半径5400mm。外观方面，新车标准配置就有LED近光灯、18英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃、电动双天窗等配置。
内饰方面，新车设计与奥德赛的区别就更加小了，仅在材料颜色等方面有区别。内饰配置方面，三区全自动空调、ECON节能系统、第三排4:2:4可折叠座椅和LED车内照明系统等都是全系标配。安全配置方面，艾力绅全系带有前排双气囊、前排侧气囊+乘员感知系统、VSA车辆稳定系统、ABS+EBD、后倒车雷达等配置，基础安全配置足够。
除了基础安全配置，艾力绅还有更多主动安全配置可选。至尊版独有PA自动泊车辅助系统、ACC主动巡航系统、车道偏离预警系统、碰撞缓解制动系统和360°全景影像等配置，体现了其顶配的价值。不过比较可惜的是高科技的主动安全配备并没有普及给更多车型。
新款东风本田艾力绅即将换装一台代号为K24V6的发动机，即是新款东风本田CR-V上的那台机型。新的2.4L直喷发动机最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，数值上相比现款略有提升，而更重要的还是地球梦科技系列拥有更强的燃油经济性。东风本田还将为艾力绅匹配CVT无级变速箱，进一步提升动力流畅性和燃油经济性。
● 新款大众帕萨特
新车看点：新增1.8T高功率版
据国内媒体最新消息，新款大众帕萨特或将于2016年1月18日正式上市。
中期改款车型都喜欢在前脸和灯组上做文章，而新帕萨特也依然是这个套路，全新修饰的前脸看上去要比现款年轻运动不少，灯组的内部造型也要比现款犀利，前大灯甚至有全LED光源选择。
尾部主要对尾灯内部构造进行了重新的勾勒，整体效果要更精致出色；排量标识也采用了大众最新的命名规则；双边单出的排气也更凸显运动气质。
虽说是老平台上改款车型，但新款帕萨特在内饰的变化并不算太敷衍了事，经过重新设计的内饰饰条以及塑料件还是令人比较满意的，精致程度较现款有了不小的提升。
动力系统上新款帕萨特还将搭载四种排量车型，依照现有的资料猜测应该是1.4T（EA211）、1.8T（EA888 Gen2、EA888 Gen3）、2.0T（EA888 Gen3）以及3.0L V6（EA390）发动机，其中1.8T版本搭载两种调教，低功版还是160马力二代EA888发动机，其余三款涡轮增压发动机与新款速派所搭载的发动机没有太大差异。在变速箱配置上新款帕萨特也将有望成为史上搭载型号最多的一款车型，DQ200、DQ380以及DQ250都有可能在2016款身上出现。
新款帕萨特这次完全按照北美版帕萨特做了中期改款，虽然它并不能像全新B8给人眼前一亮的感觉，但经过重新修饰过的帕萨特还是在配置、设计上带来了不少的新意，同时来自大众全新动力加持也并不是另这款中期改款的车型与B8之间完全处于劣势。
| 2016年1月上市新车预览 | ||
| 合资/进口品牌（1-3页） | ||
| 新款雪铁龙爱丽舍 | 全新东风本田艾力绅 | 新款大众帕萨特 |
| 新款日产NV200 | 日产逍客1.2T | 凯迪拉克CT6 |
| 新款奥迪A6L | 新款奥迪A1 | 路特斯Evora 400 |
| 新款奔驰G500 | — | — |
| 自主品牌（4-5页） | ||
| 众泰大迈X5 Plus | 众泰云100S | 众泰SR7 |
| 新款吉利金刚 | 绅宝X55 | 陆风X5 Plus |
● 新款雪铁龙爱丽舍
新车看点：换装更节能高效的6AT
东风雪铁龙近日宣布，将于2016年1月6日推出新款爱丽舍车型。新款爱丽舍为现款车型的年度改款，最大的变化是换装更为节能高效的6速手自一体变速箱。（配图为现款爱丽舍）
新款雪铁龙爱丽舍将保留现款车型的绝大部分外观内饰设计，并在配置及细节上做出一些升级。作为参考，现售车型的长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距2652mm，行李箱容积高达485L，定位紧凑型三厢轿车。
新款雪铁龙爱丽舍将根据版本不同，分别配备MRN大触屏导航娱乐系统、PM2.5滤净系统、电动天窗、倒车雷达、倒车影像等配置，具体版本与对应配置详情将于新车发布会前后公布。
此外，新车还对隐藏式后排舒风系统、双隔离超静防尘密封、ESC车身稳定系统(ver.MK100)、四轮盘刹(增大尺寸)、智能防盗安全墙（机械锁+电子密码＋声音报警）、HIB激光焊接高强度车身、EPP颈部保护头枕、前排双气囊+双侧头胸一体式侧安全气囊、锁舌高度可调节预张紧限力式安全带、激光焊接防下潜座椅等方面进行了升级。
动力方面，新款雪铁龙爱丽舍预计沿用现售1.6L自然吸气发动机（代号EC5），最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。传动系统方面，手动变速箱依然是5挡设定，自动变速箱则从4挡直接升级为6挡，传动效率与燃油经济性有望得到不错的提升。
● 全新本田艾力绅
新车看点：前脸大改动、换装地球梦2.4L
全新东风本田艾力绅拟定于2016年1月9日正式上市，该车将搭载与奥德赛相同的动力系统，2.4L发动机+CVT变速箱。根据最新曝光的配置信息，全新艾力绅将推出5款车型，整体配置比较丰富。
全新艾力绅可以说与奥德赛一样师出同门，脸车在定位上稍作区别。相比奥德赛，艾力绅的外观设计更加高调霸气一些。车身尺寸方面，艾力绅的长宽高为4940/1845/1710mm，轴距2900mm，其最小离地间隙为135mm，最小转弯半径5400mm。外观方面，新车标准配置就有LED近光灯、18英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃、电动双天窗等配置。
内饰方面，新车设计与奥德赛的区别就更加小了，仅在材料颜色等方面有区别。内饰配置方面，三区全自动空调、ECON节能系统、第三排4:2:4可折叠座椅和LED车内照明系统等都是全系标配。安全配置方面，艾力绅全系带有前排双气囊、前排侧气囊+乘员感知系统、VSA车辆稳定系统、ABS+EBD、后倒车雷达等配置，基础安全配置足够。
除了基础安全配置，艾力绅还有更多主动安全配置可选。至尊版独有PA自动泊车辅助系统、ACC主动巡航系统、车道偏离预警系统、碰撞缓解制动系统和360°全景影像等配置，体现了其顶配的价值。不过比较可惜的是高科技的主动安全配备并没有普及给更多车型。
新款东风本田艾力绅即将换装一台代号为K24V6的发动机，即是新款东风本田CR-V上的那台机型。新的2.4L直喷发动机最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，数值上相比现款略有提升，而更重要的还是地球梦科技系列拥有更强的燃油经济性。东风本田还将为艾力绅匹配CVT无级变速箱，进一步提升动力流畅性和燃油经济性。
● 新款大众帕萨特
新车看点：新增1.8T高功率版
据国内媒体最新消息，新款大众帕萨特或将于2016年1月18日正式上市。
中期改款车型都喜欢在前脸和灯组上做文章，而新帕萨特也依然是这个套路，全新修饰的前脸看上去要比现款年轻运动不少，灯组的内部造型也要比现款犀利，前大灯甚至有全LED光源选择。
尾部主要对尾灯内部构造进行了重新的勾勒，整体效果要更精致出色；排量标识也采用了大众最新的命名规则；双边单出的排气也更凸显运动气质。
虽说是老平台上改款车型，但新款帕萨特在内饰的变化并不算太敷衍了事，经过重新设计的内饰饰条以及塑料件还是令人比较满意的，精致程度较现款有了不小的提升。
动力系统上新款帕萨特还将搭载四种排量车型，依照现有的资料猜测应该是1.4T（EA211）、1.8T（EA888 Gen2、EA888 Gen3）、2.0T（EA888 Gen3）以及3.0L V6（EA390）发动机，其中1.8T版本搭载两种调教，低功版还是160马力二代EA888发动机，其余三款涡轮增压发动机与新款速派所搭载的发动机没有太大差异。在变速箱配置上新款帕萨特也将有望成为史上搭载型号最多的一款车型，DQ200、DQ380以及DQ250都有可能在2016款身上出现。
新款帕萨特这次完全按照北美版帕萨特做了中期改款，虽然它并不能像全新B8给人眼前一亮的感觉，但经过重新修饰过的帕萨特还是在配置、设计上带来了不少的新意，同时来自大众全新动力加持也并不是另这款中期改款的车型与B8之间完全处于劣势。
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