外观大气内饰豪华 实拍斯柯达全新速派
2015年12月09日 17:23
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【太平洋汽车网 兰州活动】在很长的一段时间里,斯柯达一直是带着换标“大众”的标签出现在消费者的视野中,其国产旗舰车型速派也以中庸老气的造型而不被年轻消费者们所接收。不过从这两年看来,斯柯达的“去大众化”行动取得了不错的效果,而此次换代而来的全新速派,更是让我们惊呆了!
外观设计:这是我第一眼见到全新速派的反应。比较对于眼前这样一台外观好看得无可挑剔的车型,似乎老款的速派和它相似的只有相同的LOGO。全新速派的外形源自2014年日内瓦车展亮相的Vision C概念车的设计理念,对于一个急需重新树立形象的品牌来说,这次尝试非常成功。就外观来说,全新速派年轻了不止10岁,而且其掀背设计加上尾部的出色线条还带有了一些轿跑的感觉。
内饰配置:全新速派的内饰和以往大众系列给我的感觉是一样的,它并没有给我什么惊喜,但也并没有什么弱点。你可以很迅速的上手它的全部功能,而且在使用途中会发现它确实是那么的好用。
空间体验:虽然掀背造型影响了一定的车内空间,但通过实际体验发现速派的内部空间依旧可以用宽裕来形容,特别是后排的腿部空间。在储物空间方面,速派也以较多的储物空间来弥补单个储物格较小的缺陷。而比较受大家关注的后备箱空间则展现出了巨大的优势。
动力组合:全新速派共搭载三种不同排量的发动机供消费者选择,均为大众最新的EA211以及EA888发动机。实拍车型为1.8T 330TSI车型,相比老款1.8T车型,功率提升了14kW,峰值扭矩增加了50N.m。全新速派的动力方面延续了大众以往高中低三个等级的配置,无论是追求燃油经济性还是需要充沛的动力,你都可以找到你所需要的。
全新速派虽然整体售价较老款略有升高,但它的实际配置情况、乃至设计和空间的变化都足以支撑它的定价微涨,再加上斯柯达品牌德系品质,以及全面革新的动力系统,它还是竞争力十足的。
外观设计:这是我第一眼见到全新速派的反应。比较对于眼前这样一台外观好看得无可挑剔的车型,似乎老款的速派和它相似的只有相同的LOGO。全新速派的外形源自2014年日内瓦车展亮相的Vision C概念车的设计理念,对于一个急需重新树立形象的品牌来说,这次尝试非常成功。就外观来说,全新速派年轻了不止10岁,而且其掀背设计加上尾部的出色线条还带有了一些轿跑的感觉。
内饰配置:全新速派的内饰和以往大众系列给我的感觉是一样的,它并没有给我什么惊喜,但也并没有什么弱点。你可以很迅速的上手它的全部功能,而且在使用途中会发现它确实是那么的好用。
空间体验:虽然掀背造型影响了一定的车内空间,但通过实际体验发现速派的内部空间依旧可以用宽裕来形容,特别是后排的腿部空间。在储物空间方面,速派也以较多的储物空间来弥补单个储物格较小的缺陷。而比较受大家关注的后备箱空间则展现出了巨大的优势。
动力组合:全新速派共搭载三种不同排量的发动机供消费者选择,均为大众最新的EA211以及EA888发动机。实拍车型为1.8T 330TSI车型,相比老款1.8T车型,功率提升了14kW,峰值扭矩增加了50N.m。全新速派的动力方面延续了大众以往高中低三个等级的配置,无论是追求燃油经济性还是需要充沛的动力,你都可以找到你所需要的。
全新速派虽然整体售价较老款略有升高,但它的实际配置情况、乃至设计和空间的变化都足以支撑它的定价微涨,再加上斯柯达品牌德系品质,以及全面革新的动力系统,它还是竞争力十足的。
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