【太平洋汽车网 金华车市】高性能车轿跑一直是各大车厂着力看重的一点，虽然这类车型不可能有意外的销量表现，但它对车系的影响是非常深远的，毕竟在高性能噱头带领下，玩家往往会选择入门级别车型并加以轻度改造。而雷克萨斯也是看重了这一点，今天就跟着小编的镜头来认识下RC200t车型会给我们带来怎样的惊喜。

　　外形方面：全新雷克萨斯RC采用家族最大尺寸、也是重心最低的纺锤格栅，配合独特的L型矩阵式LED远近光照明大灯，营造出宽绰而又极富冲击感的前脸造型。修长的前机器盖、高腰线与向外隆起的轮眉形成性感的车身曲线，将视觉重心下移，创造出低矮运动的视觉效果。

　　前脸依旧采用雷克萨斯家族经典的纺锤形设计，搭配上向外凸出的蜂窝状中网，视觉效果进一步提升。

　　三组透镜式LED前大灯，与L型日间行车灯分离，自成一体交相辉映，尽显锋芒本色。

　　为了凸显性能运动车的身份，RC200t的车身两侧均带有Fsport徽标设计。

　　尾灯的设计很是犀利，大胆前卫。外侧配有空气动力学的造型设计。

　　尾部示宽灯和刹车灯都采用LED光源，很有质感。

　　RC200t采用的是一套18英寸五幅轮圈，匹配的轮胎为邓禄普的SP SPORT MAXX 050,尺寸规格为235/45 R18。

　　内饰方面：雷克萨斯RC200t的内饰运动风味浓烈，低矮的坐姿、红黑的色彩搭配、极具科技感的仪表盘、运动型方向盘以及无边框的车门设计，这些都是针对运动型轿车的特有设计。雷克萨斯RC 200t在充分保证驾驶乐趣的同时，又在乘坐舒适性、车内娱乐功能以及便利性功能配置也考虑的比较周到，让买家在实用性方面无可挑剔。

　　三辐式多功能真皮方向盘握感舒适，方向盘底部还有专属的F-sport的标识。

　　RC200t配备了一键启动功能，非常方便实用。

　　跟RCF一样，RC 200t驾驶模式的选项有四种模式，分别为ECO（经济）、NORMAL（标准）、SPORT（运动）以及SNOW（雪地），四种模式将会带来各不相似的驾驶感受。

　　雷克萨斯家族经典的石英钟设计已经应用在了RC200t车上了。

　　RC200t配置了电动天窗，可完全打开，采光面积和开启面积都不错。

　　RC 200t采用双门四座设计，座椅表面采用注塑成型以及打孔真皮包裹拼接工艺，座椅舒适柔软并且具有良好的包裹性能。

　　同时，前排座椅支持8向电动调节和电动加热功能，

　　车内储物空间充足，足以应付日常使用需求。

　　后备箱开口较大，内部表面较为平整，足以满足日常使用需求。

　　动力方面：RC 200t将搭载一台型号为8AR的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率180kW(245马力)，峰值扭矩350Nm。与发动机匹配的是来自爱信的8速手自一体变速器。

　　底盘方面，RC200t采用的是前双叉臂独立悬挂加后多连杆独立悬架的组合，乘坐舒适性非常不粗。

　　编辑点评：作为雷克萨斯旗下的一款全新运动定位车型，雷克萨斯RC 200t无论是外观还是内饰足够炫酷，做工和用料都保持了雷克萨斯一贯的水准。再加上丰富的配置和强劲的动力， 雷克萨斯RC 200t是一个不可多得选择。