保时捷或推全新928 共享Mission E平台
2015年12月18日 11:51
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【太平洋汽车网 新车频道】早在若干年前,便有消息称保时捷有意复活928车系。日前,美国《MotorTrend》杂志披露,公司计划在量产版Mission E平台上开发全新928车型。该车将与718 Boxster、718 Cayman一样引入数字编号。
保时捷Mission E概念车
外观方面,全新928或将采用双门(当然,也可以理解为类似Cayman的3门)4座布局。新车可能会汲取918 Spyder和Panamera的设计细节,车身尺寸与法拉利FF相仿。要知道,诞生于上世纪70年代末的保时捷928是一台不折不扣的全尺寸掀背双门GT。
保时捷Mission E概念车
如果消息准确,量产版Mission E和全新928将基于大众集团MSB前置后驱平台开发。新车车身或由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。配备新型锂离子技术的电池则置于车身底部的前后轴之间,以便平衡车身重量。
保时捷Mission E概念车
动力方面,全新928可能提供多款汽油发动机,而其顶配车型有望共享Mission E概念车那台最大功率440kW(598PS)的电机,续航里程达到惊人的500km。后者装配于概念版Mission E后,百公里加速仅需3.4s,并可在15分钟内充满80%的电量。(文:太平洋汽车网 崔童)
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保时捷Mission E概念车
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保时捷Mission E概念车
如果消息准确,量产版Mission E和全新928将基于大众集团MSB前置后驱平台开发。新车车身或由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。配备新型锂离子技术的电池则置于车身底部的前后轴之间,以便平衡车身重量。
保时捷Mission E概念车
动力方面,全新928可能提供多款汽油发动机,而其顶配车型有望共享Mission E概念车那台最大功率440kW(598PS)的电机,续航里程达到惊人的500km。后者装配于概念版Mission E后,百公里加速仅需3.4s,并可在15分钟内充满80%的电量。(文:太平洋汽车网 崔童)
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