新奔驰GLC揭阳新车实拍 高颜值亲民售价
2015年12月02日 12:02
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● 内饰解析
奔驰GLC内饰与外观风格统一，倾向年轻运动。GLC把C级上的很多元素借鉴过来，重新定义了奔驰自家的‘中型豪华SUV’，档次感通下图就可见不一般。全新造型的多功能方向盘、多媒体操作系统、圆形空调出风口以及独立的中控台液晶屏，都让GLC的内饰看起来比现款GLK更豪华而富有科技感。
座椅包裹性上，比GLK，GLC舒适度提升明显。
奔驰GLC的车身尺寸相比GLK有所增加，新车的车内空间自然也有所增加。官方提供的数据显示，GLC的后排腿部空间相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空间增加了54mm，而后排乘客肩部空间增加了28mm。不仅如此，GLC还拥有580L-1600L的后备厢空间。
身高170cm的体验者，从上面两图的体验结果看，GLC拥有非常宽大的内部空间，在座椅没有靠前调的情况下，驾驶位头部空间已经大到不是用拳头尺寸来衡量了，而第二排体验中，身体自然后靠，头部还有两拳余空间，腿部也达到两拳多。不管对于驾驶员还是乘客，GLC都能给到他们不错的舒适空间。
大亮点：
1、萌萌的后排出风口，这是科技风贯彻到底么，连样子都设计成了机器人可爱脸蛋。家有千金和公子的小车主们，肯定会喜欢上它的。编者想说：这个萌，卖得好！
2、前后这两个大大的天窗，我想说，约会的时候已经够你夜观星辰了。
● 动力解析
奔驰GLC国产版本先期推出GLC200 4MATIC、GLC260 4MATIC、GLC300 4MATIC三款动力配置，分别对应2.0T涡轮增压汽油机的低功率版（184PS）、标准功率版（211PS）、高功率版（245PS）。与之匹配的传动系统为9速自动变速箱。
奔驰GLC可选装名为Air Body Control的空气悬架系统，这套空气悬架有5种模式可调，车身可以降低15mm。另外，这款车还可选装越野套件，配备套件后，其车身高度可以升高50mm。
新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统。同时驾驶模式选择系统也将会出现在新车之上，可以在多种驾驶模式以及越野模式间进行选择。
● 总结：自身竞争力强悍 足以让对手汗颜
它是否能成为中型豪华SUV中的标杆产品？答案是肯定的。从外到内，GLC级散发出一种让人难以抗拒的诱惑力。无论是品质还是参数指标，GLC级在这个级别中依然能鹤立鸡群。并且，最低39.60万元的起步价能吸引到更多的消费者。（太平洋汽车网 图/文 陈 琳 摄/吴洁梅、陈琳）
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奔驰GLC内饰与外观风格统一，倾向年轻运动。GLC把C级上的很多元素借鉴过来，重新定义了奔驰自家的‘中型豪华SUV’，档次感通下图就可见不一般。全新造型的多功能方向盘、多媒体操作系统、圆形空调出风口以及独立的中控台液晶屏，都让GLC的内饰看起来比现款GLK更豪华而富有科技感。
座椅包裹性上，比GLK，GLC舒适度提升明显。
奔驰GLC的车身尺寸相比GLK有所增加，新车的车内空间自然也有所增加。官方提供的数据显示，GLC的后排腿部空间相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空间增加了54mm，而后排乘客肩部空间增加了28mm。不仅如此，GLC还拥有580L-1600L的后备厢空间。
身高170cm的体验者，从上面两图的体验结果看，GLC拥有非常宽大的内部空间，在座椅没有靠前调的情况下，驾驶位头部空间已经大到不是用拳头尺寸来衡量了，而第二排体验中，身体自然后靠，头部还有两拳余空间，腿部也达到两拳多。不管对于驾驶员还是乘客，GLC都能给到他们不错的舒适空间。
大亮点：
1、萌萌的后排出风口，这是科技风贯彻到底么，连样子都设计成了机器人可爱脸蛋。家有千金和公子的小车主们，肯定会喜欢上它的。编者想说：这个萌，卖得好！
2、前后这两个大大的天窗，我想说，约会的时候已经够你夜观星辰了。
● 动力解析
奔驰GLC国产版本先期推出GLC200 4MATIC、GLC260 4MATIC、GLC300 4MATIC三款动力配置，分别对应2.0T涡轮增压汽油机的低功率版（184PS）、标准功率版（211PS）、高功率版（245PS）。与之匹配的传动系统为9速自动变速箱。
| 新一代GLC 动力 | ||||||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
| GLC200 | 2.0T涡轮增压发动机 | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
| GLC260 | 2.0T涡轮增压发动机 | 155kW(211PS) | 350Nm | |||
| GLC300 | 2.0T涡轮增压发动机 | 175kW(238PS) | 370Nm | |||
奔驰GLC可选装名为Air Body Control的空气悬架系统，这套空气悬架有5种模式可调，车身可以降低15mm。另外，这款车还可选装越野套件，配备套件后，其车身高度可以升高50mm。
新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统。同时驾驶模式选择系统也将会出现在新车之上，可以在多种驾驶模式以及越野模式间进行选择。
● 总结：自身竞争力强悍 足以让对手汗颜
它是否能成为中型豪华SUV中的标杆产品？答案是肯定的。从外到内，GLC级散发出一种让人难以抗拒的诱惑力。无论是品质还是参数指标，GLC级在这个级别中依然能鹤立鸡群。并且，最低39.60万元的起步价能吸引到更多的消费者。（太平洋汽车网 图/文 陈 琳 摄/吴洁梅、陈琳）
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