热度狂飙 销量持续暴涨的SUV车型分析
2015年12月21日 01:11
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SUV销量暴涨的自主品牌
一、上汽通用宝骏560
官方指导售价：7.68-8.98万
11月销量：31228台 相比10月份增长1000多台
1-11月累计销量：111968台
也许有人会说这才增长了1000多台也算暴涨？所以我们把时间轴拉长一点，掐指算一下这是一台今年7月中下旬才上市的新车型，而仅仅是4个月，销量从0到现在的31000多台，而且还是在这款车型不能够享受国家的购置税减半政策的前提下获得如此的成绩，的确不易，实力不可小觑。或许许多人还会说哈弗H6销量还创新高卖了4万多台，但那毕竟是多年积累下来的东西，没有太多值得炫耀的，个人认为在宝骏560即将推出1.5T以及自动档车型之后，超越哈弗H6的销量没有太大的悬念。
其实看看宝骏560的性价比，是非常的突出，毕竟是全系标配ESP的车型，同级别车型中十分难得，再看顶配车型，大屏中控导航、无钥匙进入和一键启动、倒车影像、6气囊等等都配备了，我相信没有多少人能够抗拒这样表现的车型。
宝骏560搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW（137PS）/5600rpm，最大扭矩186N·m/3600-4600rpm。与之匹配的是来自爱信的五速手动变速箱。
二、广汽传祺GS4
官方指导售价：9.98-14.93万
11月销量：24650台 相比10月份增长3500多台
1-11月累计销量：108231台
广汽传祺GS4其实和宝骏560一样，属于厚积薄发的车型，今年4月份的上海车展上市后其销量持续的爬升，到目前的24650台的月销实属不易。特别是在最近两个月，受到购置税优惠减半的政策助力，全系1.3T的GS4销量再度大幅度攀升，屡屡创下销量新高，市场的表现很不错，这也成为了支撑广汽集团的最主力车型。
而对于传祺GS4的热销，一切都基于其不足10万元的定价还有高颜值的造型以及涡轮增压的1.3T动力还有那7速双离合变速箱的搭载，主流最新的汽车科技都搭载在一起了，很难不引起大家的关注。
广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射，据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式，它将其标注在了尾部，T指的是涡轮增压，DCT指的是双离合变速箱，而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。
三、中华V3
官方指导售价：6.57-10.27万
11月销量：16257台 相比10月份增长接近8000台
1-11月累计销量：54176台
在市场表现一直默默无闻的中华汽车终于迎来了一次爆发，5月下旬才上市的中华V3凭借着主打涡轮动力且高性价比的优势，在没有什么广告宣传的帮助下，销量瞬间实现了翻倍的逆袭，这种销量对于中华汽车来说绝对是意外且难得的收获，也是近年中华汽车表现最好的车型了。而中华V3其中一个最大的卖点就是价格低的同时还具备1.5T的涡轮增压车型。
其实中华V3的好卖对于契合市场十分重要，不管1.5L还是1.5T的车型，其都有自动挡的选择，最高配的售价近10万元出头，这样的价格在同级车型中非常的有优势，自动挡车型相信是其销售主力之一，再加上享受惠民补贴还有购置税减半的政策帮助，销量涨也是合情合理，毕竟中华汽车还有一个合资品牌叫做华晨宝马。
动力方面，中华V3提供1.5L自吸发动机和1.5T增压发动机可选。其中1.5T车型采用了与中华V5相同的动力总成，这款代号为BM15T的1.5T涡轮增压发动机由华晨中华自主研发，最大功率为110Kw(150PS)/5500-6000rpm，最大扭矩达220N·m/2000-4500rpm，当转速达到2000转时涡轮介入，发动机瞬间爆发力还是很凶猛的。如果对动力没太大需求的话，其实1.5L自吸发动机80Kw的最大功率和145N·m的最大扭矩也可满足日常驾驶需要。
四、江淮瑞风S3
官方指导售价：6.58-8.88万
11月销量：20520台 相比10月份增长3000多台
1-11月累计销量：170942台
江淮瑞风S3今年的销量已经不知不觉的达到了17万台，而在近三个月，S3的销量连续保持月增3000台，11月就突破了2万台的关口，成为了最好卖的江淮车型。其实看看瑞风S3的定价还有产品配置，热销并非不可能，特别是6除了6.58万元的最低配版本之外，从6.99万元开始的版本均配备了ESP电子车身稳定系统，这对于安全性来说是非常有价值的功能，能够在售价如此之低的车型上装配ESP，足以看到瑞风的诚意，所以热销也绝非偶然，均靠对市场热点的把握了认真研究，再加上具备CVT的版本，选择也极为丰富，更适合城市轻松驾驶。
动力上目前瑞风S3仅有一款1.5L自然吸气发动机可供选择，其最大功率为83kW(113PS)，最大扭矩为146Nm。虽然并没有用上S5的那套1.5T涡轮增压发动机，但纵观同级别对手也算是无功无过。而且相比之下，S3的变速箱选择也确实更为丰富一些。
虽说动力目前来讲还比较单一，但是瑞风S3在变速箱上的选择就比较丰富了，除了最低配车型是5速手动外，其余车型不是6速手动就是CVT无级自动变速箱，在同级别里都比较少见的了。
全文小结：其实销量增长幅度很大的车型还远不止这几款车，主要是这几款车很具典型代表性，都非常的针对中国市场而进行优化，能够在市场中占据一席之位的绝不是偶然，而是每个车型背后所付出的努力，当然我们也可以看到，之前常年称霸销量第一的霸主车型地位正在接受挑战，后起之秀有超越替代的可能，我们也非常希望看到这样的态势发展，也只有这样才能够促进国内的汽车发展，最后谢谢大家阅读。（图/文：太平洋汽车网 王仕政）
一、上汽通用宝骏560
官方指导售价：7.68-8.98万
11月销量：31228台 相比10月份增长1000多台
1-11月累计销量：111968台
也许有人会说这才增长了1000多台也算暴涨？所以我们把时间轴拉长一点，掐指算一下这是一台今年7月中下旬才上市的新车型，而仅仅是4个月，销量从0到现在的31000多台，而且还是在这款车型不能够享受国家的购置税减半政策的前提下获得如此的成绩，的确不易，实力不可小觑。或许许多人还会说哈弗H6销量还创新高卖了4万多台，但那毕竟是多年积累下来的东西，没有太多值得炫耀的，个人认为在宝骏560即将推出1.5T以及自动档车型之后，超越哈弗H6的销量没有太大的悬念。
其实看看宝骏560的性价比，是非常的突出，毕竟是全系标配ESP的车型，同级别车型中十分难得，再看顶配车型，大屏中控导航、无钥匙进入和一键启动、倒车影像、6气囊等等都配备了，我相信没有多少人能够抗拒这样表现的车型。
宝骏560搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW（137PS）/5600rpm，最大扭矩186N·m/3600-4600rpm。与之匹配的是来自爱信的五速手动变速箱。
二、广汽传祺GS4
官方指导售价：9.98-14.93万
11月销量：24650台 相比10月份增长3500多台
1-11月累计销量：108231台
广汽传祺GS4其实和宝骏560一样，属于厚积薄发的车型，今年4月份的上海车展上市后其销量持续的爬升，到目前的24650台的月销实属不易。特别是在最近两个月，受到购置税优惠减半的政策助力，全系1.3T的GS4销量再度大幅度攀升，屡屡创下销量新高，市场的表现很不错，这也成为了支撑广汽集团的最主力车型。
而对于传祺GS4的热销，一切都基于其不足10万元的定价还有高颜值的造型以及涡轮增压的1.3T动力还有那7速双离合变速箱的搭载，主流最新的汽车科技都搭载在一起了，很难不引起大家的关注。
广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射，据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式，它将其标注在了尾部，T指的是涡轮增压，DCT指的是双离合变速箱，而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。
三、中华V3
官方指导售价：6.57-10.27万
11月销量：16257台 相比10月份增长接近8000台
1-11月累计销量：54176台
在市场表现一直默默无闻的中华汽车终于迎来了一次爆发，5月下旬才上市的中华V3凭借着主打涡轮动力且高性价比的优势，在没有什么广告宣传的帮助下，销量瞬间实现了翻倍的逆袭，这种销量对于中华汽车来说绝对是意外且难得的收获，也是近年中华汽车表现最好的车型了。而中华V3其中一个最大的卖点就是价格低的同时还具备1.5T的涡轮增压车型。
其实中华V3的好卖对于契合市场十分重要，不管1.5L还是1.5T的车型，其都有自动挡的选择，最高配的售价近10万元出头，这样的价格在同级车型中非常的有优势，自动挡车型相信是其销售主力之一，再加上享受惠民补贴还有购置税减半的政策帮助，销量涨也是合情合理，毕竟中华汽车还有一个合资品牌叫做华晨宝马。
动力方面，中华V3提供1.5L自吸发动机和1.5T增压发动机可选。其中1.5T车型采用了与中华V5相同的动力总成，这款代号为BM15T的1.5T涡轮增压发动机由华晨中华自主研发，最大功率为110Kw(150PS)/5500-6000rpm，最大扭矩达220N·m/2000-4500rpm，当转速达到2000转时涡轮介入，发动机瞬间爆发力还是很凶猛的。如果对动力没太大需求的话，其实1.5L自吸发动机80Kw的最大功率和145N·m的最大扭矩也可满足日常驾驶需要。
四、江淮瑞风S3
官方指导售价：6.58-8.88万
11月销量：20520台 相比10月份增长3000多台
1-11月累计销量：170942台
江淮瑞风S3今年的销量已经不知不觉的达到了17万台，而在近三个月，S3的销量连续保持月增3000台，11月就突破了2万台的关口，成为了最好卖的江淮车型。其实看看瑞风S3的定价还有产品配置，热销并非不可能，特别是6除了6.58万元的最低配版本之外，从6.99万元开始的版本均配备了ESP电子车身稳定系统，这对于安全性来说是非常有价值的功能，能够在售价如此之低的车型上装配ESP，足以看到瑞风的诚意，所以热销也绝非偶然，均靠对市场热点的把握了认真研究，再加上具备CVT的版本，选择也极为丰富，更适合城市轻松驾驶。
动力上目前瑞风S3仅有一款1.5L自然吸气发动机可供选择，其最大功率为83kW(113PS)，最大扭矩为146Nm。虽然并没有用上S5的那套1.5T涡轮增压发动机，但纵观同级别对手也算是无功无过。而且相比之下，S3的变速箱选择也确实更为丰富一些。
虽说动力目前来讲还比较单一，但是瑞风S3在变速箱上的选择就比较丰富了，除了最低配车型是5速手动外，其余车型不是6速手动就是CVT无级自动变速箱，在同级别里都比较少见的了。
全文小结：其实销量增长幅度很大的车型还远不止这几款车，主要是这几款车很具典型代表性，都非常的针对中国市场而进行优化，能够在市场中占据一席之位的绝不是偶然，而是每个车型背后所付出的努力，当然我们也可以看到，之前常年称霸销量第一的霸主车型地位正在接受挑战，后起之秀有超越替代的可能，我们也非常希望看到这样的态势发展，也只有这样才能够促进国内的汽车发展，最后谢谢大家阅读。（图/文：太平洋汽车网 王仕政）
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