【太平洋汽车网 常州车市】上汽通用别克威朗轿跑/威朗GS日前正式上市，共推出五款车型，官方售价14.59-20.59万元。而在广州车展期间，威朗轿跑/威朗GS也和广大消费者近距离见面，代表着别克家族更运动化、更个性化的“GS”标签，也是第一次出现在威朗这个级别中，那么我们来看看这款别克全新两厢轿车有多运动。

　　别克威朗GS外观

　　从整车造型来讲，威朗轿跑/威朗GS可以说是比较夺人眼球，多特征线引擎盖、双掠峰腰线及悬浮式车顶的设计都可以让人在第一时间识别它的外观特征，另外整车设计也遵从空气动力学与车身黄金比例原则的整体考量，车顶下压25毫米，在整车重量减轻的情况下车辆能够获得更好的抓地和操控表现，低滚阻轮胎、一体式扰流板的运用令威朗轿跑在空气动力学表现方面也得到了极好的改善，风阻系统在同级车型中属于领先地位。

　　威朗轿跑/威朗GS车内空间采用最大化的高效设计理念，空间利用非常合理巧妙，前后排的头部、腿部空间都有很好的提升。内饰设计方面，操作按键简化，更简明清晰。威朗GS配备Alcantara® 赛车式多功能运动座椅,全黑内饰点缀炫红元素，红色饰条、缝线、Flame Red烈焰红氛围灯都传递着动感与炫酷的气息，与车身外观的四轮炫红色卡钳及17吋熏黑双五辐铝合金运动轮毂形成呼应。威朗GS搭载苹果Carplay系统，配合8吋高清电容触摸屏，可以完成操作包括打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客、语音助手等所有支持Apple Carplay的APP应用程序，就像操作iphone手机一样方便。

　　Matrix矩阵式全LED大灯

　　威朗轿跑和威朗GS应用了诸多科技元素，如Matrix矩阵式全LED大灯与新一代别克智慧安全科技。Matrix矩阵式全LED大灯可以说是本车最大的亮点，不仅同级独有，在别克车型上也是首次应用。矩阵式LED大灯可以通过前置摄像头识别前方的道路状况及环境光源，结合驾驶数据如转向角、车速和转向灯信号灯，实时计算哪些光源需要被关闭，同时保持物体周边的照明不变，实现包括自动感应式远光灯、防眩目远光灯和大灯高度自动调节在内的多种智能便利功能，在城市、市郊、高速公路、弯道、泊车、节能等六种照明模式间自动切换，保证亮度的同时不会对其他人员或车辆造成眩目，提升夜间行车的安全性。

　　别克威朗GS内饰

　　威朗GS将长距离雷达隐藏在车头中央的车标后面，可以准确迅速采集信息为ACC自适应巡航系统服务。ACC自适应巡航系统启动后，车辆可以始终保持与前车在一定距离内跟车，而当前车有特殊状况发生，出现慢车或突然有车辆在前方并线时，ACC自适应巡航系统将调整车速，以保持安全距离。前置摄像头也可以与长距离雷达配合，为LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统服务。

　　17吋熏黑双五幅铝合金运动轮毂，及炫红色刹车卡钳

　　动力方面，威朗轿跑/威朗GS搭载两套通用全球最新一代的小排量王牌动力组合，兼顾出色的动力表现与优秀的燃油经济性。威朗GS搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250Nm/ 1700-4400rpm，8.8秒内完成0-100km/h加速，而百公里综合油耗仅为5.9L。

　　别克威朗轿跑/威朗GS

　　为满足更好的操控性能，威朗轿跑/威朗GS运用了轻量化设计理念，在保证车身强度的前提下大量采用高强钢，全铝发动机、全铝合金前副车架、铝制前后防撞梁、全铝转向节等铝合金材质的应用，最终整体实现超过100公斤的“减负”，一定程度上保证了操控性能的提升。在底盘调校方面，威朗轿跑/威朗GS在纽伯格林赛道完成了整体的底盘调校，同时全新电子助力转向系统的应用，兼顾轻便性与操控的稳定性。




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